Aston Martin Rapide E не будет

Плохие новости для всех поклонников и энтузиастов, которые давно ждали возможности полюбоваться первым Aston Martin, оснащенным электрическим двигателем: проект ушел навсегда. После отмены работ по Cygnet с нулевым уровнем выбросов в список моделей, анонсированных, но не завершенных британской автомобильной компанией, добавлен еще один возможный электромобиль: Rapide E.

В планах Gaydon House, Rapide E должен был стать первым на все сто процентов электрическим, когда-либо сделанным Aston Martin. Проект, очень амбициозный и встреченный энтузиастами с большим любопытством, был объявлен пять лет назад, в 2015 году, когда мы начали говорить о концепт-каре с нулевым уровнем выбросов. Интерес к модели, никогда не встречавшейся раньше, возрос в прошлом году, когда слухи о ее создании породили надежды на скорый дебют.

Несмотря на многие ожидания, проект провалился. Rapide E, согласно первоначальным планам, должен был не только быть украшением, способным сочетать элегантность и современность, в полном стиле Aston Martin, но в то же время он должен был быть инструментом, используемым британской компанией для соответствия средним нормам выбросов в мире. свой парк транспортных средств. Производство 100-процентного электромобиля с нулевым уровнем выбросов принесло бы много пользы Aston Martin, уравновешивая высокое потребление и такие же высокие выбросы его супер спортивных автомобилей.
Rapide E должен был быть выпущен ограниченным тиражом всего в 155 экземпляров, а заводом был выбран St. Athan. На Шанхайском автосалоне 2019 года Aston Martin также представила характеристики автомобиля. Версия Rapide с нулевым уровнем выбросов должна была иметь два электрических подруливающих устройства, соединенных с задней осью, с системой, способной гарантировать максимальную мощность 610 лошадиных сил и крутящий момент 950 Нм.

Выбранные батареи были 65 кВтч, что позволило бы машине проехать 320 километров в цикле WLTP. Проект был разрушен, и Rapide E никогда не станет автомобилем, произведенным для публики. Компания извлечет выгоду из проделанной работы в качестве инструмента для улучшения исследований и разработок будущих электромобилей.