Вот может кому интересно, Andrei Krutsko снимает отличные технические ролики, вот 3-й ролик из серии про тенденции развития ДВС, рассказывает об особенностях современных двигателей, что с ними делать можно, а что нет, почему не стоит греть современный мотор на холостых оборотах.
Ролик про эксплуатацию современных двигателей
Вам может быть интересно
@vvk В морозы, ниже минус 20. Я просто оставляю работать Терик на ночь. Сожрёт он там бензо, на 300 рублей? Ну и чё? Зато не выдавит сальники раздатки и дифференциалов, Где вязкость солидольная в мороз. Всё остаётся горячее. Переночевать в тёплом боксе - 300 рублей +300 за такси, чтоб приехать и уехать. Итого 600 за ночь. А нахья? Стоит он перед домом и молотит, свои поллитра бензо в час. До самого утра. И всё всегда прогрето и боеготово, АКПП, раздатка, мост ЛСД, ДВС, Турбина.