Космическая Украина

Вследствие внешних и внутренних политических интриг открытых и скрытых врагов независимости Украины, некогда самая развитая часть СССР, многими "друзьями" стала считаться чуть ли не банановой республикой.

А многие ли знают о развитии украинской космической программы? Вопрос, конечно, риторический, так как о такой программе почему-то не кричат на майданах, а журналистам эта тема не интересна.

Государственное космическое агентство Украины создано в 1992 году, но работы на космос осуществлялись с конца 70-х годов, ещё тогда, когда Украина входила в состав СССР, а её специалисты сотрудничали с российскими по разработке ракеты-носителя "Зенит".
Длительный срок разработки ракеты-носителя (РН) объясняется трудностями с созданием очень мощных двигателей.
Только 25 августа 1980 года двигатель РД-171 вышел на огневые испытания, а 26 июня 1982 года в результате аварии был разрушен испытательный стенд НИИ химического машиностроения в Новостройке (единственный в СССР, подходящий для ступени такой мощности).

Первые два запуска "Зенит-2" в апреле и июне 1985 года прошли нештатно, успешный пуск ракеты-носителя "Зенит-2" с полезной нагрузкой был осуществлён только 22 октября 1985 года с космодрома Байконур.
В связи с тем, что из первых 13 пусков 3 прошли нештатно, при подписании в 1989 году Акта Государственной комиссии о приёме РН "Зенит" на вооружение Ракетных войск стратегического назначения СССР, руководство Байконура приложило к акту особое мнение с указанием недостатков, которые так и не были устранены.
4 октября 1990 года в момент старта ракеты произошло аварийное отключение маршевого двигателя РД-171 и носитель с полными баками провалился под стартовый стол и взорвался под ним, разрушив одно из двух пусковых устройств стартового комплекса "Зенит" на Байконуре.

В целом в 1985—2009 годах было произведено 37 пусков РН "Зенит-2", из них 30 прошли успешно.
На РН "Зенит-2" предполагалось запускать разрабатывавшийся в конце 1980-х годов на смену используемому кораблю "Союз" новый некрылатый многоразовый транспортный пилотируемый космический корабль «Заря», производство которого так и не было начато, в связи с сокращением финансирования космических программ.
В 2013 году производство ракет "Зенит» было приостановлено.
В России на основе глубокой модернизации РН «Зенит-2" разрабатывается с 2016 года новая ракета-носитель по программе "Феникс" (в ноябре 2018 года эта РН названа "Иртыш").

История развития космонавтики в Украине связана с именами советских конструкторов и учёных в КБ "Южное" и ПО "Южный машиностроительный завод" (Южмаш), где были созданы ракеты-носители "Зенит-2", "Днепр" и "Циклон-3".

С 1991 года предприятия ракетно-космической отрасли Украины участвовали в создании 4 новых космических ракетных комплексов: "Морской старт", "Наземный старт", "Днепр" и "Antares".
Украина участвует в разработке разгонных блоков для грузовых ракет в проектах НАСА и Европейского Союза и производит для них блоки ракет.
Разработаны космические аппараты "Океан-О", "АУОС", "Микрон" и национальный "Сич-1".
Украина также участвовала в производстве аппаратуры стыковки "Курс" для МКС, систем прицеливания ракет, аппаратуры систем управления для космических комплексов "Союз", "Прогресс", "Протон", уникальных объектов наземной инфраструктуры, контрольно-корректирующих станций для глобальных навигационных спутниковых систем, сети наблюдений геофизических явлений.
Как недостаток, можно отметить отсутствие многого из космической инфраструктуры, например, нет собственного космодрома. Также у Украины фактически отсутствуют космические аппараты на орбите (за исключением двух студенческих наноспутников PolyITAN-1 и PolyITAN-2.

Судно "Морской старт" (Украина)

После провозглашения независимости при участии Украины выполнено 125 запусков ракет-носителей (на 2012 год), с использованием которых на орбиту было выведено 238 искусственных спутников Земли, и до недавнего времени, по данным Государственного космического агентства Украины (2011 год), на украинскую промышленность приходилось ежегодно от 9 до 11 % всех ракетных запусков в мире.

Украина является членом большинства международных организаций в сфере космоса, таких как UNCOPUOS (Комитет ООН по мирному использованию космического пространства), COSPAR (Мировой комитет по вопросам космических исследований), IADC (Координационный межведомственный комитет по вопросам загрязнения в космосе).

В Украине 28 апреля 2017 года компания S7 Sea Launch Limited заключила с "Южмашем" контракт на производство 12 ракет "Зенит".
После этого "Южмаш" заявил о возобновлении производства "Зенитов", а через два года, руководство S7 Space проинформировало украинское производственное объединение "Южмаш" о приостановке и планируемом в дальнейшем расторжении контракта.

В эфире популярного американского канала CNN во время блиц-интервью с ведущей Рэчел Крейн бизнесмен Илон Маск дал очень высокую оценку отечественной ракете-носителю "Зенит". На вопрос Крейн о лучшей ракете он сказал — "Зенит”. Она, наверное, лучшая после наших — . Имеется в виду семейство ракет-носителей Falcon 9. Это одноразовые и частично многоразовые ракеты тяжёлого класса.

Различные модификации РН "Зенит" производились при российско-украинском технологическом взаимодействии на производственном объединении Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова (Южмаш) в Днепропетровске, при этом около 72 % комплектующих ракеты изготавливались на российских предприятиях, в том числе маршевые двигатели РД-171М (НПО "Энергомаш"), разгонные блоки ДМ-SL и ДМ-SLБ (РКК "Энергия") и системы управления ("НПЦАП").

Технические характеристики "Зенита":

Начало летно-конструкторских испытаний 1985 год
Проведено пусков на 1.06.97 года
всего 28
успешных 21
частично успешных 2
аварийных 5

Стартовая масса, тонн 459
Сухая масса (с головным обтекателем), тонн 38,34
Масса полезного груза, выводимая на круговую
орбиту высотой 200 км с наклонением 51 град., т 13,8
Длина (без головного блока), м 43,34
Наибольший поперечный размер, м 4,1
Количество ступеней 2

Первая ступень
Компоненты топлива - окислитель жидкий кислород, горючее РГ-1
Стартовая масса, тонн 352,7
Сухая масса, тонн 27,94
Длина , метров 32,94
Наибольший поперечный размер, метров 4,1
Диаметр топливных баков, метров 3,9
Двигатель РД-171
Тяга на Земле, кН 7259
Тяга в пустоте, кН 7907
Продолжительность работы, с 140

Вторая ступень
Компоненты топлива - окислитель жидкий кислород, горючее РГ-1
Стартовая масса, тонн 89,8
Сухая масса, тонн 7,7
Длина, метров 10,4
Наибольший поперечный размер, метров 3,9
Диаметр топливных баков, метров 3,9
Маршевый двигатель РД-120
Тяга в пустоте, кН 830
Рулевой двигатель РД-513
Ориентировочная стоимость одного носителя была 1,2 — 1,4 млрд рублей (по состоянию на 2013 год и без учёта цены пусковых услуг).

Тем временем, в условиях хронического недостатка финансовых средств на космонавтику, Украина начала создавать собственную ракету-носитель "Циклон-4М".
Конструкторское бюро "Южное" им. М.К. Янгеля презентовало мировому сообществу ракетно-космический комплекс (РКК) "Циклон-4М", который разрабатывался уже с опытом успешного создания семейств ракет-носителей "Циклон" и "Зенит".

После почти целого года напряжённого труда КБ "Южное" определило вид ракеты-носителя, соответствующего потребностям и тенденциям рынка выведения космических аппаратов и реализовать проект в сжатые сроки и в условиях ограниченного бюджета, что было ключевыми требованиями коммерческих инвесторов.

В конце 2021 года в провинции Канады Новая шотландия начнётся строительство украинской космической площадки. Для запуска аппаратов будут применять украинские ракеты-носители "Циклон 4М".
В отличие от космодрома "Байконур" здесь не нужно арендовать целый город Байконур с его населением, а "Морской старт" не требует обслуживания стартовой площадки (на земле дешевле чем на море).
Украина и Канада имеют свои морские порты, которые расположены недалеко от предприятий и местоположения будущего космодрома.

Компания Maritime Launch Services, зарегистрированная в провинции Новая Шотландия (Канада), в тесном сотрудничестве с КБ "Южное" и другими предприятиями начинают реализацию коммерческого международного проекта — ракетно-космического комплекса "Циклон-4М".
По оценке специалистов, реализация этого проекта создаст новые возможности для Украины, даст дополнительный импульс для дальнейшего развития отечественной ракетно-космической отрасли, а также улучшит высокотехнологичную и инвестиционную привлекательность Украины как космической державы.
В начале июня 2019 министр охраны окружающей среды канадской провинции Новая Шотландия Гордон Уилсон дал положительный ответ компании Maritime Launch Services по построению космодрома в районе Хазел-Хилл Кансо.

Недавно Стив Матье совершил уже рабочую поездку в Украину на КБ "Южное" и Южмаш, чтобы увидеть, как продвигаются работы по строительству компонентов для ракеты "Циклон-4M". С. Матье в этом визите также был потенциальный ключевой инвестор.

При создании первой ступени РН "Циклон-4М" использованы технологии, опробованые временем в таких проектах как "Зенит" и "Антарес", что сделает новую ракету надёжной и экологически чистой. Первая ступень комплектуется новым украинским двигателем собственной разработки КБ "Южное" — РД-874 — кластерным жидкостным ракетным двигателем тягой 319тс (на уровне моря), состоящий из 4 двигательных блоков РД-870, созданный отечественными конструкторами на базе проверенных конструктивных решений.
Двигательные блоки РД-870 однокамерные, выполненные по схеме с дожиганием окислительного газа, с турбонасосной системой подачи компонентов топлива.
Уже завершено эскизное проектирование двигателя РД-874 и выпущено конструкторскую документацию на моторный блок РД-870.

Стадия внедрения: сейчас проводится комплекс работ по подготовке к производству материальной части для дальнейшего проведения наземной экспериментальной отработки отдельных элементов двигателя и моторного блока в целом.

В качестве второй ступени используется доработанный третья ступень РКН "Циклон-4" на высоко кипящих компонентах топлива.
В качестве маршевого двигателя второй ступени РКП "Циклон-4М" используется двигатель РД-861К номинальной тягой 7916 кгс в вакууме.
В конце августа 2019 года, состоялись два цикла плановых огневых испытаний третьей ступени ракеты-носителя среднего класса "Циклон-4»".
Конструкция и технические характеристики двигателя РД-861К предусматривают его пятиразовое включение в условиях космического пространства во время выведения полезной нагрузки в целевую точку траектории.

РН "Циклон-4М" имеет такие задачи:

• ориентация на вывод полезной нагрузки на низкие околоземные орбиты (включая солнечно-синхронные, и, в случае необходимости, вывод на орбиту Международной космической станции);
• запуск как одного, так и нескольких космических аппаратов для развертывания их группировок;
• отработка новой двухступенчатой конструкция ракеты, в основу которой положены элементы и решения с высоким уровнем над\ёжности;
• изготовление ракет-носителей исключительно силами предприятий украинской кооперации.

КБ "Южное" создаёт проект на ракетный комплекс в целом. Кроме самой ракеты-носителя, разрабатывается проект наземного комплекса со всей инфраструктурой, входящей в его состав:

• пусковая площадк;
• монтажно-испытательный комплекс;
• командный пункт.
  В 2020 году специалисты КБ "Южное" начнали выпуск конструкторской документации на ракетно-космический комплекс "Циклон-4М".
  Решение о практической реализации проекта и начале строительных работ на космодроме у города Кансо (провинция Новая Шотландия, Канада) будет принято в ближайшее время.
  
  Со второго полугодия 2022 ракетно-космический комплекс "Циклон-4М" начнёт предоставлять услуги по доставке полезных грузов массой до 5000 кг на низкую околоземную орбиту на высоту 600 км.
  Ожидаемая стоимость пуска — 45 млн долл.
  За те же деньги планируется услуга по доставке грузов до 3350 кг на солнечно-синхронную орбиту (600-800 км).
  РКК "Циклон-4М" — коммерческий проект, который одобрительно восприняла мировая космическая сообщество.
  Благодаря привлечению иностранных инвестиций для реализации этого амбициозного проекта украинские предприятия космической отрасли смогут получить новые коммерческие контракты, в частности ГП ПО "ЮМЗ" наконец получит возможность постепенно увеличить загрузку предприятия, начиная с изготовления экспериментальной матчасти и заканчивая последующим переходом к серийному производству 6-8 ракет- носителей каждый год!
  А это будет способствовать восстановлению мощностей завода, созданию новых рабочих мест, получению дополнительных средств в бюджет страны и новый этап в истории украинского космоса.