Вооружённые силы наиболее развитых стран мира обязательно включают в свой составтакой род войск, как Военно-морскоой флот (ВМФ), задача которого в мирное время состоит в обеспечении в разных частях акватории океана и морских зон, прилегающих к континентальным районам, безопасной обстановки и защиты национальных интересов страны.
Во время кризисных ситуаций целью использования ВМФ становится разработка эффективных мер, направленных на предотвращение возможных действий военного характера со стороны противника, снижение возникшей напряжённости и агрессии против страны и её союзников, которые осуществляются в дополнение к разрешению конфликтов политическими, дипломатическими и экономическими мерами.
В военное время роль ВМФ понятна без лишних слов - нанести максимальный вред противнику и получить превосходство в боевых действиях на море и на суше, заставить врага просить пощады.
До недавнего времени военным морским флотом владели лишь крупнейшие ядерные страны мира - США, Великобританя, Россия, Франция, а Китай только приступил к созданию своего флота.
Рост экономики и мировая экспансия Китая потребовали создания мощного военно - морского флота, прежде всего, для силового прикрытия торговых и рыболовецких судов, поэтому в 1995 году была разработана военно-морская стратегия, которую тогда никто всерьёз и не принимал.
Китайская военно-морская стратегия вкдючала кораблестроительную программу, строительств многих современных кораблей, оснащённых новейшими видами вооружения, создание новых и реконструкцию старых военно-морских баз для стоянок, обслуживания, пополнения запасов пищи и воды и ремонта корабельной группировки ВМФ.
В результате интенсивной работы по созданию флота к 2020 году численность военно-морских сил Китая превысила численность ВМС США, при этом в качественном отношении китайцы вплотную приблизились, а по многим показателям опередили США.
Обеспечивая присутствия в морских районах, Китай прошёл 3 этапа:
Вначале построил флот, осуществляющий оперативный режим в акваториях Жёлтого, Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей, способный отразить любые угрозы от любого флота мира.
В эту оперативную зону входят острова Рюкю и Филиппинский архипелаг.
На первом этапе этапе были предконфликтные встречи китайских корабельных группировок с кораблями ВМС США и Японии, в результате чего их корабли вынуждены были покинуть воды, не рискуя вступать с китайским флотом в противоборство.
В это время Китай начал строительство своих амфибий и крупных десантных кораблей, сформировав 1-ю и 164-ю бригады морской пехоты.
На втором этапе китайские ВМС начали осваивать новые оперативные районы Тихого океана - Курильских островов, Японии, Марианскиого и Каролинского архипелагов и Новой Гвинеи. Сейчас китайские корабли постоянно находятся в этих районах, сопровождая японские, корейские и американские суда и готовых в любой момент остановить международное судоходство или обеспечить силовое прикрытие своего торгового или добывающего флотов. Этап рассчитан до 2020 года и его задачи выполнены. В время было построено 14 крупных военно-морских баз в Тихом и Индийском океанах и большое число пунктов снабжения.
Третий этап продлится до 2050 года, в течение которого намечено создать океанский флот, способного решать любые боевые задачи в любой точке мирового океана, для чего предполагается создание мощного авианосного и подводного ракетно-ядерного флота. Для этого Китай имеет мощную кораблестроительную промышленность, способную производить крупнотоннажные суда, авиационную промышленность по выпуску самолётов для авианосца "Ляонин" (бывший советский "Варяг") и сейчас проходит ходовые испытания второй авианосец "Шаньдун", зачисление которого в состав флота состоялось в конце 2020 года.
"Шаньдун" является усовершенствованной копией советского авианосца "Варяг", проданного Украиной в 1998 году Китаю. Пекин заявлял, что купил тяжёлый авианесущий крейсер для переоборудования его в парк развлечений, однако он был достроен и введён в строй в 2012 году под именем "Ляонин".
Включение авианосца "Шаньдун" в состав флота позволит усилить давление в Южно-Китайском море на Вьетнам, Малайзию, Филиппины Бруней и Тайвань, принадлежность которого оспаривает Китай.
США признали военный флот Китая стал самым большим в мире. Китай опередил США по количеству кораблей и вышел на первое место в мире, но американцы по прежнему лидирует по суммарному тоннажу ВМС.
Министерство обороны США подготовило доклад, согласно которому военный флот Китая состоит из 350 кораблей против 293 американских, но хотя у США кораблей меньше, они больше по тоннажу, поскольку в составе Военно-морских сил больше крупных боевых кораблей, включая 11 атомных авианосцев водоизмещением 100 тыс. т каждый.
Китай имеет 2 авианосца, 58 крупных десантных кораблей, крейсеров, 52 ударных подводных лодок и 4 стратегических, 32 эсминца, 53 фрегата и массу кораблей поменьше. Китайский флот растёт не только количественно, но и качественно. Так, эсминцы Type 054 Jiangkai II вполне соответствуют западным аналогам, а новые корабли того же класса Type 055 Renhai по боевой мощи могут соперничать с американскими крейсерами типа Ticonderoga.
Китайские авианосцы оснащены передовыми системами, такими как электромагнитные катапульты, что может обеспечить авиационное прикрытие морских десантных сил при вторжении на Тайвань или даже противостоять ВМС США в сражении авианосцев с авианосцами, которое гипотетически может произойти впервые со времен Второй мировой войны.
Известно, что Китай беден нефтью, поэтому для бесперебойных поставок нефти наращивается мощь ВМС и пункты обеспечения их деятельности в Тихом и Индийском океанах. Правительство Китая изучает экономическую обстановку в мире, возможности отдельных стран для экспорта и импорта товаров и пытается заключать двусторонние договора, в том числе возможности использования иностранных портов для присутствия своих ВМС в районах Мирового океана, сильно удалённых от материкового Китая. Однако из-за значительных качественного и количественного отличия состава ВМС Китая и США, перспективы гарантированного безопасного подвоза нефти морским путём в ближайшее время не предвидится.
Проблема могла бы быть решена при установлении полного контроля над такими нефтеносными районами, поставки из которых трудноуязвимы для ударов с моря.
Правительство китая проявляет интерес к участию в освоении Дальнего Востока и Сибири (РФ), среднеазиатских государств, усилило внимание к освоению Северного морского пути (строятся ледоколы), и добыче углеводородов в этом регионе.
С целью обеспечения страны нефтью заключаются договора с разными странами мира и захватываются спорные территории в океанах. Для присутствия Китая в Мировом океане были созданы (или арендованы) военно-морские базы, пункты всестороннего снабжения, радиоэлектронной разведки и навигационного обеспечения.
В Тихом океане расположены:
- пункт Вуди (Парасельские отрова), где выполняются работы по оборудованию причалов, способных принимать крупные надводные корабли и подводные лодки. имеется аэродром с взлётно-посадочной полосой 2350 м. Предполагают, что на острове могут быть размещены зенитные ракетные комплексы HQ-9 с дальностью 200 км, способные перехватывать баллистические ракеты. Имеются причалы для гидросамолётов; за счёт намывания грунта ведётся подготовка к увеличению длины ВПП так, чтобы принимать самолёты всех типов;
- пункт Фаери Кросс (искусственно созданный) входит в состав архипелага Спратли, состоящего из ряда рифов, расстояние между которыми доходит до 300 км. В пункте находится аэродром (ВПП 3000 м), параллельная рулёжная дорожка, причалы для приёма крупных надводных кораблей (включая нефтеналивные), метеостанция, склады ГСМ и боеприпасов.
На других атоллах (рифы: Джонсона, Куатерон, Гейвен, Суби, Мисчиф) находятся посты наблюдения, средства ПВО, 3 аэродрома, посты раннего предупреждения, передовой обороны и другие. В мае 2018 года на трёх спорных островах были размещены ракеты большой дальности, способные уничтожать корабли на расстоянии до 545 км (YJ-12B) и воздушные цели на расстоянии до 300 км (HQ-9B).
В Индийском океане:
- Порт Чаупхью (остров Рамри, Мьянма) - конечный пункт нефтепроводов и газопроводов, проведённых из Китая с целью разгрузить морской путь перевозок и избежать прохода уязвимых танкеров через Молуккский пролив.
Планируется строительство железной дороги до провинции Юньнань. Порт беспечивает корабли ВМС Китая водой, продовольствием и топливом. - Порт Читтагонг (Бангладеш) - предназначен для размещения боевых и торговых кораблей и контейнерных перевозок.
- Порт Хамбантота (Шри-Ланка) - военнный порт, обеспечивает корабли, несущие дежурство в Индийском океане.
- Порт Янгон (Мьянма) - крупный транспортный узел, используется для дозаправки кораблей.
- Порт Гвадар (Пакистан) - военно-морская база с 12 причалами и оборудованием для навигационного обеспечения подводных лодок. База соединена с военно-морской базой Пасни автодорогой, которая может использоваться для взлёта и посадки самолётов. Сухопутным путём Гвадар соединён с Синьцзян-Уйгурским автономным районом. По договорённости с правительством Пакистана, в Гвадере также размещена китайская станция радиоперехвата. В развитие порта Китай вложил свыше 2.6 млрд долларов.
- Вспомогательный пост на острове Коко (Мьянма) является центром радиолокационного наблюдения за прохождением судов и навигационной станцией для подводных лодок. Используется для связи, радиоэлектронной разведки.
- Порт Салала (Оман) - пять причалов длиной от 300 до 1200 м, глубина в порту 18 м, используется для дозаправки кораблей ВМС.
- Порт Аден (Йемен) - 16 причалов, есть плавучие доки и слипы для ремонта кораблей типа эсминец.
- Порт Джибути (Джибути - обеспечивает базирование кораблей вплоть до крейсеров). Длина причалов 3800 м, глубина 12 м. Китай заключил договор о строительстве военно-морской базы, договор о свободной торговой зоне и о праве работать в стране китайским банкам. Порт используется для снабжения судов водой, топливом и продовольствием.
- Порт Дар-эс-Салам (Танзания) - общая длина причалов 3800 м, глубина 12 м, имеются склады и нефтехранилища. В 12 км от порта находится аэродром с двумя ВПП.
- Порт Момбаса (Кения) длина причалов 4500 м, глубина до 13 м. Есть склады, два нефтехранилища, сухой док, слипы, рядом аэродром 1 класса с ВПП 3300 м.
- Порт Виктория (Сейшельские острова - используется для снабжения китайских судов топливом.
- Порт Анциранана (Мадагаскар) - используется для дозаправки кораблей.
Используется ряд других меньших пунктов всестороннего обеспечения.
США , когда боевой опасаются возможности состав китайских военно-морских сил органически объединиться с соответствующим технологическим качеством, что
позволит насильственно воссоединить Тайвань с материком и заменить США в качестве гегемона в западной части Тихого океана.
По состоянию на 2019 год ВМФ Китая в основном состоит из современных многоцелевых платформ с передовыми противокорабельными, противовоздушными и противолодочными вооружениями, средствами разведки и связи. Китай активно строит новое поколение сложных, хорошо вооруженных крейсеров, эсминцев и корветов. В декабре 2019 года был спущен на воду шестой эскадренный миноносец класса Type 055 Renhai. Эсминцы данного проекта являются крупнейшими в мире после американских эсминцев типа "Замвольт".
Эсминец "Ренхай" оснащён противокорабельными крылатыми и зенитными управляемыми ракетами "наряду с возможными крылатыми ракетами для ударов по береговым объекта и противокорабельными баллистическими ракетами", что
увеличивает вероятность того, что ВМС США будут подавлены массированными залпами противокорабельных ракет, включая новое смертоносное гиперзвуковое оружие, осуществляющее полёт к цели со скоростью, превышающей 5 Махов.
Подводные лодки являются основой китайской военно-морской мощи. Ожидается, что ВМФ Китая получит ещё больше ударных подводных лодок с дизельными и атомными энергетическими установками, которые вооружены баллистическими межконтинентальными ракетами с ядерными боеголовками. В дополнение к уже имеющимся 4 подводным лодкам Type 094, вооруженным 12 баллистическими ракетами JL-12 каждая, уже на подходе подводная лодка нового проекта.
"Китайские лодки нового поколения Type 096, строительство которых, вероятно, начнется в начале 2020-х годов, предположительно, будут нести баллистические ракеты подводных лодок (БРПЛ) нового типа, — прогнозируется в докладе американского военного ведомства.
Ожидается, что ВМФ Китая будет использовать подводные ракетные крейсеры типов 094 и 096 одновременно, а к 2030 году может иметь уже 8 таких судов, подчеркивается в докладе.
Особенно угрожающей является способность Китая запускать крылатые ракеты морского базирования для ударов по береговым объектам (LACM), то есть та способность, которую ВМС США не раз демонстрировали с помощью своих ракет Tomahawk. Это позволяет надводным кораблям и подводным лодкам наносить удары по ключевым базам вооруженных сил США в регионе, например, таким как остров Гуам в Тихом океане и в перспективе - даже за пределами этой акватории.
"В ближайшие годы ВМФ НОАК, вероятно, разместит ракеты типа LACM на своих новых крейсерах и эсминцах, а также на опытных атомных подводных лодках Type 093B", - предполагает Пентагон.
«Китайский флот также может дооснастить свои старые надводные боевые корабли и подводные лодки оружием для ударов по береговым объектам. Добавление возможностей ударов по берегу надводным кораблям и подводным лодкам ВМФ НОАК позволит китайскому флоту поражать вероятного противника с больших дальностей. Это позволит КНР держать на прицеле объекты как в Индо-Тихоокеанском регионе, так и за его пределами», — констатируется в докладе американского военного ведомства.
В 2019 году Китай спустил на воду свой первый большой десантный корабль класса Yushen, а также получает различные вспомогательные суда, в том числе танкеры, суда обеспечения, разведывательные корабли и даже первый полярный ледокол.
Китайский флот может обладать, по сообщению Пентагона, в этом десятилетии удвоить запасы ядерных боеголовок, включая те, что предназначены для баллистических ракет и могут достичь США, но у США есть около 3800 боеголовок, готовых к действию, и ещё больше в резерве, говорится в докладе Пентагона.
Администрация Дональда Трампа призывала Китай присоединиться к договору о ядерных вооружениях США и России, чтобы ограничить дальнейшее увеличение количества ядерных боеприпасов между тремя странами, но Пекин ответил отказом.
Увеличение боевого и численного состава стратегических ядерных сил является частью более широких усилий Пекина по достижению большей власти на мировой арене с целью подняться на уровень или превзойти США как глобальную сверхдержаву к 2049 году.
Компартия также рассматривают разделенный Китай как слабый и будут работать над "полным воссоединением", реинтегрируя Тайвань, Гонконг и Макао - причём на своих условиях - к концу 2049 года.