В предыдущей части я коснулся аккумуляторов системы AGM.
Так их помечают на корпусе. Что это?
Аббревиатура расшифровывается так: Absorbent Glass Mat – абсорбированные стеклянные маты.
Отличаются от свинцово-кислотных тем, что не содержат в себе жидкого электролита, а, значит, могут работать «лёжа», т.е. в случае аварии, не боятся опрокидывания и протечки кислоты.
Они устойчивы к глубоким разрядам потому, что пластины не осыпаются и не коротят внутри батареи. Выдерживают больше циклов зарядки – разрядки, чем кислотные. При одинаковой емкости, имеют меньшие габариты, но больший пусковой ток.
Ну, и срок службы у них чуть ли не два раза больше, чем у обычных кислотных.
Выпускаются многими фирмами, но называть я их не буду. Они за рекламу мне не платили.
Одно смущает автолюбителей с ними – цена.
При всех прелестях батареи AGM стоят в два раза дороже кислотных.
Самые супер-пупер батареи для авто – гелевые. По всем параметрам они превышают все марки кислотных и AGM аккумуляторов. И к тому же они по габаритам меньше и легче всех.
Мне довелось видеть такое чудо только одной фирмы (не скажу), но цена за него сразу убила весь интерес к этому изделию.
Если грубо, то за цену одного гелевого аккумулятора можно купить на рынке четыре обычных свинцово-кислотных аккумулятора.
Зима и проблемы 8
Вам может быть интересно
Привет @alexxela классно пишешь!
Я тут тоже недавно завёл свой блог @deniskorablev
Буду благодарен, если подпишешься, я на тебя уже подписался ;)
Скоро опубликую статью на ту же что и ты тему.
Давай дружить :) Успехов тебе!
@vik 100%
@alexxela, поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Награда за количество голосов
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стоп
Что поделаешь - пока новая идея, то и стоить будет, как за новую.