"Милый, научи меня водить машину!"

Ну кто из нас, водителей, не сталкивался с ситуацией, когда кто-либо из родственников, друзей, приятелей (а чаще приятельниц), приставал с просьбой научить водить автомобиль. Понятно, что просьба такого рода не вызывает у водителя никакого энтузиазма - дело это неблагодарное, тяжкое, а порой и опасное.

Фото взято с сайта novosti-rossii.ru

  Поэтому, лучший совет в такой ситуации - это отказать. В качестве аргументов можно поначалу использовать отговорки. Скажите, что гораздо приятнее быть пассажиром. Это, кстати, правда. Если вы что-то читали в моем блоге, то уже знаете, что я сколько-то лет проработал за рулем. Сотни тысяч километров за несколько лет. И так достало меня крутить эту проклятую баранку, что я вдруг понял, что сидеть на пассажирском кресле и потягивать пивко, лучше, чем секс! (Спокойно! Профессионального мужского водительского заболевания я не заработал. И алкоголь я практически не употребляю, разве что ну ооочень редко).

Но отговорки мало на кого действуют, поэтому будьте готовы следующим этапом прибегнуть к хитрости. Тут пусть каждый действует по ситуации и в меру своей жестокости. Один мой приятель, предварительно договорился со знакомым гаишником (у вас - гибэдэдэшником:) ), после чего барышне был в полном объеме преподан курс общения с автоинспектором и была начисто отбита охота ездить самостоятельно.

Но если вы все таки поддались уговорам (у девушек и женщин столько "аргументов", с помощью которых они умеют получать своё:) ), - надо учить. Нет, без шуток, по настоящему! Это же будущий водитель, который будет участвовать с вами в одном "дорожном движении" и, возможно, будет вас возить.

Вот и давайте учить. Условимся, что обучаемая - женщина молодая (кстати, а вы знаете , что по классификации, принятой ООН, к молодым относят людей возрастом от 18 до 45?), в меру уравновешенная и настолько вам близкая, что вы согласились на этот ужас.

Тогда начните с условия проштудировать и по возможности подучить ПДД. Предупредив, что примите небольшой экзамен. Это хороший этап. Зубрежка опять же может отбить энтузиазм у обучаемой. Ну а если она целеустремленная и не отступиться, то на экзамене можно побаловаться в ролевые игры:).

Набаловались? Теперь знакомство (с автомобилем, конечно:) ).

Всегда лучше начать с детального ознакомления с конструкцией автомобиля. Рассказывая о машине, обязательно останавливайтесь на наиболее уязвимых частях с указанием их цены. Здесь вы будете преследовать две цели. Во первых, есть шанс, что детальный, с массой технических подробностей рассказ (причем самым заунываным голосом:) ) отобьет у девушки желание продолжать обучение. Во вторых... "Ой, мамочка! Это если я со всего маху влечу колесом в яму или долбанусь им о бордюр, то прощайте те ну просто волшебные туфельки?". Ну ты меня понял, брат:).

На ознакомительном этапе, пока за рулем все еще вы, старайтесь вслух комментировать свои действия и действия (эх, чтоб тебя, ...!) окружающих. Почему обогнали того, почему сделали этот манёвр, повернули именно так, а не подругому, и как это соотносится с ПДД, с реальной обстановкой на дороге. Между делом, можно сообщать, что желтый прямоугольничек в красном кружочке - не реклама строительной корпорации, а дорожный знак "въезд запрещен" и он - святая святых, один из тех, которые нужно соблюдать строжайше, т.к. это непосредственно связано с безопасностью. А вы не хотите, чтобы ваша зайченка пострадала... "Иди ко мне - поцелую..."

Внедряйте вашей подопечной понимание, что ПДД написаны совсем не дураками, и вовсе не для того, чтобы инспекторы собирали урожай штрафов. А для того, чтобы на дороге был порядок и в том числе она могла безопасно перемещаться на машине между работой, салоном красоты, бутиком, кафе, где ее ждут подружки.

Трогаемся? Вы наверняка думаете, что начинать нужно с попыток тронуться с места. Да - это один из самых сложных моментов обучения. Первый шаг к роковой черте, за которой вас будут постоянно лишать автомобиля, чтобы прокатиться в булочную (наши люди еще как ездят в булочную!).

Но я советую начать с торможения.

Предвижу удивленный взгляд: как можно тормозить еще не тронувшись?! Можно! Найдите дорогу, идущую под горку. Разумеется, горка должна быть полагая. Посадите за руль обучаемую - и вниз. Если с ручником всё в порядке, бояться особенно нечего. Тормозить ученицу надо заставлять в разных режимах с разной интенсивность, постепенно увеличивая скорость. Пусть прочувствует педаль тормоза и запомнит на механическом уровне, что она находится посередине.

Наклевались носом? Тогда учим трогаться. Немаловажен выбор места обучения. Вы же понимаете, что это должно быть тихое, хорошо просматриваемое место. Я, например, нашел загородную асфальтированную километровую дорогу, где за два часа обучения проезжало 3-4 машины.

Имейте в виду, что с недавних пор обучать на дорогах общего пользования можно только на специально оборудованном автомобиле. Так что выбранная вами дорога должна незнать колеса ГАИ/ГИБДД-шной машины. Впрочем, для этого этапа подойдет более менее просторная площадка.

А вот теперь можно и трогаться. Начните с объяснения принципов работы сцепления. Делайте это, насколько это возможно, наглядно. Я прямо ладонями показывал, как два диска сходятся и почему передают ... силу колесу, вращение. Именно такими словами я и объяснял:).

На следующем этапе необходимо научить включать передачи вслепую, доведя этот процесс до автоматизма. Также не смотреть на педали. Заметьте, делать это нужно стоя на месте. Только после появления мало мальского автоматизма в действиях можно с более менее спокойной душой перейти к реальному движению. Можно попросить подкрасить губки помадой, а в это время просить поработать рычагом (КПП! Не расслабляемся!), педалями, давая четкие указания включить то, включить это. 

Фото с сайта destiny.ru

Положа руку на сердце, это стоило бы сделать обязательной программой для обучения девушек/женщин в автошколе.

Когда что-то начало получаться, можно покататься по кругу. Пусть она сперва ощутит движение, которое она "контролирует". По кругу, восьмеркой, змейкой... Дайте, наконец, пошалить, чтобы пришло начальное чувство руля, контроля автомобиля. Советую не спешить выезжать с площадки на дорогу, пока не почувствуете, что она как бы выросла из это этапа. Впрочем, этот совет касается всех этапов обучения.

Ну и, конечно, отдельной частью программы должно стать обучение движению задним ходом и навыкам парковки автомобиля. Это часто вызывает сложности, т.к. у барышень бывают проблемы с координаций этих движений.

Здесь, как на войне, все методы хороши. В первую очередь, конечно, большое количество повторений (скажите, что это фитнес:) ), доведение до автоматизма. Через кровь, пот и слезы... "Ты же солдат, Джейн?!"

(Бедная машина).

Расставьте палочки, веточки,... что-нибудь, что не повредит кузов. И вперед! Точнее, вперед-назад, вперед-назад...

Ну а дальше дорога. Тут совет один: найти максимально разгруженную от автотранспорта. А дальше просто терпеливая передача опыта.

Не забывайте и про девичью память. Старайтесь проводить занятия как можно чаще.

Пусть ваша подопечная придет в автошколу уже состоявшимся водителем. (Это уже из жизненного опыта). Вам будет спокойнее, если вы будете уверены, что инструктор в автошколе не повышает голос на нее, не "тюкает". И ей намного легче будет учиться. И сдача экзамена в ГАИ/ГИБДД проходит легко. Они же там тоже водители, и им легче выпустить на дорогу уверенного, состоявшегося нового водителя.

   Фото с сайта maminovse.ru