Интересный эксперимент провела исследовательская группа, возглавляемая психологами Лорен Стаплин и Кеннет Гиш из консалтинговой группы Transanalytics LLC, который показал, что простой 3-минутный тест может помочь идентифицировать водителей в пожилом возрасте подверженных повышенному риску при управлении транспортным средством. При этом исследователи отмечают, что тест не может использоваться сам по себе, чтобы диагностировать когнитивные нарушения или слабоумие, но может стать полезным инструментом для быстрой предварительной оценки способности водителей пенсионного возраста безопасно управлять транспортным средством.
Теперь к самому эксперименту, суть которого заключалась в том, что водителям предлагалось пройти (на мониторе) 5 лабиринтов разного уровня сложности. Для этого теста исследователи пригласили 700 человек в возрасте старше 70 лет, мотивируя их для большего усердия финансовым вознаграждением. Затем данные прохождения лабиринтов (общее потраченное время, количество тупиковых ситуаций и адекватность планирования по их исправлению) были сохранены в специальном реестре.
Спустя 18 месяцев исследователи сравнили результаты участников проходивших тест на лабиринтах с полицейскими отчётами о нарушениях этими водителями правил дорожного движения, включая проезд на красный сигнал светофора, движение по тротуару или выезд на полосу встречного движения. Как и предполагали исследователи, число дорожно-транспортных происшествий практически прямо пропорционально зависело от времени потраченного водителем на прохождения лабиринтового теста.
Для примера и понимания общей картины представьте масштаб: водитель, который всего на 19 секунд дольше остальных проходил не сложный лабиринт, только по данным полиции в 3,5 раза чаще попадал в аварийную ситуацию. А сколько мелких нарушений было не замечено?
Подобные эксперименты интересны тем, что при наличии необходимого приложения не только пенсионеры смогут быстро и самостоятельно проверить себя на предмет деменции, но и молодые драйверы будут иметь возможность при необходимости проверять свои когнитивные возможности перед выездом после, к примеру, вечеринок, тяжёлых физических или умственных нагрузок накануне.
Хотя на счёт лабиринтов у меня своё мнение. Возможно, оно ошибочно, но тестируя многократно убедился, что если всё время придерживаться одной (условно) стены, то рано или поздно доберёшься до выхода. Но, при таком подходе, речь уже идёт не о скорости решения проблемы, а о достижении поставленной цели.
Можно подумать у нас молодежь что то видит:)
Старики за рулем ничего не видят
то есть у молодых водителей зависит от других факторов (вечеринка накануне), а у пожилых не зависит (например, бессонница накануне)? По-моему, это не совсем объективно тогда
после 70 сидеть дома, нечего ездить
А еще лучше сразу в гроб, сохранить здоровье чтоб
Гроб будит у всех , а стариков таких должны опекать дети. Молодые тоже далеко не ушли иногда хуже стариков.
Boosted.