Кстати, один из самых надёжных самолётов. А ваши негодования лучше направить на Сухой СуперДжет, который, кажется, не доведён до кондиции.
RE: Пиндосы нашли таки виновных!
Вы читаете одну нить комментариев от:
Пиндосы нашли таки виновных!
68
mikhailal
в goldvoice
в goldvoiceВам может быть интересно
@mikhailal надо смотреть на конкретные модели, тут вот https://rg.ru/2019/03/16/spisok-samyh-opasnyh-dlia-passazhirov-samoletov.html самыми опасными оказались Boeing JT8D и Airbus A310. Если говорить конкретно о Boing 737 MAX 8, то это очень плохой и опасный самолет, так как по сути на старый планер присобачили современные, очень пузатые двигатели, для которых он не предназначен. И летать это изделие стало очень специфически, так как поменялся весь аэродинамический баланс самолета. SSJ 100 в этом смысле спроектирован правильно - у него с балансом все в порядке, так как он изначально делался под двигатели SAM 146. Произошедшая катастрофа в Шереметьево скорее указывает на проблемы в Аэрофлоте. А так этот самолет сертифицирован EASA, вроде единственный на постСССР, так что какие к нему могут быть вопросы?
По 737 подробнее:
https://newizv.ru/article/general/17-05-2019/v-amerike-svoy-superdzhet-pochemu-padayut-boeing-737-max-8
отрывок:
Все из-за конкуренции с A320NEO, который на данный момент лучший среднемагистральник. Поспешишь, людей насмешишь, а сейчас еще и вскрылись неприятные детали, что сотрудники Боинга скрывали проблему, зная о ней... в общем, печалька с Боингом.
@park.bom и проблема вскрылась, как её ни прячь, согласен. Боюсь, что никто не скажет объективно про СуперДжет, так , как сказали про Боинг. И проблема будет только законсервирована по нашей традиции. Про Боинг я читал тот материал, который вы рекомендуете.
@mikhailal
к расследованию катастрофы SSJ подключилась EASA, так что не думаю, что удастся что-то скрыть. Да и это не в интересах авиапромышленности России, нужен экспорт. Но там вроде все понятно, трагическая серия ошибок пилота в Direct mode.
@park.bom Вот, ты меня понял, что пиндосы всё свалили на индусов, которым , через контрагентов проплатили за софт. Что само по себе, уже любой кастрюле какбэ намекает, на невозможность написания софта в США... По нескольким причинам... А тут ещё изменение конструктива наложилось. Вот бяда... Но то индусы конечно виноваты, которым ставилось ТЗ - а не КБ. Бгг... Тащемта сделать умную рожу, у пиндосов получалось всегда, И лапши кастрюлям на уши загрузить, через продажные СМИ. Создав им нужную картинку.
@park.bom посмотрим. Но международное расследование обнадёживает.
@mikhailal Как с Боингом МН-17.
@mikhailal А с ССЖей всё в порядке, летает. .В отличии от 737 -го стоящего колом по всей планете. Кстати помнишь пост про пыжика? На днях с владельцем я разговорился, меня интересовал вопрос, как же так, при тепловом расширении нет трещин в сопряжении металла и углеволокна... Всё дело в полимерах... Они почему то отечественные, вот беда....
Я ему сказал про штамп металла, на который подумал я. Нет ни хрена, вопрос этот рассматривался, но не мной описанной древней технологией, а по другому. Пуансон сканируется во всех плоскостях и станок тут же режет нужный штамп из стали для пресса. За несколько минут, но его от этого пути отговорили, зачем тебе появление на дорогах неизбежных копий?
@finder ну я бы не стал на Сухом в нынешнем свете летать... А 737 MAX потерпел крушение, как бы это сказать.... из-за неопытности пилотов. Европейские лётчики, американские или наши смогли бы, наверное, удержать его в воздухе, если вы понимаете о чем я....
@mikhailal Ну и не летай. Ходи пешком. Два нулёвых боинга в хлам убилось, а виноват почему то ССЖей, Миша сними кастрюлю с головы.
@finder с 737 -ми всё понятно: они разбились из-за непоняток с программным обеспечением. Наш же Супеджет вообще загадка: начиная от отказа оборудования из-за попадания молнии и заканчивая вопросом. почему шасси не разрушились от удара, как заложено, а уцелели от динамики и пробили баки... Нет, лучше я на 737 как летал, так и буду летать.
@mikhailal Поинтересуйся, сколько же унёс жизней самый, как ты говоришь, надёжный самолёт. А Суперджетом никаких загадок нет - МАК уже всё расписал.Сними кастрюлю с головы.
@finder а я поинтересовался . ПОсмотрите у меня в недавних постах. Я решил для себя раз навсегда решить этот вопрос. И решил.
https://golos.id/ru--mysli/@mikhailal/lyubitelskaya-statistika-na-temu-bezopasnosti-samolyotov
@mikhailal А Ту -104
@finder а с расследованием аварии Суперджета никто не заканчивал. Оно идёт и до окончания оного ещё очень далеко. Наверное, вы спутали с Аном, который разбился в прошлом году зимой. У того да, расследование закончилось.
@mikhailal А Ту -104 ваще кажется 20% и посмотри его ровесников. Миша, а давай закроем все российские заводы нахер.И ССЖей и МС-21, давай выбросим гулять на улицу миллионы людей из смежных отраслей - вы не вписались в рынок опять им скажем... Как это уже было, кстати, уйму в СССР, проектировали и делали хохлы. А там всё было через .... И мы сейчас от этого всего ушли.
Падают боинги, с завидной регулярностью. А не ССЖей.
@mikhailal Поинтересуйся, сколько же унёс жизней самый, как ты говоришь, надёжный самолёт. А Суперджетом никаких загадок нет - МАК уже всё расписал.Сними кастрюлю с головы.