Всем привет!
Вашему вниманию предлагается отчет с мотопутешествия на Сицилию.
Даты: 21 сентября- 13 октября 2014 г.
Участники: я -Рома , моя жена - Марина, и Хондер //мотоцикл Honda cb500s.
Километраж: 8000 (Минск-Берлин-Дрезден-Прага-Мюнхен-Римини-Неаполь-Палермо-Катания-Бари-Везувий-Вена-Минск)
День 0й. Старт.
Так сложились обстоятельства, что выехать получилось только в воскресенье под вечер. Упаковались в кофры, прицепили внешний груз (коврики, дуги от палатки и трекинговые палки) и... не завелись.
Аккумулятор "сел".
/мысль- предостережение высших сил/ . Толкаем. без толку. толкаем с горочки - без толку, толкаем с помощью доброго человека. Вуаля! Поехали!
На первом же светофоре увидели цветущий каштан. В сентябре!!! Хороший знак, однако!
На кольцевой у Хондера случился юбилей. Одометр показал 35000 миль.
Едем. мерзнем. едем. утепляемся шмотками.. Едем. мерзнем. Кафешка чай. едем...
Звонок другу в Брест. Просьба переночевать. Едем... заправка. магазин. стоянка Хондера. квартира друга.
День 1й. Польша.
Утро. чай, бутерброды из запаса, сгущенка. Брест. покупка глобал-SIM, которая "типа дешевле" для разговоров в Европе. Граница белорусская. Очередей нет, понедельник утро все- таки. Граница польская. .. и тут ударил ливень. ..
/да, хорошо Европа встречает.../
Прошли границу (пришлось открывать все кофры для погранцов). Выехали. сориентировались. едем. мокнем. едем. заправляем, греемся чаем...
Дождь заканчивается, солнце. дорога превращается в хорошую трассу. ненадолго. трасса перекрыта. стоят гаишницы и всех направляют куда- то.
Понимаем смутно. Едем. GPS пытается нас развернуть. едем... одежда пытается просохнуть на ветру... Едем. Варшава!!! Ну, здесь задерживаться мы не планировали, сразу начали искать дорогу на Познань. Едем по путепроводу, что делится на 3 части. GPS тупит, я тоже, сворачиваем куда- то "по чуйке", остановиться и сориентироваться до развязки не было возможности. Прибор сориентировался, но поворот закрыт. Второй тоже. Подобие пробки. Еще поблуждали... оказалось, что крупный мост на ремонте и мы сделали большой крюк по городу. Наконец, трасса на Познань !!!
Увы, платная. До Познани нам пришлось заплатить около 25 zt (~ 6€).
расплачивались карточкой, все работало.
Об экипе
Противодождевого экипа у нас не было.
Замерзжая мотожена в дождь выглядит как-то так:
В придорожном кафе по свободному wi-fi через booking.com нашли дешевый ночлег.
Проехались по ночному городу, вдохнули атмосферу, заселились...
День 2й. Познань-Берлин-Дрезден.
Утро. Познань. Круг почета по городу и… незнакомый памятник желает нам счастливого пути!
К слову сказать, что на Познань по-хорошему надо выделять как минимум день. Город интересный, красивый. Но, хочется тепла и моря.
Трасса. Следующий пункт: мост Бастай под Дрезденом. Путь мимо Берлина. Ну грех не заехать! Да, абзац назад я писал, что мало времени, но почему-то мы все-равно поехали.
и.... по указателям на центр. многополосная трасса въезжает в город. бешеные развязки, длинные тоннели. Пробка. А мы то широкие с кофрами, не прощемишься... в общем, с нафигатором и чуйкой где- то с пробки свернули и направились в центр.
Небольшие лозунги в домах простых немцев:
Интересная конструкция, приобретающая популярность как «изюминка» летних пивнух, здесь еще и ездит!
К слову, о центрах городов. Во всех городах есть указатели со стрелкой "в центр". и нигде нет табличек "вы в центре" или "центр тут", т. е. можно проехать сквозь центр, так и не узнав этого.
В Берлине мы проехались по центру, увидели рейхстаг, прошлись по пешеходной зоне около Бранденбургских ворот, проехались по районам..
По большому счету, мы проявили вопиющее неумение планировать. Хотели «и то и то и то и по-быстрее на море». А на такие города, как Берлин, нужно выделять время. Самый минимум - день. А лучше два.
Но… море зовет. Пора выбираться из Берлина и направляться на Дрезден. Думали, сможем заночевать на скалах рядом.
Из особенностей немецких дорог: дороги отличные, автобаны пока бесплатные (в 2017-м планируют сделать платными), заправок нет. Точнее нет привычных нам указателей. Повсеместно встречались указатели типа "аусфартх" и ни одного знака "заправка" .
оказалось, что указатели "аусфартх" - это и есть заправки, только не придорожные, а поселковые. На них нам указал драйвер фуры, оказавшийся русскоязычным. Узнав, что я владею английским, он задал сакраментальный вопрос: "А почему вы еще не переехали сюда на ПМЖ?"..
Продолжаем путь. Остановка. чай. погрелись. wi- fi есть не везде. едем. ..
Наконец то Дрезден!
Температура за бортом около 5 градусов. Понимаем, что ночевать в палатке будет холодно и нужно искать хостел. Увы, в Германии все дорого, но перспектива в ночевать в палатке с одним спальником на двоих а перед этим еще мерзнуть в поисках места, а к завтрашнему нужно восстановиться чтобы ехать дальше... Макдональдс найти просто. А в нем и интернет. Booking.com нам в помощь. Отель 7.5км до центра, 65E за двоих...
День 3й. Дрезден-Бастай-Прага
Утро. Дрезден. Пробудка.
Еще когда вечером проезжали мост, впечатлились красотой Дрездена. Город из разряда "must have"!
Покружили -поблуждали по городу, прошлись по красивенному центру, подзатарились едой. Во 2ю мировую войну Дрезден был разрушен в пух и прах. Но сейчас Дрезден отстроен! И отстроен классно! На мотоцикле можно заехать в исторический центр, найти место, где его безболезненно оставить и прогуляться-проникнуться атмосферой города.
Дрезденский Цвингер
Изначально это была оранжерея для выращивания апельсиновых деревьев. Сегодня здесь находятся уникальные музеи, среди которых Физико-математический салон, собрание фарфора, скульптурное собрание и наиболее известная Дрезденская картинная галерея (википедия).
Что-то мы с Маринкой обсуждали на обзорной площадке - террасе Брюля. Моя фраза «когда Россия забрала Крым»… Голос рядом: «Не забрала, а вернула своё» ))) Вот так, на маленьком клочке земли чуть не возник геополитический спор.
Остатки довоенного здания.
За нами - Хофкирхе — католическая придворная церковь барокко, сер. XVIII века, восстановлена в 1962г.
Время не ждет.
Пополнение провианта в маркете. И в путь! Следующая остановка - Саксонская Швейцария - Бастай.
...to be continued
Здравствуйте!
На платформе Голос в первую очередь ценится уникальный авторский контент, который ранее нигде не публиковался.
Ваш пост поддержан в рамках программы "Поддержка авторского уникального контента", скоро за него проголосует - @sept или @dmilash со 100% силой, если они не проголосуют - вам будут перечислены 12,5 gbg с аккаунта @septcur или @dailystats.
Желаем вам творческого роста и увеличения авторских наград.