Певческий мост: здесь поют или слушают?

Оказавшись на этом Петербургском мосту впервые, была сражена наповал великолепной по своей красоте решеткой ограждения - кружева да и только! Роскошные павлиньи хвосты из чугуна...

Я стояла на этом странном мосту через Мойку и думала над его названием, как вдруг услышала: "Он не зря Певческий. Если прикрыть глаза и сосредоточиться на внутренних ощущениях, можно услышать пение. Кто-то слышит хор, кто-то любимого исполнителя, а кто-то ангелов. Понимаешь, каждый слышит свое". Пожилая леди, стоящая неподалеку от меня, беседовала с мальчиком лет 10-ти. Должно быть, внуком. "Закрой глаза, прислушайся", - сказала она ему. Он, видимо, закрыл. И я вместе с ним. Я очень старалась услышать хоть что-нибудь! Увы и ах, как говорится. Ни-че-го. Вздохнув, оглянулась - бабушки с внуком рядом уже не было. Интересно, что сказал ей мальчишка? Услышал ли он пение? А ведь я и правда поверила, что можно услышать. Ну, может там в конструкции моста что-нибудь эдакое вмонтировано, что ветер, попадая туда, издает звуки, похожие на пение. Ну, не зря мост - Певческий!

На самом деле все оказалось куда прозаичнее. Просто с одной стороны моста расположена Певческая капелла - центр музыкальной культуры Санкт-Петербурга. Как все просто! Примерно также, как с Поцелуевым мостом, на котором все целуются, стараясь оправдать название, и о котором я расскажу позже.

Странным же мне Певческий мост показался мне вот почему: его длина втрое меньше ширины - 24 и 72 метра соответственно. А нам же привычнее обратное.

Немного истории...

Первое название Желтый. Построен за 16 месяцев, что для той эпохи явилось рекордом. Открытие состоялось в 1840 году. Говорят, первым по нему проехал сам император Николай I. Мост был настолько прочен, что простоял без капитального ремонта больше 160 лет! Правда, небольшой ремонт потребовался спустя всего год со дня открытия: ревизоры обнаружили, что в конструкции не хватает 50-ти болтов и 27-и гаек. Как оказалось, их растащили местные жители, посчитав, что в личном хозяйстве крепеж нужен больше, чем на казенном сооружении. Однако же мужики им ничего не крепили, а использовали в качестве грузил для рыбалки...

Очень жаль, что имя автора ажурных ограждений осталось неизвестным. То ли Росси, то ли Стасов...

Во время капитального ремонта в 2003-2004 гг. легендарного Певческого моста - одного из самых красивейших в Петербурге - кое-что укрепили, кое-что подновили, переделали, подправили и... сделали автостоянку.