Часть 17 рассказа о круизе на теплоходе «Русь Великая»: от Казани до Нижнего Новгорода.
25 мая 2015 года. Уже завтра утром мы покинем борт теплохода и вернемся домой в Москву, но пока у нас есть еще целый день круиза, и мы заходим в Казань.
01.
Здесь к нам подсядут местные туристы: рейс-то перегонный, и мы пока собираем туристов в городах-остановках. Завтра такая же картина повторится в Нижнем Новгороде.
02.
Казанцев забрали, едем дальше.
03.
Новый водозабор. Как же его-то и не сфотографировать :) Заметный ориентир!
04.
Храм всех религий: все строится и строится.
05.
Правый берег Волги. Село Печищи. Заброшенная печь для обжига известняка.
08.
Печищинский комбинат хлебопродуктов.
07.
Нам очень повезло с погодой в нашем путешествии. Практически все время было тепло и солнечно, но в этот день погода немного испортилась: пасмурно, прохладно и даже небольшой дождь был.
08.
Но у теплохода есть одна приятная особенность: он не стоит на месте, а все время перемещается.
09.
Первую половину дня мы шли под тучами.
10.
А потом: бац! Тучи расступились. Солнце! Красота!
11.
Я вспоминаю свои кризы, но еще не было такого, чтобы весь день сплошной дождь. Теплоход движется и успевает побывать в течение дня в разных погодных условиях :)
12.
Нам навстречу спешит теплоход «Космонавт Гагарин». Знакомый теплоход :) В августе 2011 года я ходил на нем в небольшой круиз.
13.
Вадим как всегда на посту и с фотоаппаратом :)
14.
Подходим к шлюзам Чебоксарского гидроузла.
15.
После многолетних споров все же приняли решение, в результате которого Чебоксарская ГЭС останется бесполезной и не выйдет на проектную мощность, гидротехнические сооружения будут продолжать разрушаться, Чебоксарское водохранилище сохранит статус недостроя (не увеличит запас воды на 5 кубических километров) и останется на отметке 63 метра (против 68 по проекту). Но зато построят низконапорную плотину в Козино (недалеко от Балахны).
16.
На фото хорошо виден сухой бетон в верхней части шлюзовой камеры. Вода туда никогда не доходила и теперь уже не дойдет.
17.
А всего-то и надо было: поднять Чебоксарское водохранилище на 5 метров. Решилась бы сразу масса проблем: и с судоходством в районе Балахны (была бы создана полноценная единая глубоководная транспортная система европейской части России), и с выработкой электроэнергии Чебоксарской ГЭС, и с увеличением запасов пресной воды.
18.
Но уж как решили, так решили.
19.
Груды бесполезного бетона – памятник правозащитникам: тем, кто не дал моей стране осуществить задуманное.
20.
Верхний бьеф и Чебоксарская ГЭС. Печальное зрелище.
21.
Проходим город Чебоксары. Речной вокзал.
22.
Свято-Троицкий православный мужской монастырь.
23.
День заканчивается. Завтра утром наше путешествие завершится в Нижнем Новгороде. А пока смотрим на закат заключительного круизного дня :)
24.
25.
26.
27.
28.
> > > Подпишись на блог автора @frocush < < <
Оригинал поста в моем ЖЖ: http://frocush.livejournal.com/236918.html
Спасибо за внимание. Понравился пост? Голосуй за него!
Подпишись на меня и прочитай первым мой новый пост на Голосе и на Mapala.
Мои страницы в других социальных сетях:
Живой Журнал - frocush.livejournal.com
MapalaNet - Frocush
ВКонтакте - Андрей Кузьмичев
Одноклассники - Андрей Кузьмичев
Официальная группа в Одноклассниках - Блог Андрея Кузьмичева
Facebook - Андрей Кузьмичев
Instagram - Frocush
G+ - Андрей Кузьмичев
Twitter - @AndreyKuzmichev