«Путь на флот начинается здесь»

1 ноября 2017 года Московскому городскому детскому морскому центру имени Петра Великого исполняется 60 лет с момента образования. В этот знаменательный для МГДМЦ год я вспоминаю мое знакомство с ним в ноябре 2012 года. Посмотрим, как это было.

МГДМЦ им.Петра Великого (бывший Клуб юных моряков, речников и полярников) – морская школа профессиональной ориентации, социального адаптирования, гражданско-патриотического воспитания школьников Москвы и Подмосковья, воплощающий на практике мечту ребят о море.

В Детском морском центре и его филиалах занимаются около тысячи детей различных возрастов. Учебные кабинеты Центра оборудованы современными корабельными приборами и механизмами, тренажерами, действующими макетами, видео- и аудиотехникой. Более половины выпускников Центра, а это около 25 тысяч человек, в дальнейшем связали свою судьбу с флотом.

01.

Самые младшие мальчики и девочки 8-13 лет (ученики 4-6 классов), поступившие в Центр и впервые надевшие морскую форму, под руководством опытных педагогов-моряков в течение 2-х лет по программе «Основы морского дела» знакомятся с устройством шлюпки и современного корабля, учатся быстро и ловко вязать морские узлы, осуществлять связь с помощью флажного семафора и азбуки Морзе, стрелять из пневматического оружия.

Ребята постарше (7-10 классы) занимаются по избранной ими специальности: судо- и авиамоделирование, судовождение, судомеханика, электрооборудование корабля, радиосвязь. Будущие судоводители постигают премудрости навигации - искусство водить корабли по рекам, морям и океанам, изучают навигационные приборы, морские карты, учатся вести прокладку курса корабля, определять его местонахождение в море. Судовые механики проникают в тайны силовой установки корабля, а электрики - судового электрооборудования. Радисты выстукивают телеграфным ключом точки и тире, чтобы в будущем надежно обеспечить связь в дальних океанских плаваниях. Юные авиа- и судомоделисты своими руками создают макеты парусников и современных авиамоделей и кораблей.

Кроме того, независимо от возраста и специальности, учащиеся изучают историю Российского флота, с ними проводятся занятия по эстетическому и экологическому образованию, военно-морской подготовке. Цель учебного процесса - не только дать ребятам знания, но и воспитать в них трудолюбие, мужество, чувство товарищества и патриотизма на славных героических традициях Отечества и флота. Большое внимание уделяется развитию целостной, социальноадаптированной личности ребенка.

02.

Самое интересное для меня было на противоположной стороне Ленинградского шоссе. Здесь находится береговая база Центра на Химкинском водохранилище.

03.

В распоряжении МГДМЦ им.Петра Великого находится около 60 единиц различных плавсредств от байдарок и шлюпок до речных и морских судов.

На фото морской тральщик проекта 254М «Пограничник» 1957 года постройки.

04.

В центральной части фотографии учебное судно «Сайма». В настоящий момент «Сайму» ремонтируют. Палубное покрытие разобрано, проход гостей на судно запрещен.

05.

Справа от «Саймы» стоит бывший морской охотник «Ленинград». Сейчас «Ленинград» — учебное судно Московского городского детского морского центра имени Петра Великого, на котором старшие учащиеся Центра под командованием преподавателей во время навигации ходят в 20-дневные учебные походы.

06.

Ребята сами несут вахты и в ходовой рубке, и в машинном отделении, и на камбузе, да по всему судну! На практике совершенствуя навыки, полученные во время обучения и приобретая новые знания и умения. Сразу вспоминается фильм «Отдать швартовы» :)

07.

Кстати, отправить своего ребенка в такой 20-дневный поход, стоит всего 960 рублей.

08.

А мы совершим небольшую прогулку по осеннему Химкинскому водохранилищу на принадлежащем Центру теплоходе «Ласточка».

09.

Прогулочный теплоход «Ласточка» (ранее «Беляков»). Построен в 1937 году на ССЗ «Красное Сормово». Проект 520. Тип «Чкалов».

10.

В 1938 году теплоход «Ласточка», тогда еще «Беляков», попал в кадры фильма «Волга-Волга».

11.

Мало чего осталось в «Ласточке» с момента постройки, т.к. отслужившие свой срок механизмы и части корпуса заменяли на новые. Так сейчас выглядит носовой салон. На теплоходе есть еще 2 каюты, 2 узкие прогулочные палубы по правому и левому борту и небольшое пространство для посиделок на корме.

12.

Отправляемся на прогулку по Химкинскому водохранилищу. Суббота 27 октября 2012 года. Погода солнечная.

Здание Северного речного вокзала Москвы.

13.

У причала №4 теплоход «Александр Грин», который вечером 26 октября вернулся из заключительного в навигацию 2012 года круиза с русскими туристами по маршруту Санкт-Петербург – Москва.

14.

15.

Теплоход «Россия» готовится к зимовке на Северном речном вокзале.

16.

Остаются зимовать в Москве и теплоход «Максим Литвинов» (третьим бортом), теплоход «Сергей Дягилев» (вторым бортом) и теплоход «Принцесса Анабелла» (первым бортом). «Принцессу Анабеллу» на фото не видно. Спряталась за «Сергеем Дягилевым».

17.

На этом фото хорошо виден нос стоящей первым бортом «Принцессы Анабеллы».

18.

Завсегдатаи ППК в этот раз на зимний отстой остались в Москве. Теплоход «Михаил Танич» (первым бортом), теплоход «Белинский» (вторым бортом) и «ОМик» «Берегиня» («Мелодия»).

19.

20.

21.

Портальные краны Северного грузового порта Москвы.

22.

Теплоход «Сергей Абрамов» перемещается все ближе и ближу к МКАДу.

23.

24.

25.

Бизнес-центр «River City».

26.

Офисы. Своя парковка, свой причал. Круто, чо :)

27.

Кто знает? Как зовут кораблик, который никуда не уходит и все время закрывает носовую часть «Князя Воронцова»?

28.

Во время нашей речной прогулки даже «встречка» была :) ОС'ка «Юпитер».

29.

Проходим под мостом МКАД через канал имени Москвы.

30.

Город Химки. Бизнес-центр «Новатор».

31.

32.

Быстро растет жилой комплекс «Левобережная дубрава». 13 июля 2012 было всего 2 башни. Сейчас уже третью достраивают.

33.

Разворачиваемся и идем обратно в Москву. Мост Октябрьской ж/д через КиМ.

34.

Растут на правом берегу канала имени Москвы и апартаменты «Васко да Гама».

35.

Опять проходим мимо Северного речного вокзала.

36.

Напротив СРВ у пристани Захарково стоят четыре теплохода: «Прикамье», «Цезарь», «Президент» и «Петр Первый» (четвертым бортом).

37.

Теплоход «Петр Первый» в Захарково.

38.

Бонус-фото. Химкинское водохранилище 27 октября 2012 года.

39.

Это фото крупнее (1920х1200 точек) можно скачать здесь.

Вот так прошло мое знакомство с Московским городским детским морским центром имени Петра Великого, его базой флота на Химкинском водохранилище и с теплоходом «Ласточка». Еще раз хочется поздравить преподавателей и выпускников Центра с наступающим юбилеем. Пожелать Центру расширения базы флота и увеличения финансирования.