Экономические войны США и Канады

 
***

В далеком 2007 году канадская компания Bombardier сообщила о своих планах начать разработку сверхсовременного регионального самолета. Естественно такие гиганты, как Airbus и Boeing были совсем не рады появлению нового конкурента. После размещения авиакомпанией Delta заказа на покупку 75-ти самолетов фирмы Bombardier, от гигантов начали поступать жалобы, якобы Bombardier получает субсидии от Канады и Великобритании.

История получала продолжение в этот вторник, когда Мин. Торговли Соединённых Штатов вынесло предложение облагать таможенными пошлинами самолеты канадского производства. Данное предложение вызвало возмущение со стороны Канады и Великобритании, где также располагаются строительный мощности. Реакции со стороны властей Канады и Англии последовала незамедлительно: Кристиа Фрилэнд заявила о политике пагубного протекционизма властями США, а министр обороны Великобритании Майкл Фэллон выразил сомнение, что в случае принятия данных мер, Boeing останется поставщиком летательных аппаратов для вооружённых сил Туманного Альбиона.

***

Полемика была не долгой, диалог быстро переместился на верхи. В среду 27 сентября состоялся телефонный разговор между Дональдом Трампом, Терезой Мэй и Джастином Трюдо. Подробности переговоров не раскрываются, однако уже сейчас понятно, что окончательное решение по жалобе Boeing следует ожидать не раньше начала 2018 года, когда будут проходить переговоры по Североамериканскому Соглашению о свободной торговле.

Bombardier потратили на разработку и продвижение своего самолета более 5 миллиардов долларов, поэтому решение Штатов о введении дополнительных пошлин может стать для неё роковым. По сути, для Bombardier это значит закрытие крупнейшего рынка сбыта. Такое развитие событие сильно ударит по возможностям компании и, как следствие, по стоимости активов. Стоит отметить, что в последние годы финансовые показатели Bombardier и без того выглядят не лучшим образом. Компания имеет огромные задолженности и проводит политику сокращения рабочих мест.

В случае введения пошлин со стороны США Bombardier придется возвращать ссуды авиакомпании Delta, что повлечет за собой дальнейшее сокращение числа сотрудников. Если учесть, что заказ компании Delta составляет почти 25% от общего объема заказов, можно смело предполагать последующий дефолт Bombardier.

С уважением, @dmitrijv