Все в Китай или событие которого ждали два года

Китай, Пекин, событие которое вызывает интригу у всех, кто следит за автомобильным миром. Речь идет об автомобильном салоне, который устраивается раз в два года - «Auto China». Еще в прошлом году Азиатские СМИ начали усиливать ожидания то подтверждая, то опровергая слухи о тех или иных новинках. Что это за новинки? Как проходит мероприятие? И что интересного уже случилось в этом году? Отвечаем на эти вопросы в этой статье.

ИСТОРИЯ
Логично что такое громкое событие является самым популярным среди автомобильных выставок в Юго-Восточном регионе, но кроме этого Пекинский международный автосалон входит в топ-три самых крупных мероприятия во всем мире. Да и не мудрено, мы же знаем сколько людей живет в Китае, отсюда и большой спрос на автомобильном рынке, а в следствии огромный прогресс в этой отрасли. В первую очередь конечно здесь красуются модели от местных производителей, но и зарубежных представителей тоже не мало.

Итак, начало было положено не так давно, в 1990-м году в столице Китая – Пекине. Там же, в год перерыв проходит Шанхайский автомобильный салон, имеющий также не малый рейтинг среди автомобильных шоу. Вопрос о популярности даже не стоит, к примеру, в 2014 году за период проведения выставки посетителей в среднем было 850 тысяч.

Среди организаторов целый список представителей автомобильной промышленности:

• Китайская федерация машиностроения (CMIF)
• Китайская национальная машиностроительная корпорация (SINOMACH)
• Китайский комитет содействия развитию международной торговли (CCPIT)
• Ассоциация автопроизводителей КНР (CAAM)
• Автомобильный комитет CCPIT (CCPIT-Auto)
• Китайская международная корпорация автомобильной индустрии (CNAICO)
• Китайский международный выставочный центр (Beijing Int'l Automotive Industry Exhibition)
• Сообщество автомобильных инженеров Китая (SAE)

НАШЕ ВРЕМЯ
В этом году выставка проходит в крупнейшем выставочном центре Китая, представители которого являются со организаторами мероприятия - Beijing Int'l Automotive Industry Exhibition. Сам процесс презентации разделен на две части:

1. "Passenger Cars and Commercial Vehicles" - легковые автомобили и коммерческие транспортные средства, а также уникальные концепты от топовых брендов.
2. "Auto Components and Parts" - экспозиция автомобильных компонентов и частей.

В течение многих лет организаторы прилагали упорные усилия по совершенствованию шоу - были разработаны и реализованы разнообразные программы и меры для повышения качества проведения мероприятия, улучшения сервисных услуг и социальной и культурной атмосферы выставки. Сегодня AUTO CHINA имеет заслуженное признание и высокую оценку экспонентов, посетителей и общественности и играет активную роль в расширении международного сотрудничества в секторе автомобилестроения и развитии автомобильной индустрии Китая.

ЯРКИЕ СОБЫТИЯ ЭТОЙ ВЫСТАВКИ
Наиболее интересным, наглым, смешным и в тоже время серьезным экспонатом стал BAIC BJ80 – полноприводный шестиколесный внедорожник. «Ну и что?» - скажете вы – «У “Мерседес” тоже есть такое и даже лучше». Вот именно! Данная модель является чистой воды копипастом немецкого вездехода. Отличия замечаются лишь в некоторых элементах дизайна и частях рабочих систем. Также в отличие от шестиколесного гелика, у BAIC, имеется комплектация с гибридным двигателем.

Таких шедевров на выставке присутствует около десятка и о всех упоминать не вижу смысла, так как суть остается одна и та же – меняем чуток дизайн, ставим свои двигатели и подвеску, скидываем цену и рынок наш.
Ни в коем случае не упрекаю Китайского производителя за происходящее, просто констатирую факты. И правда, иногда получаются годные переделки.

В целом, этот год был богат на презентацию множества крутых внедорожников которых ждет прекрасное будущее, вот самые яркие:

• Ford Everest 2018
  

• BYD CCR
  

• JAC T8
  

Ну а самым жирным стал Nissan Terra – внедорожник нового поколения на базе пикапа Navara. Пока известно, что Terra, созданная для китайского рынка, с бензиновым двигателем 2,5 л и мощностью 184 л.с. не имеет будущего на территории стран СНГ. Но это пока.

А ЧТО ЕЩЕ?
На самом деле масштабы выставки настолько велики что всего в одной теме не опишешь. Так что обязательно постараюсь вернутся и рассказать еще об этом увлекательном событии. Многое удивляет и порой от некоторых экспонатов больше вопросов чем ответов, тем не менее будем продолжать наблюдать за новинками этого года в период Пекинского международного автосалона.

Всегда ваш @borgerry