ПРОБКОВОЕ ДЕРЕВО. Памятка автолюбителям

Кто любит пробки так, как люблю их я? Дорожные заторы — это оторвавшийся тромб в автомобиленосной системе города, а все, что произвел мой город, считай, произвела я сама.

По неофициальным данным, мой родной город, Ростов-на-Дону – один из лидеров автомобилизации по стране, то есть в «автомобилях на душу населения». Тем не менее, автомобилизация населения в России в настоящее время находится на уровне европейских стран 70-х годов прошлого столетия. Сейчас в Европе насчитывается в среднем 500 авто на 1000 жителей, а в ряде высокоразвитых стран этот показатель превышает 650 автомобилей. Но не грустите. По-возможности, я буду вас веселить ) Вот прямо сейчас и начну.

Ростовские пробки. Срочное объявление в интернете: «Продам машину на Гагарина. Куплю на светофоре в Стройгородке».

Естественно, в аналогичном соревновании по количеству дорог и их пропускной способности на душу населения столица ЮФО – далеко не фаворит. К чему это приводит? Проведите свой, независимый тест: совершите поездку к месту работы ночью. Разница ощутима даже без секундомера, даже если вы работаете в нескольких кварталах от дома. Пробки – это время, которое мы каждый день приносим в жертву большому городу. Хотя, по меркам мировых столиц, он не такой уж и большой. Что делать?

Мужчина едет на встречу, опаздывает, нервничает, не может найти место припарковаться. Поднимает лицо к небу и говорит:
– Господи, помоги мне найти место для парковки. Я тогда брошу пить и буду каждое воскресенье ходить в церковь!
Вдруг чудесным образом появляется свободное местечко. Мужик снова обращается к небу:
– А, все, не надо. Нашел!

ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ

Понять и простить – не наш метод, хотя и мы порой можем стоять, слушать любимую музыку, изучать языки и, если совсем никто никуда не едет, читать новости в смартфоне. Главное – это «великое стояние» не должно превращать нас в бревно, забывающее продвинуться на десять сантиметров, когда появляется просвет.

Десять сантиметров – еще не предел. Вы, наверное, обращали внимание на то, сколько секунд проходит между включением зеленого сигнала светофора и первым сигналом клаксона. Складывается ощущение, что автомобилисты сигналят заранее. Однажды, когда мне в очередной раз посчастливилось прокатиться по городу с пилотом-профессионалом, мы попали в пробку. И даже он, хоть и далеко не самый спокойный участник движения, иногда не успевал тронуться с места. И не дай нам Бог «застрять» на перекрестке после включения красного сигнала светофора! Штраф за такой проступок до 1000 рублей, а если вы остановитесь за стоп-линией, то отдать придется 800 рублей. Кусается нынче стояние в пробке. Будьте бдительны, на такую кормушку можно хоть на каждом перекрестке ставить по представителю закона.

Нa светофоре остaнaвливaется Фиaт и Феррaри. Водитель Фиaтa, покрутив ручку, опускaет стекло и стучит в стекло к водителю Феррaри. Тот нaжимает кнопку, опускает стекло. Водитель Фиaтa спрaшивaет:
– Послушaй друг, ну кaк тебе твоя мaшинa, хорошaя или плохaя? . . А то я смотрю по дорогaм: люди не очень-то ее покупaют…

НОВАЯ КАСТА

Кратенько, по гендерному признаку вспомнилась еще одна современная каста. Это мои любимые леди за рулем. Всецело поглощенные пучинами интернета леди вступают в различные сообщества. Для подчеркивания своей принадлежности к такому сообществу существует отдельный ряд логотипов. Кроме леди, есть еще дайверы, наездники, лыжники, сноубордисты. Обладатели машин с такими логотипами берегут свою репутацию, так как при «добрых» маневрах можно заработать «лайк», а при «злых» получить разнос в комментариях.

СМС от жены: «Я машину ПОМЫЯЛА»… Муж, хватаясь за голову:
– Господи, пусть это будет «Ы»!!!

ПРОБОЧНЫЙ ГРАБЕЖ

Никуда не исчез и вид грабежа – воровство из автомобилей, стоящих в пробке. Бежать за преступником даже не пытайтесь. Если он решился на такую дерзость, то уверен в своем успехе. Проще заранее уберечь себя. Стоя в пробке, убедитесь, что ваши вещи защищены. Многие современные авто оборудованы системой, автоматически запирающей замки при начале езды. Если ваш железный конь такой функцией не обладает, не поленитесь закрывать замки самостоятельно. Лучше перестраховаться.

РЕШЕНИЯ

Пробки отнимают много времени. Очень много. Мы злимся, накручиваем себя. А зря. Если вы куда-то опаздываете – просто позвоните по мобильному телефону. В наше время опоздание уже не считается дурным тоном. Да и где вероятность того, что человек, к которому вы спешите, не стоит рядом? И даже когда вы выбрались из затора на широкий и прямой участок, не спешите.

Во-первых, большинство аварий происходит из-за несоблюдения скоростного режима. А во-вторых, где вероятность отсутствия камеры-регистратора? По данным разведки автомобилистов камеры (в том числе и так называемые «рамки») устанавливаются исключительно в тех местах, где пробки маловероятны.

Можно обратить особое внимание и на ряд, по которому вы добираетесь до места работы или учебы. Заблуждение думать, что левый ряд – самый быстрый. Пока в городе полностью не уберут все левые повороты – это не наш выбор. Придерживайтесь правого ряда, но обращайте внимание на припаркованный транспорт. Люди где попало оставляют свое имущество, нажитое непосильным трудом. Если впереди препятствие, постарайтесь объехать его без полной остановки: пропускают трогающийся с правого ряда транспорт без особой охоты. (Для внимательных - это не анекдот!)

Будьте вежливы. Не стоит равняться с представителями противоположного пола с целью знакомства или для простого высказывания «эмоций» в их адрес. Вдруг они торопятся по важному делу. Вдруг жена или, ещё лучше, муж рожает ) Обратите внимание на наклейки, которыми может быть обклеен авто. Изображения детских кресел, туфелек, восклицательных значков изначально задумано для вызывания сострадания и понимания у опытных водителей. Это у нас!

– Дорогой, у меня сломалась машина.
– Сильно?
– Пополам.

ДОЛОЙ РЕЗКУЮ ЕЗДУ!

Исследование, недавно завершившееся в Сеульском университете, выявило, что именно резкая езда, превышение скорости и частые перестроения – одна из причин возникновения пробок, наряду с количеством автомобилей на дороге. Если бы все автолюбители ездили мягко и в одном ритме, пробки можно было бы снизить или даже избежать.

Зеленая волна работает. Плохо, но работает, так что дело не в светофорах. Начните с себя. Станьте внимательнее к изменяющейся дорожной обстановке, избегайте людей, провоцирующих аварии, думайте за других, тогда и только тогда мы сможем вместе избавиться от настоящей чумы XXI века, отнимающей каждый день по паре-тройке часов нашей жизни.

А если не умеете себя хорошо вести, хамите окружающим, подрезаете учеников – ходите пешком! Это полезно для сердца.

И напоследок:

В России выпущен автомобиль со встроенной российской же навигационной системой. Теперь к извечно русским вопросам «что делать?» и «кто виноват?» добавится – «где мы?»

С вами @ladyzarulem, благодарная вам за время, уделенное этому тексту!

Все иллюстрации взяты с сайта autostat.ru