Дом-фара. Архитектор Константин Мельников

Гараж Госплана был построен в Лефортово в 1936 г. Это последнее крупное здание, спроектированное знаменитым архитектором.

В этом здании Мельников создавал только архитектурное оформление фасадов. За возведение всего здания отвечал архитектор Владимир Курочкин.

В непривычном сочетании разных по объему и геометрии частей гаража, построенного для автомобилей Госплана СССР, есть своя логика.
Композиционная идея Константина Мельникова состояла в том, чтобы здание напоминало автомобиль.

Так появились вытянутое крыло первого этажа с окном в виде огромной фары, от которой и пошло название "дом-фара" (сам архитектор называл окно "глазом"),

и прямоугольный 4-этажный корпус с вертикальными объемными колоннами (каннелюрами), похожими на решетку радиатора.

Каннелюры. Вид с торца.

Основную одноэтажную часть с окном было сложно уместить в один кадр, она довольно длинная и обнесена забором. Пришлось обходить со всех сторон, где можно дотянуться и сделать фото.

В этой части здания находилась стоянка машин и размещалась столовая для сотрудников.

4-этажный корпус предназначался для администрации и ремонтных мастерских. Его фасад акцентирован объемными вертикальными колоннами, которые как бы прорезывают здание (та самая имитация радиаторной решетки).

Архитектор использовал еще один необычный прием в украшении фасада административного корпуса: со стороны двора видны прямоугольные окна, повторяющие направление внутренних лестниц.

Здание часто перестраивалось. В результате очередной такой перестройки оно лишилось трубы, которая входила в его первоначальный облик.

За все время Мельников спроектировал 4 столичных гаража для крупных предприятий и ведомств. Ему принадлежит новаторская идея - особая система проектирования, чтобы автомобиль попадал в гараж и выезжал из него, двигаясь всегда только вперед. Это решение было реализовано при участии известного русского инженера Владимира Шухова в двух его постройках - автобусного парка на Бахметьевской и гаража на Новорязанской улицах. Правда, дома-фары это новшество не коснулось, т.к. в нем архитектор отвечал только за дизайн фасада.

Принято считать, что с постройкой гаража Госплана закончилась эпоха авангарда в советской архитектуре, включая не только господствующий стиль "конструктивизм", и менее распространенный рационализм, который Мельнику был ближе.

"В наш век появления Конструктивизма, Рационализма, Функционализма и АРХИТЕКТУРЫ не стало..." - писал архитектор.
"Что касается меня... любую догму в своем творчестве я считал врагом, однако конструктивисты не достигли той остроты конструктивных возможностей, которые предвосхитил я на 100 лет".

P.S. Окружение вокруг гаража на Авиамоторной улице не сказать, чтобы очень разнообразное. Рабочий район с типичными советскими постройками не слишком располагает к прогулке. На юго-востоке я вообще гость нечастый. Еще заметила, что тут много заборов и неухоженных деревьев с сильно разросшейся кроной, которые, к слову, затрудняют обзор и фотографирование.

О домах архитектора Константина Мельникова

Дом-шестеренка
Дом на Плющихе