Наше путешествие началось с подготовки велосипедов. Сразу стоит уточнить, что это фэтбайки – велосипеды для бездорожья, фишка которых в том, что за счет большого объема шин и низкого давления в них велосипед преодолевает бездорожье в разы лучше, чем обычный. Особенно заметно на сыпучих грунтах. Если давление повысить, то он едет как обычный МТБ, возможно даже лучше, т.к. вес конкретно моего велосипеда в районе 12 кг. Подготовка заключалась в сборке багажника, который бы выдерживал нашу поклажу. Друг сварил нам багажники из нескольких – получилось весьма прочно и симпатично. Суть маршрута заключалась в том, чтобы добраться из точки А (д.Порог на берегу р.Сухоны в 60 км от районного центра Великого Устюга) до точки Б (сам город Великий Устюг) по берегу реки Сухоны на велосипедах.
До начальной точки нас подбросил мой отец на машине. Выгрузились мы в деревне Порог, собрали велосипеды, прикрутили колеса, закрепили багаж. На улице вечерело, точнее даже надвигалась ночь. Но северные ночи даже в июле еще относительно светлые.
Наша задача была добраться до места ночлега у впадения реки Стрельны в Сухону. Это по берегу около 2-3 км. Сначала была укатанная дорога, которая медленно исчезала, а потом и вовсе пошли сплошные камни. Пришлось вести велосипеды, а где-то даже нести на себе. Последний километр мы шли около часа. Совсем стемнело. А нам еще р.Стрельну перебродить. Добрались до Стрельны, я с помощью фонарика нашел наименее глубокое место и решил переехать на пониженной передаче. Получилось! Друг же не рискнул, закатал штаны и перевел спокойно. Мне же не хотелось мочиться в ледяной воде лесной речушки. Стали разбивать лагерь для ночлега. Друг ставит палатку, а я пытаюсь с фонариком найти дрова для костра. Развели костер, попили чаю, обсудили непростые планы на завтра, позвонили в последний раз за поездку любимым, т.к. сети больше не будет. Будут только леса и берега этой на первый взгляд спокойной, но могучей реки.
Проснулись рано, часов в 8 утра, на другом берегу кто-то гулял на пикнике. Попили чаю, подкрепились и стали собираться – ведь путь только начинался и он предвещал быть нелегким!
Первым делом решили забраться на отвесный берег реки Стрельны в месте впадения в Сухону. Вид ошеломляющий! Сделал несколько кадров.
Обратно спускались на велосипедах. Далее выехали на берег и только вперед. Ехать стало попроще, камней почти нет, лишь сухая глина и известняк, которые сыплются с крутых берегов.
Пока справляемся, но движемся не быстро. Становится жарковато, раздеваемся. Из-за жары потребляется много воды, она начинает заканчиваться и мы делаем остановку на полчаса для пополнения запасов. Воду берем из реки, кипятим ее и остужаем в реке. Впереди будет деревня Кичуга, там должен быть источник. Но до туда еще долго.
Проезжаем пару деревень. Попадаются люди-дачники, кто с лодкой, кто просто порыбачить с берега. Все удивляются нашему появлению, а еще сильнее их удивляет наша техника. Но в основном пейзаж однообразен, хоть и красив - это река с поворотами и крутые берега.
Появляется дорога – значит скоро Кичуга!
Так и есть, вот и родник. Выливаем речную воду, наливаем воду с источника. Встречаем пару женщин, спрашиваем открыт ли магазин, говорят, что нет, но для нас откроют, если подождем заведующую, которая уплыла на лодке на другой берег по грибы и скоро должна вернуться.
Едем в деревню, ищем магазин и покорно ждем ее возвращения.
Магазин нам открыли, купили там тушенки, воды, бичей. Хотели купить хлеба, но его там не оказалось. Но нам любезно предложил буханку черного из своих запасов местный житель, который затаривался в магазине. Предлагали денег – отказался.
Ладно, поехали дальше.
Впереди нас ждали еще две деревни: Верхняя Кичуга и Нижняя Кичуга. В самой последней деревне, у самого последнего дома была супружеская пара преклонного возраста, мы спросили как дальше проехать до следующей деревни. Нам ответили, что дороги нет – все заросло лесом. Решили убедиться, проехали вперед и это оказалось правдой. По берегу как то не хотелось снова ехать. Да и к тому же надвигалась гроза. Решили переждать у тех людей, у которых спрашивали дорогу. Женщина нас пустила в дом, напоила чаем с малиновым вареньем. Гроза кончилась, надо двигаться дальше. Дороги все вымочило. Что делать? Мужчина подсказал нам, что на том берегу есть отличная лесовозная дорога, которая идет прямо по берегу и до самой Лодейки (крупная деревня). И еще согласился нас перевезти туда на лодке. Предложили денег за перевозку – мужчина тоже отказался. Заодно, говорит, порыбачу!
Ну ладно, поговорили чуток за жизнь, поблагодарили и двинулись вперед.
Дорога действительно неплохая. Впереди уже виднеется мыс Бык. По легенде на этом мысу разбойники с высоты наблюдали за идущими кораблями и грабили их, а награбленное прятали в пещере, проделанной в мысу. Пещера и на самом деле была, только в ней добывали известняк. Но со временем ее завалило.
Ну вот, доехали до Лодейки, выехали на берег и стали искать место для ночлега. Решили расположиться рядом с деревней Выползово.
Разбили лагерь, развели костер. Поели хорошенечко, т.к. сил потратили немало и сразу спать.
Ничто не предвещало беды…но где-то в 3 часа ночи (или уже утра) забарабанил дождь по палатке, который за считанные минуты перешел в ливень. Палатка у нас непрофессиональная и поэтому стала протекать, причем не только сверху, но и лилось снизу. Стали собираться в экстренном режиме и одновременно думать как быть дальше. Еще вечером, спускаясь к реке, я заметил недостроенный заброшенный дом рядом с дорогой. Собрав все вещи, помчались в него пережидать непогоду. Дождь вроде поутих, и мы поехали обратно в Лодейку. Ехать было невозможно. Грунтовую дорогу размыло так, что получилась жижа. Кое-как добрались до деревни, сели на остановке и стали отмываться от жижи.
Спросили у местных ходят ли автобусы, сказали, что будет только завтра. У нас был выбор: ехать по раскисшей дороге 18 км (до асфальта) или просить кого то нас увезти. К нашему счастью приехала хлебовозка в местный магазин. С ним то мы и договорились. Тут и подошел конец нашим приключениям. Нас привезли прямо в город. Так мы и не одолели эти коварные берега. Но это было наше первое путешествие подобного рода, впереди еще много планов и мы уже стали опытнее, учли все ошибки.
Еще хочу добавить про встречавшихся нам на пути людей – в деревнях люди добрее, бескорыстнее, всегда хотят помочь и за это не берут денег. Люди, живущие немного в другом измерении, для них другие ценности, нежели для нас, городских. Стоит нам поучиться у них, а может всего лишь вспомнить свое прошлое – ведь не так давно мы были похожи с ними по духу, но городская суета и век информационных технологий сменил приоритеты человеческих отношений.
Ничего себе у вас было турне, @evildeathcore!!!! Мы по молодости, помню, тоже на великах -только на тех, совдеповских :) - с мужем рванули к друзьям с Харькова (Украина) в Белгород (Россия). Тоже люди в пути помогали и советами и водичкой. Вы правы, в селах люди гостеприимнее и проще. Очень хорошие фотографии и интересно было читать!!!!
спасибо! путешествуем часто, но на двух колесах было впервые)
за то сколько впечатлений и позитивных эмоций!!!! жаль только, что намокли :)
Шикарно молодцы, ярко, красочно, насыщенно, перевозчик ваш понравился:))
спасибо! самое яркое - это впечатления))
Согласен!
Интересное путешествие. Я как то видела разок такой фэтбайк, как обычный горный но колеса с мотоцикла) такие мои первые впечатления) я думала он самодельный ) интересно было бы проехаться
Все тоже думают, что он тяжелый и ехать на нем энергозатратно, но стоит прокатиться и все поражаются насколько он легко едет. Самое интересное начинается тогда, когда человек едет там, где обычный велосипед не может проехать (песок, снег) - у людей просто восторг!