После недолгого пребывания в Харлеме (возможно, после бракосочетания в 1591 году), Врум вновь пустился в путь в Португалию. Его целью было дальнейшее путешествие в Испанию, для чего он приготовил несколько религиозных произведений. Судьба распорядилась иначе: у берегов Португалии его корабль потерпел крушение, и он был спасен монахами, которые привезли его в Пениш. Оттуда Врум отправился в Лиссабон, чтобы сесть на судно, идущее в Нидерланды. Однако, охваченный паническим страхом перед новым бедствием, он настоял на высадке. В Сетубале, пережив эти драматические события, Врум запечатлел их на полотнах, которые были высоко оценены и куплены видным местным жителем. Этот успех открыл ему дорогу к новым заказам, но, к сожалению, большинство его работ того периода не дошли до наших дней.
С 1592 года Врум зарекомендовал себя в Харлеме как выдающийся дизайнер гобеленов и пионер в жанре морского пейзажа в Голландии. Его значительный вклад проявился в 1596 году, когда он разработал серию гобеленов по заказу Чарльза Говарда для его нового дома в Делфте. Эти гобелены, выполненные брюссельским ткачом Франсуа Спиринксом, были посвящены триумфальной победе англичан над испанской Армадой в 1588 году. В знак признания его мастерства, Врум был удостоен награды в 100 флоринов во время визита к лорду Говарду в Челси, где он мог полюбоваться своими творениями. В середине XVII века эти гобелены были перемещены в Палату лордов по приказу Оливера Кромвеля, но, к сожалению, погибли в огне при пожаре английского парламента в 1834 году.
По заказу Штатов провинции зеландия,был создан гобелена, с изображением драматической осады Берген-оп-Зома. Художник Врум вновь проявил свой талант, разработав дизайн для этого произведения. Впоследствии, по инициативе тех же Штатов, была заказана целая серия гобеленов, призванных прославить зеландские победы в борьбе с испанскими захватчиками. Эти значимые для Зеландии гобелены были искусно сотканы в Мидделбурге, в стенах мастерских братьев Яна и Хендрика де Маехт. Врум создал эскизы для четырех из них, запечатлевших морские баталии при Лилло, Раммекене, Зирикзее и у форта Ден-Хек. Сегодня эти ценные исторические артефакты можно увидеть в бывшем аббатстве Мидделбурга, которое ныне функционирует как Зеландский музей.
Начиная примерно с 1596 года, художник посвятил себя живописи, сосредоточившись на морских пейзажах и изображениях кораблей. Его увлечение техническими аспектами, например, тщательной прорисовкой корабельного такелажа, было весьма заметным. Творческая ниша Врума неразрывно связана с периодом подъема Республики Семи Объединенных Нидерландов. Его жизнь практически совпала с Восьмидесятилетней войной, когда Республика боролась за независимость от Испании и активно развивала свой торговый флот, ставший одним из крупнейших в мире.
Именно поэтому в его творчестве так много морских сражений и картин, изображающих голландские торговые суда. Интересно, что он также получал заказы на крупные морские пейзажи от испанских правителей, таких как Изабелла Испанская и Альберт Австрийский, в период с 1611 по 1614 год. Кроме того, Врум оставил заметный след в жанре городских пейзажей, часто изображая прибрежные города. Детализированное изображение городских зданий на его картине Хорна 1622 года служит прекрасной иллюстрацией этого аспекта его творчества.
В своих масляных полотнах Хендрик Врум мастерски запечатлевал ключевые морские сражения между голландским и английским флотами, уделяя особое внимание деталям кораблей. Хотя большая часть работ, описанных ван Мандером, ныне утеряна, Врум достиг пика своей карьеры, получив значительные заказы уже после смерти ван Мандера. Его грандиозные и декоративные батальные сцены, а также церемониальные композиции и виды побережья, привнесли новые подходы к построению изображения, которые впоследствии стали образцом для молодых голландских пейзажистов.
Харлемские художники-маринисты, такие как Ханс Годерис, Корнелис Вербек и Корнелис Клас ван Виринген, испытали прямое воздействие творчества Врума. Будучи членом Харлемской гильдии Святого Луки, Врум воспитал плеяду талантливых учеников, среди которых были Аэрт Антонис, Николас де Кемп, художник-маринист Ян Порселлис, а также его собственные сыновья, Корнелис Хендрикс и Фредерик Хендрикс Врумы.
Все иллюстрации были взяты в открытом доступе в сети Интернет. Этот пост был мной написан специально для блокчейн-проекта ГОЛОС, и ещё ни где не выкладывался! Размещая материал на других ресурсах, я буду давать прямую ссылку на оригинал статьи на блокчейн-проекте ГОЛОС.
Источники:
Laurens Johannes Bol: Die holländische Marinemalerei des 17. Jahrhunderts Klinkhardt & Biermann 1973.
Rupert Preston: The Seventeenth Century Marine Painters of the Netherlands F. Lewis 1974.
Margarita Russell: Visions of the Sea: Hendrick C. Vroom and the Origins of Dutch Marine Painting Brill 1983.
