Автомобилю долго не везло. Еще в 1801 году на улицах сонного английского городка Кэмборна появился диковинный экипаж без лошадей. Между его огромными задними колесами торчал паровой котел с высокой трубой, из которой с треском летели искры и клубами валил густой черный дым. А на облучке восседал творец этого первого в мире автомобиля – Ричард Тревитик.
Позже появились и другие пароходные повозки, но двигались они медленно, а тяжелая и прожорливая паровая машина быстро портилась от лихорадочной тряски на рытвинах и ухабах.
Автомобиль уже родился, но подходящей дороги для него еще не было.
И дело было не только в дорогах. Автомобилю был необходим совсем особый двигатель – небольшой, легкий и в то же время мощный.
Этими ценными достоинствами обладал двигатель внутреннего сгорания. Он-то и дал вторую жизнь автомобилю. После этого автомобиль быстро совершенствовался ,набирал мощность и скорость, преображался . У легковой машины появился родной брат – грузовик. У грузовика выросла обширная семья близких и дальних родственников : пожарный и санитарный автомобили, трактор, тягач, броневик, танк. Автомашина уже перегнала паровоз и могла вступить с ним в состязание.
Поезда требуют рельсовых путей, сложных и дорогих станций, вокзалов, ремонтных депо, целой армии работников. Автомобиль совсем неприхотлив: ему нужны только хорошие шоссе, а стоят они дешевле железных дорог.
Автомобиль уступает в грузоподъемности, но выигрывает во времени. И там, где время особенно дорого, в военной обстановке, эта легкая и быстроходная машина показала великие свои преимущества. Она быстро доставляла людей, оружие, боеприпасы на передовые позиции. Неповоротливые тяжелые орудия, благодаря тягачу, обрели неведомую прежде подвижность. Наконец грузовик, приодевшись в толстокожую стальную броню и сменив колеса на гусеницы, сам превратился в могучую крепость. Будущее принадлежало автомобилю.
Скромная полуторатонка перевозила раз в двадцать скорее и раза в три больший груз, чем коняга. Грузовик сократил час до одной минуты, а легковая машина покрывала уже два и более километра в одну минуту.
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
ianboil, mishka, sergiy, one, vako, rbrown, ovchinnikov, polyideic, andrvik, niiu, oleg257, korzhimanov, sape4000, harhor, la-bella-vita, tasha, kilobucks, ohlamoon, shuler, rusalka, dany2323, yurgent71, zlody, arsar, nefer, oksi969, renat242, oceanotechnic, markvial, andreyprosto, yourlastwinter, vict0r, gromozeka, drim, ladykosha, decha, snaryaga, zivchakh, rubin, francesco, ruta, ovtretya, arturio777, gapel, acidgarry, kvg, vika-teplo, igor66, oagalakova, borisss, candy777, sterh, olga-fink, vpervye1, virt, kis-dikiy, anatolich, felicita, dayver, bammbuss, dmitrijv, bombo, mr-nikola, victorskaz, ermakovaolga, nerengot, vladsm, now, varja, upper, student61, prifix, shenanigan, skiexpert, liseykina, onegin, alexmove, process, chugoi, leminger, karmoputnik, naiger, byurotegov, nikulinsb, firestarter, dart-ezra, vlad1m1r, kanalex, amalinavia, kito-boy, metamorfozzz, vsebudethorosho, sansey, goldenriver, onur1s, ramin, mifilin, html, metadon, vredinka2345, fxmonster, carpe-diem, iot, azarovskiy, funt33, sinilga, anandasurya, valen-tina, maksh, mister-omortson, apnigrich, lazyphotoshooter, cryptostock, eliney, bavard, cryptobandera, privet, maryatekun, lordarhont, lologom, makssib, anykeycheg, prezza, molchyn, peterstoro, elcpa, karabum, boliwar, wmforum, kinoshka, automedia, alexxela, dora-vidar, doctortayler, paulsoul, valdemar777, sergeimitov
Поэтому я тоже проголосовал за него!
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
@vik 100%
@karabum, поздравляю! Вы добились некоторого прогресса на Голосе и были награждены следующими новыми бейджами:
Вы можете нажать на любой бейдж, чтобы увидеть свою страницу на Доске Почета.
Чтобы увидеть больше информации о Доске Почета, нажмите здесь
Если вы больше не хотите получать уведомления, ответьте на этот комментарий словом
стоп