По сюжету в безлюдной тундре на озере совершает вынужденную посадку гидросамолет, на борту которого банковские инкассаторы везут крупную сумму денег. Начинается буря и самолет относит к дельте реки. Неизвестный похищает деньги из самолёта и убивает геолога, случайного свидетеля. А через несколько дней из северного порта отправляется в последний навигационный рейс теплоход, и капитану судна предстоит решить непростую загадку: кто же из пассажиров причастен к убийству и ограблению...
Все начинается с кадров пролета самолета Ан-4, на борту которого летят инкассаторы с весьма крупной суммой денег. Вольно или невольно, но создатели фильма в самом начале фильма дают нам редчайшие кадры полета этого типа самолета. Ан-4 по сути является вариантом с поплавковым шасси хорошо известного самолета Ан-2. Первый полет машина совершила 31 августа 1951 года, после всех доработок и госиспытаний в 1954 году она была принята в эксплуатацию. Ан-4 был снят с производства в СССР в 1983 году. В том же году руководство ГВФ СССР приняло решение о снятии с эксплуатации данного типа самолета.
Ан-4 ВВС КНР
из-за неисправности самолет совершает вынужденную посадку на озере
но вдруг погода резко меняется в худшую сторону, и неисправный самолет срывает с швартова и уносит в озеро
Мотолодка Казанка-5м
производство этой лодки началось в 1972 году. Как и другая массовая лодка - Прогресс - эта лодка была плодом министерства никак не относящимся к воде. Ее производство было организованно на Казанском авиазаводе имени С. П. Горбунова.
а вот и унесенный ветром самолет
хозяин лодки - он то и есть преступник. Но кто он - узнаем только в конце фильма
пока хозяин красной "казанки" вытаскивал инкассаторские сумки и поджигает самолет, к этому же берегу подходят геологи
подходят они на видавшей виды Казанке первого выпуска. Не самая лучшая лодка, весьма распространенная. Выпускалась она все на том же заводе им. С. П. Горбунова и на Черноморском судостроительном заводе (под названием Южанка) с 1955 по 1978 годы.
на носу стоит рабочий геологической партии - у него за спиной карабин системы Мосина калибра 7,62 мм. После снятия с вооружения в армии карабин Мосина продолжал служить в частях военизированной охраны, охотникам-промысловикам и геологам. И его и этот карабин мы увидим, но позже.
встали они как раз рядом с красной "казанкой"
здесь происходит первое преступление - геолог (он выходил на берег вторым) узнал человека в капюшоне и более того - увидел его с грузом инкассаторов. "Капюшон" его убивает как ненужного свидетеля, грузит тело в лодку и уводит ее на буксире, после чего затапливает. А рабочий (он собственно первым вышел из лодки) - остается на берегу. К нему мы еще вернемся.
тело геолога погруженно в лодку
судя по всему лодка оснащена десятисильным мотором - Казанка то еще без кормовых булей, которые появились на более поздней модификации лодки и на ее черноморском варианте Южанка. Хотя - как вариант - может стоять и какой-либо 20-сильный мотор отечественного производства
корма той самой красной "Казанки"
здесь по моторам можно сказать более определенно - оба - типа Вихрь, скорей всего "тридцатки"
Казанка геологов отправляется на дно
далее действие переносится в порт. Навигация заканчивается, теплоходов уже мало. У причала мы видим судно-площадку типа "Окский" проекта 559Б
классика портового жанра - портовые краны фирмы TAKRAF (ГДР)
а мы направляемся к пассажирскому теплоходу
рейс крайний, пассажиров мало. Поэтому часть команды отправлено на берег. На судно пытается устроится Сергей Фролов - солдат запаса, работавший в геологической партии. Тут он потерял пиджак с документами и деньгами и ему надо выбраться на большую землю. Его берут на камбуз.
подъезжает машина дома культуры
собственно культработники со своим скарбом прибывают на причал на ГАЗ-53. В этом нет ничего не обычного - теплоход грузо-пассажирский.
запомним гражданина в левой части кадра
на теплоход садится еще одна группа пассажиров - литераторы и работники радиостанции
теплоход уходит в рейс
крупным планом мы его увидим чуть позже. Пока пару слов о судне - это грузо-пассажирский теплоход проекта 646 "Красногвардеец" Северо-Западного речного пароходства. Построен теплоход на верфи Warnowwerft Warnemuende (Варнемюнде/Росток, Германия) в 1954 году, списан в 1994 году.
Теплоходы этого проекта были мореходнее более поздних, но более массовых теплоходов проекта 588. 646-е регулярно работали на прибрежных морских трассах. Например однотипный "Белинский" работал на линии Одесса - Измаил.
теплоход "Красногвардеец" - из архива М. Архипова
интерьеры красногвардейца
камбуз
в рубке
на судно прибывает начальник геологической партии и жена убитого геолога (того самого, которого убрали в самом начале фильма)
на палубе
"Красногвардеец" ночью
редактор радиостанции - судя по трюмо она разместилась в люксе
салон ресторана
в радиорубке
салон
у всех свои дела разговоры... но назревает что-то страшное. Приборка на шлюпочной палубе
на корме средней палубы разместился скарб дворца культуры
собственно ситуация накаляться начала с прибытием начальника геологической партии. И вскоре становится понятно - преступник на судне
раздается выстрел - радитсту повредило глаз выбитым стеклом
стрелял (как выяснилось позже) рабочий геологической партии - тот самый, который пришел к злосчастному берегу на старой казанке с погибшим геологом
на палубе
за стрелком отправляется шлюпка. В нее садится старпом Тооминг. У него в руках КО-98 - охотничий карабин, представляющий из себя вермахтовский Mauser-98 Kar. Скорей всего это КО-98М1 - по сути это оригинальный армейский маузер калибра 7,92 мм. Насколько я помню перестволенная модификация под патрон .308Win в 90-е годы
на поиски отправляется и Гусаков с двухстволкой
стрелка нашли и доставили на борт
сцена допроса - судя по всему стрелка разместили в каюте третьего класса, расположенной на нижней палубе
лично у меня сложилось ощущение, что это вход в Монастырскую бухту Валаама
начальник экспедиции тоже расположился в люксе
чистит оружие
Это стопроцентно пистолет системы ТТ, скорей всего выпуска конца 30-х или первых послевоенных лет.
графин и стаканы - типичная детаталь каютного оборудования на реках России
жесткий разговор между начальником экспедиции и вдовой убитого геолога
вестибюль средней палубы
каюта категории 2Б
опять салон ресторана
на следующее утро теплоход встает в тумане
вестибюль
салон
Чекин (руководитель дома культуры) и Гусаков
на судне произошло еще одно убийство - убили охотника с зимовья - он мог узнать преступника, так как последний работал у него зиму
разговор в каюте капитана
Фролов отдыхает - кстати не смотря на то, что он работает на теплоходе - живет он в пассажирской каюте (но третьей категории)
носовой вестибюль
Капитан собирает всех в кормовом салоне. Все на виду и ... Гусаков срывается - его выдали часы. Кстати в первых кадрах с красной казанкой эти часы мелькают. Он пытается взять заложницу, его отпускают с деньгами и он высаживается на необитаемы остров. А теплоход уходит дальше
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
saphira, nefer, shkiper, fair, kladez-zolota, kis-dikiy, duremarr, liseykina, naiger
Поэтому я тоже проголосовал за него!
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас на странице https://golos.io/~witnesses, вот так:
Здравствуйте!
Ваш пост был рассмотрен куратором проекта "Поддержка авторского уникального контента".
Наша цель – попытка более справедливого распределения пула наград между авторами платформы Голос с помощью голосования аккаунтов спонсоров.
Этот пост является перепостом из другого источника где он был ранее размещён, поэтому мы не можем Вас поддержать. Возможны вы сделали перепост своего ранее опубликованного материала, правила платформы это допускают. Пожалуйста, учтите что на Голосе в первую очередь ценится материал который публикуется впервые. Если Вы будете выкладывать уникальный контент, то он более вероятно получит хорошие выплаты и наша программа сможет его поддержать.
С наилучшими пожеланиями, команда поддержки авторского уникального контента.