Сегодня на препарационном столе - отечественная кинолента 1979 года, лидер проката "Пираты ХХ века" режиссера Бориса Дурова.
Вообще хочется отметить - за редчайшим исключением, связанных с применением некоторых "штампов" отечественного кинематографа, данная лента не имеет серьезных "ляпов". Есть некоторые мелкие и от того весьма досадные ошибки (в эпизоде захвата судна пиратов Еременко в течении буквально в течении нескольких секунд меняет стволы аки фокусник). Хотя с другой стороны - эти самые штампы делают фильм только лучше. Поражает другое - в этой ленте все, что надо само ездит, плавает и стреляет. Плюс прекрасная работа режисера и оператора, отличная игра актеров. Перед нами - прекрасный боевик. Да, сегодня может некоторые эффекты выглядят бледновато, какие-то моменты - наиграны. Но не будем забывать - лента вышла на экраны в 1979 году. Кстати, благодаря Л. И. Брежневу - первоначально фильм запретили. Но лента попала на домашний просмотр генсеку и... стала хитом кинопроката.
Так что сегодня - авто, фото, оружейный и пр. - в общем постараемся разобрать киноленту максимально подробно.
Советское грузовое судно «Нежин» в заграничном порту, где-то в Южном полушарии получает большой груз опиума для фармакологической промышленности и направляется во Владивосток. По пути экипаж вылавливает в море человека по имени Салех, он рассказывает, что на его судне загорелся хлопок в трюмах. «Нежин» находит неизвестное покинутое судно «Меркурий» (приблизительно в районе с координатами 8°00 с. ш. 138°00 в. д., капитан Иван Ильич направляет на него группу моряков. Тем временем Салех пробирается в радиорубку, и смертельно ранив радиста, выводит её из строя. Машина неизвестного судна «оживает», оно подходит к «Нежину», прицепляется к нему тросами с «кошками», на борт перепрыгивают вооружённые пираты и открывают беспорядочную стрельбу по экипажу, после не равного боя с безоружными советскими моряками захватывает судно. Пираты запирают выживших в каютах, перегружают опиум, закладывают взрывчатку в трюм и отплывают. Механику Сергею удаётся пережечь путы паяльником и освободить остальных. Советские моряки тайком спускают шлюпку и скрываются за завесой огня. Течение относит шлюпку на юго-восток в сторону от судоходных путей. После скитаний по волнам одна из уцелевших девушек замечает на горизонте землю. Шлюпка пристаёт к берегу, но моряки обнаруживают в укромной бухте острова (7°18? с. ш. 138°11? в. д. ) знакомое им пиратское судно. Моряки захватывают «языка», но его убивает местная девушка. Капитан считает, что утром пираты начнут обшаривать остров в поисках товарища и решает захватить «Меркурий» ночью.
Оставив женщин в укромном гроте, команда захватывает судно. Однако пираты начали поиски вечером и находят женщин. Наутро пираты на вельботе под белым флагом подходят к «Меркурию». Капитан пиратов заявляет, что заложницы у них, как и лампа от судовой радиостанции, к тому же фарватер знает он один. Главарь предлагает обменять судно на вельбот с припасами, компас, карту и заложниц. Советские моряки вскрывают потайной сейф, находят карту фарватера и пиратскую казну, однако в это время пиратский водолаз вытравливает минрепы подводных мин, заставляя их всплыть и перегородить выход из бухты. Иван Ильич идёт на переговоры с главарем и договаривается насчет обмена. Советские моряки уходят на вельботе, двигатель которого, как выясняется через короткое время, искусно испорчен пиратами. Сергей, пока боцман занимается починкой катера, возвращается на судно, прыгнув со скалы на борт, заставляет Салеха передать сигнал тревоги, захватывает машинное отделение и, разогнав машину, направляет «Меркурий» на скалы. После столкновения судна со скалой Сергей прыгает за борт и возвращается к своим, советские моряки уходят на вельботе.
Съёмки фильма проводились в трёх местах Крыма: в Новом Свете — Разбойничья бухта, Голубая бухта, Царский пляж; в Коктебеле (быв. Планерское); около посёлка Оленевка (мыс Тарханкут) — сквозной грот. В съёмках использовались теплоходы «Фатеж» и «Адмирал Лунин». Сцены в порту, где на теплоход «Нежин» грузят опиум, снимали в порту г. Жданова. Море за бортом теплохода, после его отплытия — Азовское море.
К сожалению не удалось найти фотографии самого "Фатежа". Но нашлась фотография однотипного судна. И так - внимание, мотор!
картина начинается в порту иностранного государства. Груз - опиум - идет в СССР как сырье для фармацевтической промышленности. Но кому сырье, а кому... Ясное дело - полиция сопровождает груз. Впереди полицейского кортежа - микроавтобус Ныса 522 (Nysa 522)
Те, кому сейчас 30, должны помнить эту машину. Польские микроавтобусы частенько попадали в ведомственные автохозяйства. Были так же грузовой и грузопассажирский варианты. Машину начали выпускать в 1969 году, оснащалась она верхнеклапанным двигателем S21 - прямым "наследником" хорошо знакомого победовского двигателя ГАЗ-М20. Последняя Ныса 522 покинула заводской конвейер в 1994 году. В настоящее время завод принадлежит корейской компании Daewoo
следом в кадре появляется фура, на которой едут контейнеры с опием
судя по форме кабины и четырехбуквенному логотипу (съемки фильма проходили на территории СССР) - это машина венгерской фирмы RABA. Но точно утверждать трудно
в кадре появляется "главный герой" - теплоход "Нежин"
под этим названием скрывается теплоход "Фатеж" Азовского Морского Пароходства. Судно типа "Фрязино", построено в 1966 году, списано в 1983 году (по данным сайта http://mmflot.com). Всего верфь Крейтон-Вулкан (Турку, Финляндия) построила 9 теплоходов этого типа. Интересная особенность - все суда имели названия на букву "Ф"
на фото - однотипный с "Фатежем" теплоход "Фараб"
теплоход "Фараб" в порту Валетта, октябрь 1985 года
экипаж спокойно наблюдает - знали бы что их потом ждет...
погрузка началась. на плече полицейского с левого края кадра - пистолет-пулемет STEN MkIII
Британский пистолет-пулемет STEN. Это оружие создавалось в годы второй мировой, не отличалось особым качеством изготовления, но было крайне просто в использовании и ремонте. Точно сказать какая именно модификация используется трудно. Дело в том что варианты Mk II и Mk III отличаются мелкими деталями, а разобрать в динамичных сценах их практически не возможно. Но с учетом того, что Mk III был наиболее распространен в мире - то будем считать что это он и есть.
Пистолет-пулемет STEN появился на свет в 1941 году. Это был "шаг отчаяния" - он сходен по идеологии с оружием Германии заключительного периода Второй Мировой Войны, когда на вооружение фольксштурма попадали образцы, выполненные по максимально упрощенной технологии. В начале войны в Великобритании наблюдалась катастрофическая нехватка стрелкогового вооружения. Кстати STEN немцы тоже скопировали - в Германии он выпускался под именем MP-3008. Так же некоторое время его делали в Польше и Палестине. СТЕН был пожалуй одним из самых простых и дешевых видов стрелкового оружия той войны - состоял из 43 деталей, стоимость одного экземпляра два фунта. О простоте и технологичности этого оружия говорит тот факт, что бойцы французского сопротивления самостоятельно из подручных материалов (в ход шли даже водопроводные трубы!) сами делали это оружие, получая из Велекобритании только стволы. Конечно качество и надежность были не ах, но это оружие убивало врага и убивало уверенно. Из всех серийных образцов по простоте устройства ближайший к СТЕНу стоит только наш ППС - пистолет-пулемет созданный Алексеем Ивановичем Судаевым в 1942 году. Кстати ППС нередко называют лучшим пистолет-пулеметом той войны.
СТЕН выпускался в нескольких модификациях, была даже версия с глушителем. Патрон - самый интернациональный - 9х19 Par. По некоторым данным были попытки переделать его под .45АСР, но в это верится с трудом - американсканский патрон весьма мощный, и врядли его мощ смогла бы выдержать столь хилая конструкция.
STEN получил весьма широкое распространение - его использовали вооруженные силы, полиция и бандинты по всему миру - сказывалась распространенность патрона и простота конструкции оружия.
бойцы французского сопротивления с пистолет-пулеметом STEN MkIII
первый контейнер пошел
переместимся в каюту капитана, разговор с агентом
капитан теплохода (Петр Вельяминов)
Поехали... судно идет пустое домой, во Владивосток (по сценарию). Груз - только эти два контейнера с опием
Боцман (Тадеуш Касьянов) демонстрирует на палубе приемы боевых искусств
Ныне Тадеуш Касьянов - Президент Всероссийской федерации рукопашного боя и традиционного каратэ
теплоход в открытом море
Клюев (Георгий Мартиросян) что-то увидел
на мостике
на мостик вызвали капитана
спуск рабочей шлюпки - это как раз пошли за Салехом (Талгат Нигматулин) - именно его, уцепившегося за какой-то ящик, увидел Клюев
шлюпка с подвесным мотором. Мотор - Вихрь-30Р-Электрон - 30-ти сильный лодочный подвесной мотор, выпускавшийся на КМПО им. Фрунзе, г. Куйбышев (ныне ОАО Моторостроитель).
На Беломорской биологической станции Зоологического института РАН у мыса Картеш установлен памятник мотору. Табличка на небольшом бетонном обелиске гласит: «Мотору „Вихрь“ — с любовью и ненавистью». именно так к нему и относились. Особенно вызывал мощную бурую чуств Вихрь-30 "Электрон" - последняя модификация 30-ки
Надо также отметить, что модификация "Электрон" отличалась электрозапуском двигателя (на торцевой части кожуха нет характерной рукоятки пускового шнура)
в амбулатории
стойка судовой библиотеки
обед в каюткампании - буфетчица Маша (Наталья Хорохорина) разносит обед
на обед приводят и Салеха - он уже оклемался
очень артистично показывает жертву кораблекрушения
на палубе
Салеха вызвал к себе капитан дабы по подробнее распросить
появляется судно...
судно пустое, видимых повреждений нет - надо проверить...
...а говорят, что "летучие голландцы" только в сказках бывают
все таже шлюпка, с тем же Вихрем. Обратим внимание - мотор без кожуха
У "тридцатки" среди всех проблем были две наиболее "горячие" - тяжелый тепловой режим верхнего цилиндра, а так же регулярно забивался водозаборник системы охлаждения. Поэтому большинство водномоторников делали стандартную доработку - с мотора снимался кожух и двигатель эксплуатировался без него, а в рубашке охлаждения просверливали тонким сверлом отверстие - таким образом по образовавшемуся "фонтанчику" можно было контролировать состояние подачи воды в систему охлаждения мотора.
шлюпка обходит судно с кормы. видно название - Mercury
согласно титрам - это теплоход "Адмирал Лунин" из серии т.н. Ай-Ай-чиков. Название серия заслужила не самой лучшей мореходностью и из-за названий судов - суда первой серии сплошь и рядом получали имена, начинающиеся с "Ай" - Ай-Петри, Ай-тодор и т.п. Но неоднократно попадалась информация, что часть кадров на судне пиратов снимали на двух других однотипных теплоходах этого же проекта - "Пицунда" и "Абрау-Дюрсо" (с 1984 года "Юность"). Проверить это уже не удастся.
теплоход "Адмирал Лунин" в 1976 году:
теплоход "Айтодор" - типичный представитель судов этого типа
в радиорубке "Нежина", в окне мы видим Салеха - его задача оставить теплоход без связи
в углу стоит всеволновый приемник Волна-К
этот ламповый мастодонт использовался от Калининграда до Камчатки всеми ведомствами. Высокая надежность и качество работы также обеспечили ему долгую жизнь - приемник выпускался в различных модификациях с 1959 по 1985 год, но и сейчас нередко можно встретить абсолютно рабочие экземляры.
Справа от радиста - стойка с двумя выносными пультами от радиопередатчиков - вверху (если не ошибаюсь) - от Муссона-2 (СВ диапазон), нижний - от Корвета (КВ диапазон). Слева - скорей всего телетайп (видна работа печатающей головки)
Салех убивает радиста, потом этим же топориком он разбивает предохранители в щитке (на переборке слева от двери)
пираты берут на абордаж сухогруз
не обошлось и без пулемета
здесь он более крупно
вообще интересно, каким макаром к пиратам попал этот весьма экзотичный для конца 70-х образец - немецкий единый пулемет времен Второй Мировой Войны MG-34
MG-34 стал по сути первым полноценным образцом единого пулемета в мире - в предвоенные годы, да и во время войны основная масса армий использовала различные пулеметы - вот типичный пример: в Красной армии основным образцом ручного пулемета был ДП-27, в качестве станкового использовался Максим на колесном станке Колесникова. Единственным унифицированным с пехотным был танковый вариант ДП-27 - пулемет ДТ.
Пулемет MG-34 был создан на фирме Rheinmetall AG Луисом Штанге. В 1942 году его заменил усовершенствованный и более технологичный MG-42. Пулемет MG-34 мог использоваться как станковый и ручной, так же существовал и танковый варианты. Применяемый патрон - 7,92х57 Mauser. Автоматика построена по принципу отдачи ствола с коротким ходом. Питание патронами могло производится как из ленты, так и из 75-патронного унифицированного магазина (использовался на пулемете MG15). Ствол - быстросменный.
пират с М16 за спиной классическим абордажным способом попадает на сухогруз
здесь - STEN MkIII
пираты особо не церемонятся
тут опять с М16 на перевес
что вполне естественно - разбойники отдают предпочтение оружию капстран. И если в американских фильмах "штампом" является "калаш" в руках бандитов - то у нас - М16
Принятая на вооружение в 1964 году винтовка М16 по сей день остается основным стрелковым оружием армии США, а также некоторых стран американского континента. Разработана Юджином Стоунером в 1961 году. Это оружие снискало себе славу весьма капризного и ненадежного, но в то же время точного и мощного. Большинство недостатков М16 не устранено до сих пор. Автоматика построена по принципу отвода части пороховых газов через канал в боковой стенке ствола. Патрон 5,56NATO(.223 Remington). Питание - магазинное, магазин на 20/30 патронов. На основе базового варианта существует множество модификаций. Впервые в боях винтовка была применена во время войны во Вьетнаме.
различные варианты М16, верхний образец - самая первая версия М16 с магазином на 20 патронов
грабеж пошел - в каюте стармеха пират поживился среднеформатным фотоаппаратом Киев-6С с шахтой.
Вид отечественной камеры весьма характерен, а 6С от 60 отличает кнопка спуска - у 6С она слева, а у 60 - справа. Присоединение объектива - байонет Б (совместим с Pentacon SIX с накидной гайкой), видоискатель сменный - либо шахта, либо пентапризма. Позже, с началом выпуска аппарата Киев-60TTL появилась пентапризма с TTL замером
ради этого контейнера вся котовасия - в нем опий
логотип на контейнере вполне вероятно реальный. Точно сказать не могу. Но транспортная компания CTS существует - ContainerTrans Scandinavia. Возможно это ее старый логотип.
проверка содержимого
начинается перегрузка на Mercury
в тоже время стармех (Еременко младший) времени не терял - скинул на пол паяльник и прожег им веревку, которой руки были связаны
классический советский 40-ватный паяльник
Салех сопроваждает своих коллег в машину, где они должны заложить взрывчатку - вон она, в ящике
Салех уже успел вооружиться - у него в руках пистолет-пулемет Томпсона М1928А1 - оружие хорошо "разрекламированное" различными группировками типа Коза-Ностры. Пистолет-Пулемет появился в 1921 году и зарекомендовал себя как надежное и мощное оружие. Применяемый патрон - .45АСР, более известный по пистолетам Colt M911 (Colt Govermet Model) конструкции Д. М. Браунинга (здесь его мы тоже встретим).Томми-ган был снят с производства в 1945 году, последние образы с вооружения были сняты к 1976 году, но на вооружении различных злодеев он оставался до конца 70-х. Мощный патрон с высоким останавливающим действием (калибр 11.43 мм), простота устройства и огромный ресурс сделали свое дело. У Салеха пп без приклада, так же вызывает сомнение магазин - вполне возможно он не родной (что нашли на складе то и прилепили), тем более что в СССР холостых патронов такого калибра не выпускали.
Изначально Томми комплектовался различными магазинами вместимостью от 20 до 100 патронов, автоматика построена по схеме полусвободного затвора с Н-образным вкладышем (т.н. затвор Блиша), питание осуществляется из отъемного магазина (рядный или барабанный).
пираты закладывают взрывчатку
что интересно - этот же коридор мелькнет в эпизоде захвата нашими моряками Mercury
пираты уходят
раздался взрыв...
моряки (кто остался в живых) выбрались - но нужно найти буфетчицу и библиотекаря, на их поиски отправится стармех (он выглядывает из-за плеча капитана)
в библиотеку теперь можно попасть только вплавь
библиотекаря (Майя Эглите) выносят на палубу без сознания
- все в шлюпке? - Все. Кто живы...
пираты не уходят совсем - вдруг с судна уйдет шлюпка
для маскировки капитан при помощи фальшфейра поджигает разлившееся топливо
одни в море
пресной воды уже нет
с буфетчицей начинается истерика от безысходности, но быстро заканчивается - судовой врач (Павел Ремизов) как ни в чем не бывало заводит бритву (была такая - если не ошибаюсь - называлась "Спутник") и начинает себя приводить в порядок
ЗЕМЛЯ!
по фильму мы как бы попадаем на тропический остров в Тихом океане, но "землю" снимали куда ближе - в Крыму
...и вдруг
какие люди без охраны!!!
для съемок на берегу бухты даже соорудили вот такую деревню
в кустах происходит первая стычка с пиратами, точнее с одним из них
у пирата кобура от пистолета Luger Parabellum. Само оружие уже в руках у Н. Еременко
...Этим много не навоюешь.
на камне лежит "трофей" - Luger Parabellum и отечественная ракетница
судя по всему мы видим пистолет-ракетницу Щетинина
калибр 26 мм, откидной ствол, один патрон.
Теперь об изъятом пистолете - это старый знакомый - пистолет фирмы Luger, более известный по своему названию, а не названию фирмы или фамилии конструктора - Parabellum (вторая часть поговорки Si vis pacem, para bellum - хочешь мира - готовся к войне). Парабеллум определяется безошибочно по характерному утолщению кривошипа за стволом (хорошо видно под увеличением или на большом экране - его хорошо видно на кадрах в гроте, когда Еременко начинает его вертеть в руке).
Пистолет был разработан Георгом Люгером в 1900 году и практически сразу попал на вооружение германской армии. Недостатками пистолета признавались низкая технологичность производства и очень жесткий спуск, так же нередко в литературе как недостаток указывается открытое расположение кривошипа возвратного механизма затвора. К несомненным достоинствам относится рукоятка пистолета, наклоненная под углом порядка 120 градусов, что в купе с хорошей развесовкой оружия давало немалый выигрыш в точности. Патрон - 9х19 Par. Питание - из съемного магазина на 8 патронгов (в первую мировую войну был еще ьарабанный магазин на 32 патрона - он шел с т.н. артиллерийской моделью). На вооружении немецкой армии его сменил пистолет фирмы Вальтера. Но несмотря на это парабеллумы (в частности из-за нехватки тех же вальтеров) оставался в кобуре немецкого офицера до конца второй мировой. Существовал также экспортный вариант под патрон .45АСР
пираты заметили исчезновение коллеги и отправились прочесывать остров - в руках у "плохого парня" М16
а в это время наши снимают часовых на берегу бухты
опять в кадре MG34
пулемет куда-то исчез, а наши моряки вооружаются винтовками М16
начало операции по захвату корабля
и вот действие перемещается в вестибюль Mercury
в кубрике стармех разжился томпсоном
при попытке захвата очередного помещения Клюев погибает
у капитана - парабеллум, а вот у врача - судя по всему это пистолет Astra - испанский клон Colt M911 под патрон 9х19 Par
бой в одном из коридоров - в руках убитого пирата все тот же СТЕН
теплоход в руках наших
пираты выходят на переговоры
потом этот катер (но с несколько подпорченным преднамеренно двигателем) отдадут нашим морякам. Что за катер - пока определить не удалось.
все бы ничего, но в руках пиратов - женщины
в каюте главаря шайки
во вскрытом сейфе находят деньги, пистолет и промеры глубин на выходе из бухты
...проверь глубину на якорной стоянке
в руке капитана - пистолет Walther P38, причем никелированный - явно послевоенного выпуска
в очередной раз у Еремина другой "ствол" - очень похож на первый вариант ArmaLite Ar-15 (которая после череды модификаций станет основной винтовкой армии США М16), но куда-то исчезло цевье.
после проверки глубины на якорной стоянке наши пытаются проскочить из бухты
но пираты не так просты - выход из бухты заминирован
судя по всему - сапер подплывает к минной лебедке с использованием дыхательного аппарата ИДА-72
в рубке теплохода
мины пошли
после неудачной попытки выхода из бухты капитан советского сухогруза отправляется на переговоры с пиратами. Результат - пираты отпускают женщин и дают советскому экипажу вельбот (тот самый катер, на котором они уже подходили к борту Меркюри)
Советский экипаж на катере
тем временем пираты грузятся на судно - свидетели ни кому не нужны
двигатель катера встает - пираты намеренно внесли неисправность, дабы долго не гоняться за ним по морю. Еременко пытается восстановить двигатель
но запустить мотор невозможно. Тогда стармех ныряет в воду и отправляется на пиратское судно - забирается он на него прыгнув с берега на кормовой леер
прежде он проникает в радиорубку и заставляет Салеха передать координаты затонувшего "Нежина"
хотя по логике вещей - переданные Салехом координнаты должны были соответствовать острову, где находилась база пиратов. Нейтрализовав Салеха он отправляется в машину
вот тут начиются непонятки. Дело в том, что по фильму мы видим - Mercury резко перекладывает машины на "полный назад", а потом садится кормой на камни. Но врядли кто дал бы актеру так своевольничать с машиной вполне рабочего теплохода. Да и в кадре мы видим агрегат, который более похож на паровую машину, нежели на дизель:
стрелка телеграфа бешенно бьется на секторе "стоп"..
враг повержен
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
saphira, nefer, shkiper, fair, kladez-zolota, vika-teplo, olga-fink, kis-dikiy, sam.alexandr, makcum52, duremarr, liseykina, naiger
Поэтому я тоже проголосовал за него!
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас на странице https://golos.io/~witnesses, вот так:
Отличный анализ. Но полностью пропущен эпизод с прекрасной островитянкой, замочившей Салеха (это не его Ерёменко потом встречает в радиорубке "Меркурия").
И вам, видимо, очень нравится слово "вельбот", которым вы именуете то моторную лодку, то катер.
Стоп! Сейчас как пронзило - она не Салеха убила. Салеха Еременко использовал уже в самом конце как щит - он его под автоматную очередь в радиорубке подставил.
Салеха Еременко и отправил на тот свет. Я в основном делал разбор, где действие происходит на судах и где много техники. Дело в том, что в старых кинолентах нередко встречаются ныне уже забытые образцы.
Что касаемо вельбота. Так именует катер главарь пиратов. Что же касается спасательных шлюпок - ну в основе своей они и есть вельботы - обладают всеми основными признаками данного типа шлюпок. Почему именно так - не могу сказать. По крайней мере в наши дни слово практически не встречается. По советской терминологии вельботом именовалась весельная шлюпка распашного (гребцы сидят в шахматном порядке) типа с заостренными носом и кормой. Вель - обрусевшее Whale - кит. Считается что вельботы зародились именно у китобоев. К нам все это попало скорей всего от голландцев - Петр I усиленно насаждал голландско-английскую морскую терминологию.
Что же касается вельботов (именно классических вельботов) - от них произошел еще один тип шлюпки - гичка. Гичками обычно оборудовались крупные корабли, использовались они как разъездные шлюпки старших офицеров корабля и адмиралов.
Да ? Видимо, давно я смотрел. Там все пираты волосатые, немудрено было и перепутать, кто кого и как убил.