НЕФОТОШОП-167: Фотографии старой Москвы, вид с другой стороны ч.1

Представленные вашему вниманию фотографии, я думаю, открывают дверь в иную, более интересную реальность. Москва конца XIX — начала XX века представляла собой совершенно другой мир. Город, где основным средством передвижения были тройки, а торговля велась вразнос. Весной, во время половодья, центральные улицы превращались в водные пути, и люди передвигались на лодках.
​
Я на других ресурсах много писала про это, но вот и пришло время рассказать вам об этом и на «Голосе», присаживайтесь поудобней, и мы отчаливаем в неизвестные воды истории и чарующих взор фото.
​

Наводнение на улица Полянка в 1908 года
​
Представьте: вы живёте в центре Москвы, просыпаетесь утром намедни Пасхи, а за окном — река. Вода поднялась на четыре метра выше обычного уровня, затопив Замоскворечье и Болотную площадь, а часть Кремля ушла под воду. Москвичи не паниковали, а восприняли это как развлечение: катались на лодках по затопленным улицам, а извозчики предлагали "водное такси". Причина наводнения — резкий ледоход и обильное таяние снега. Такие наводнения случались почти каждую весну, и москвичи привыкли к ним, заранее перенося ценности на верхние этажи и запасаясь лодками.
​

Интересный факт: После каждого наводнения происходила естественная "очистка" города — вода уносила всю грязь и мусор с улиц. Это воспринималось многими как положительное явление. Однако только после катастрофического наводнения 1908 года власти начали всерьёз строить дамбы и водосливы для защиты города.
​

Камер-Коллежский вал в 1914 году
​
Сегодняшний центр Москвы сто лет назад был окраиной. Марьина Роща вошла в город в 1903 году, сохранив деревенский облик. Камер-Коллежский вал, бывший границей Москвы с XVIII века, включал поля и деревни. Название "Марьина Роща" связано с Марьей Милославской, первой женой царя Алексея Михайловича, чьи загородные владения с садами и рощами так и назывались после её смерти. Деревянные дома с огородами существовали в Москве до 1970-х, когда их снесли в пользу панельных многоэтажек.
​

источник
​
Китай-город был деловым центром Москвы с банками, конторами и биржами. Старейший Гостиный двор занимал квартал с сотнями лавок, от мелочных до ювелирных. В нём работала одна из первых телефонных станций России, позволяя купцам звонить друг другу из лавок.

Название "Китай-город" не связано с Китаем, а происходит от древнерусского "кита" — связки бревен для укрепления стен. Этот район был центром ремесел и торговли с XIV века. Иерархия лавок в Гостином дворе отражала статус купцов: центральные ряды — дорогие товары, края — дешевые.
​

Гостиный двор, начало XX века
​
ГЭС была построена для питания трамвайной сети, заменив конки. Первые московские трамваи развивали скорость до 20 км/ч, что стало прорывом.
Многие москвичи боялись ездить на трамвае из-за опасений по поводу электричества. Компании убеждали горожан в безопасности, а священники освящали вагоны.
Трамвайные билеты стоили 3-5 копеек, что было доступно большинству горожан. Для сравнения: булка хлеба — 2-3 копейки, фунт мяса — 25-30 копеек.
​

ГЭС-2 в 1908 году
​

Красная площадь в 1890-е году

Площадь выглядела иначе. Не было Мавзолея (построен в 1924 г.). По брусчатке разъезжали извозчики, площадь была проезжей. Вдоль стен Кремля тянулись торговые ряды, где продавали всё: от книг до пряников. Пряники с медовыми, мятными и другими начинками были особенно популярны.

Необычные факты:

• До революции Красная площадь была местом городской жизни, а не только парадной площадкой.
• В праздничные дни здесь проходили народные гулянья: цыгане с медведями, кукольники, торговцы сладостями.
• Площадь была оживлённой: лошади и повозки свободно ездили по брусчатке.
• Название «Красная» площадь получила не из-за цвета стен Кремля, а от слова «красивая».

​
Спасибо организатору @gektor за чудесный и весёлый конкурс НЕФОТОШОП-168

Продолжение следует...