Карго-культ, ковёр самолёт и скатерть самобранка. Статья № 15

Про машину ковёр самолёт
В этой статье будет рассмотрено возможное применение сказочного персонажа ковра самолёта, на основе гипотезы теозакона сохранения материи. Продолжая запланированную тему последствие умозаключения Статья №14.
В статье, не будет рассматриваться принцип работы ковра самолёта и скатерти самобранки, на основе гипотезы. Хотя запланировано по окончании описания теозакона, показать их работу в виде структурной блок-схемы. Возможно, отдельные блоки будут показаны в виде функциональной схемы. Более углублённой (принципиальной) схемы, на сегодняшнее время нет, потому, что работы в этом направлении не проводились. Но обещаю всё, что знаю по этой тематике, расскажу. Разумеется в рамках теозакона.

Вы читаете гипотезу

Небольшое введение.
Почему выбраны в гипотезе сказочные название ковёр самолёт и скатерть самобранка?
Просто с самого детства пытаюсь понять принцип работы ступы Бабы Яги и её метлы, ковра самолёта и скатерти самобранки, волшебной палочки. Пытаюсь понять – сказано слишком «официально», скорее всего, не дают спокойно жить. В школьные годы в составе дворовых друзей, рассматривали разные космические и земные проблемы. Понимаете, что в основном проблема решались фантастическими методами. Всё это уже тогда заложилось началом к пониманию рассматриваемой гипотезы. Поэтому ни чего не стану менять в названии или нового добавлять из «латыни». Оставляю название ковёр самолёт и скатерть самобранка без изменения. Пусть это будет попыткой хоть на уровне гипотезы показать принцип их действия.
Хочется процитировать чьё-то высказывание:

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью.
Но, к сожалению, в гипотезе цитата будет звучать немножечко по-другому:
Мы рождены, чтобы создать задел идей будущем поколениям, на основании которого они наши сказки превратят в реальность.
Итак начнём.
Для тех кто не знаком со следующими понятиями, вот информация из википедии:
карго-культ;
скатерть самобранка;
ковёр самолёт.

Ковёр самолёт это фантастическое средство передвижение по воздуху в виде летающего ковра. Это официальное определение. Давайте представим будущий ковёр самолёт как обыкновенное транспортное средство, со всеми габаритными ограничениями. Световым и звуковым сигнализацией. Даже колёса оставим и методику управления. На любителя, можно и без колёс, но тогда это уже не будет внедорожником. Дело в том, что с появлением деятельности и обитания разума в веществе с атомным весом меньше единицы, безколёсное транспортное средство, «машина-ковёр-самолёт», ограничено в передвижении в Земных условиях. Эти ограничения в траектории движения, вынужденные меры, так как наше «машина-ковёр-самолёт», просто будет разрушать на своём пути устойчивое состояние материи с атомным весом меньше единицы, но больше нуля, а там будет обитает, созданный нами искусственный интеллект и разум (возможно кто то захочет там постоянно жить). А вот при переходе на тягу колеса, катайся по нашему миру без ограничений в направлениях, где проедет колесо.
Влияние энергетической установки «машина-ковёр-самолёт» на тот мир, назовём его параллельной мир гипотезы, будет проявляться, для наглядности, либо:

Молниеносном, разрушающем смерчем. Режим работы силовой установки «машины-ковра-самолёта», позволяющее перемещаться, материальной точки (по физике) всеми степенями свободы.
Безобидным ласковым ветерком, способным, разве только, гонять по кругу листву деревьев, за которым так любит гоняться малая детвора. Это уже режим, (щадящий) работы «машина-ковёр-самолёт» силовая установка, которой работает на тягу колеса.

Расскажем подробнее про управление «машины-ковра-самолёта». Самый лучшей вариант, по моему мнению, взять за аналог управление современного автомобиля и не менять и не добавлять ничего. Разве только добавить режим автопилот. Про повороты влево вправо понятно это руль, а управление на движение вверх и вниз, не нужно, эту функцию выполнит небесно – земная автомагистраль. Так, что вертикальный взлёт, где вздумается, не получится. Передвижение только по дорогам.
В дополнение к вертикальному взлёту, затронем, немножечко, об углах поворота и разворота. Техника будет, позволяет без изменения высоких скоростей (для примера звуковых) осуществлять повороты практически на любой угол. Такого понятия как инерция, для машины ковёр самолёт и её обитателей, с включенной силовой установкой, нет. А вот если на скорости выключится силовая установка беда всем обитателям имеющим ограничение на разрушение по перегрузкам. Да, да появляется отрицательное ускорение, длительность, которой определяется переориентацией структур теопротона, под гравитационное поле. Другими словами все ядра атомов дружно разворачиваются на определённый угол для «удобства» выполнения теопоренциальной работы между гравитацией и структурой теопротона, что изменит вес теопотенциальной энергии вещества.
Перегрузки, возникающие при отрицательном ускорении, кратковременная и порядка сотни «G». Для примера: Перегрузка более 15 «G» (справку пишу по памяти), вызывают необратимые изменения в организме человека, приводящие к летальному исходу (смерти). Для предотвращения этих последствий вдоль всей небесно земной автомагистрали в параллельном мире гипотезы, создана технология сопровождения каждой «машины ковра самолёта», которая в случаи аварии или вынужденного или принудительного съезда на обочину (небесную), доставит сопровождающий объект на ближайшее парковочное место. Там Вам будет предоставлено другое транспортное средство. Гостиничное сервисное обслуживание (уверен - бесплатное).
Не представляйте парковочное место в виде огромных складов, где хранится оборудование и транспортные средства на все случаи. Там будет скромное технологическое оборудование под названием «скатерть самобранка», которое воспроизведёт любой объект, заложенный человеком в её программу. А энергию и материал, для этих целей оно берёт из гравитационного поля. То есть из энергии гравитон, согласно описанию гипотезы теозакона сохранения материи.
А вот, про применения скатерти самобранки по гипотезе, это уже в следующей статье, а принцип её работы в готовящейся статье под названием межгалактическая скатерть самобранка.
Да и ещё главный момент. Небесно земная автомагистраль видна только из салона машины ковра самолёта. Выглядит как обычная дорога с несколькими полосами параллельного движения, с дорожными знаками. Этот объёмный обзор дают смотровые окна машины. Что то вроде современной лазерной видео голограммы. Визуально все повороты и развороты плавные, а на практике имеют угол в 90 и менее градусов. Сделано это для удобства вождения по земным и небесным автомагистралям.