Смарт-анархизм. Дураки и дороги. Часть 10.

Ранее я писала о том, что населённые пункты смарт-государства - это огромные городские агломерации, которые возникнут по большей части на основе нынешних поселений, находящихся в наиболее выгодных географических условиях, что необходимо для их последующего экономического подъёма. Соответственно, гораздо выгоднее из города в город будет передвигаться авиатранспортом, тем более, что стоимость полётов станет значительно дешевле благодаря полной передаче авиаперевозок в частные руки, что сделает бизнес по-настоящему конкурентным. Те небольшие населённые пункты, которые останутся существовать благодаря туризму или тому, что будут предлагать товары, услуги, востребованные населением смарт-государства, также начнут пользоваться частным предложением, согласованно выбрав наиболее подходящий вариант. Пассажирские и грузовые перевозки между поселениями будут осуществлять, в том числе, железные дороги частных компаний, инновационные средства транспортировки наподобие пневмотранспорта, а впоследствии и другие инновационные системы. Соответственно, междугородние автомобильные трассы становятся неактуальны. Дороги же в городах будут только частными, подряды желающие смогут получить через электронные торги, их честность гарантирует система, основанная на смарт-технологиях, которая также обеспечит отсутствие монополий. Проезд, разумеется, будет платным, но, учитывая качество дорог и отсутствие транспортного налога, преимущество удаления государства из дорожной сферы становится очевидным. Также будут активно развиваться различные инновационные виды городского транспорта. С дураками и дорогами мы разобрались.