Июнь 14, 2025
Рабочие, ученые, технические специалисты, руководящие работники отрасли судостроения и других отраслей, которые, вдохновленные грандиозным идеалом построения военной державы, с полной отдачей трудятся на важном фронте кораблестроительной индустрии!
Товарищи матросы и офицеры КНА, слушатели военно-морской академии, беззаветно верные выполнению своего основного долга по защите территориальных вод страны!
Дорогие члены семей трудовых коллективов судоверфей и судоремонтного завода – те, которые прилагают неоценимые усилия для свершения патриотического дела наращивания государственного могущества!
Товарищи!
Второй по счету эсминец, убеждающий нас в радикальных переменах в наших военно-морских силах, со своим прочным обликом встречает день присвоения названия корабля.
Не более чем за два месяца после церемонии на Нампхоской судоверфи пущен на воду эскадренный миноносец новой модели. На этом факте, наверное, думаю, никто не сомневается в том, что можно реально чувствовать радикальные перемены в наших военно-морских силах.
Как уже было отмечено в минувшем апреле в Нампхо, теперь любой может, думаю, в достаточной мере ощущать, что настала новая эпоха модернизации ВМС, и они продолжают свою гордую поступь.
По-прежнему остаются у нас трудности и препятствия, но наши грандиозные планы кораблестроения, нацеленные на строительство передовых ВМС, реализуются наиболее точно и ускоренными темпами.
Конечно же, в минувшем месяце в Чхончжине при спуске на воду эсминца произошла непредвиденная абсурдная авария и создалась явная растерянность, но отнюдь не был задержан важнейший маршрут к укреплению боеспособности ВМС.
Не должно быть допустимо создание такого вызова не из-за неудач и перипетий, которые пришлось бы встречать и переживать в ходе продвижения вперед, а исключительно по причине таких факторов, как полная безответственность и невнимательность, но это, думаю, отнюдь не потеря для нас.
Это происшествие мы не считали простой случайной ошибкой, а серьезной преступной акцией, приведшей в одно мгновение к падению государственного престижа и достоинства, и ни в коем случае не допустимым делом. В процессе всестороннего раскрытия причин возникновения происшествия нам удалось найти все имеющиеся вредные факторы, подлежащие обязательному устранению, и принять соответствующие необходимые меры. И мы считали срочное восстановление корабля в прежнем виде политическим вопросом серьезного характера и молниеносно продвинули вперед эту работу.
В резюме: немногим более чем за две недельки после возникновения аварии удалось поставить корабль в безопасном состоянии и пустить его на воду. Итак, сегодня, как видите, по намеченному графику закончено полное восстановление корабля в преддверии Пленума ЦК партии.
Процесс восстановления эсминца в прежнем виде, думаю, стал поворотным моментом, когда кораблестроители сами могли строго рассматривать свою идейную точку зрения, подход к специализированному делу, выработать в себе ответственный, полноценный подход к порученному делу.
В этот раз в процессе устранения аварии и восстановления корабля подтверждены безопасность и техническое преимущество проектирования эскадренного корабля, выработаны также прогрессивные взгляды по вопросам кораблестроения.
Кроме того, нанесены строгие и надлежащие серьезные удары по фактам отсутствия бдительности, фактам безответственности, беспечности, расхлябанности, ненаучному отношению к делу и тенденции цепляться за устаревший опыт.
Лидер КНДР Ким Чен Ын благосклонно присутствовал вместе с дочкой на церемонии спуска на воду восстановленного эсминца новой серии, который 21 мая во время такого же мероприятия перевернулся и получил серьезные повреждения в присутствии вождя.
Тогда руководитель Северной Кореи сильно рассердился и указал на преступную безответственность руководителей проекта. Что следует за такими грозными словами – всем известно. Короче, эсминец восстановили и починили точно в указанный вождем срок – к июньскому Пленуму ЦК Трудовой партии Кореи.
При этом один из руководителей работ, как лично объявил товарищ Ким Чен Ын, умер в процессе ударного труда от предельного переутомления. “Мне становится больно, когда я думаю об этом товарище, который скончался при исполнении обязанностей всего за несколько дней до того, как корабль, в который он вложил столько усилий, был спущен на воду”, – сказал руководитель КНДР.
Ныне искусственные бедствия, зла, порожденные подобной безответственностью и ненаучностью, наблюдаются как обычные на железнодорожном и другом транспорте, в электроэнергетике, на стройках, словом, во многих отраслях и подразделениях.
В этот раз нанесен серьезный удар по фактам подобной безответственности и ненаучному подходу к делу, порожденному тенденцией цепляться за старую практику.
В каком-то смысле это наводит на мысль, что необходимый процесс, возможно, произошел, и ради всех предстоящих дел это отнюдь не означает потерю времени, нам за это время удалось накопить действительно серьезный урок.
Теперь чрезвычайно стремительный рост оперативной способности нашей ВМС подтверждается внушительными результатами, а не предположением или возможностью. Течение этой истории стало непрерывным и мощным потоком, которого теперь невозможно остановить.
Наши шаги, открывающие новую страницу в истории ВМС, ускоряются с огромной движущей силой, и наготове будут более новаторские и непрерывные результаты, – вот в чем заключается важное значение сегодняшней церемонии спуска на воду и наименования корабля.
Спуск на воду второго по счету многоцелевого эсминца класса "Чвэ Хён" послужил еще одним знаменательным событием, без остатка показывающим непоколебимую волю и упорную исполнительность, присущие нашей партии, нашему народу, которые во имя осуществления своего благородного идеала смело вступают в путь, о чем еще не знает история.
Вскоре этот корабль будет проходить ряд необходимых процедур, включая объединение систем вооружения корабля в интеграционную систему, оценку технических характеристик и способности к оперативному выполнению, испытание интегрированной эксплуатации, и будет передан в ВМС в середине следующего года.
На этом знаменательном месте я выражаю сердечную благодарность рабочим, техническим специалистам, руководящим работникам в отрасли судостроительной промышленности, в частности, Чхончжинской и Рачжинской судоверфей, которые, откликнувшись солидарным новаторством на факел сотворения чуда, разожженный на Нампхоской судоверфи, построили прекрасный эсминец №2 нового поколения для Республики и ярко продемонстрировали непреодолимую силу Кореи, способность корейцев, а также работникам смежных отраслей, оказывающим искреннюю помощь отрасли кораблестроения.
Также шлю теплые поздравления морякам эсминца, которые вместе с почетным названием корабля "Кан Гон" своими подвигами будут вписывать яркие страницы в славную историю ВМС.
Товарищи!
Такой же боевой корабль чисто собственными силами может построить всего лишь несколько стран в мире.
Наше отечественное кораблестроение сделало старт своего активного развития. Это поставляет перспективную цель перед смежными промышленными отраслями, а также этот процесс ускоряет само развитие вместе.
В судостроительной отрасли не только созданы новаторские процессы кораблестроения, но и в связи с появлением абсолютного критерия – эсминца нового поколения, исследуются и разрабатываются подходящие тому вооружения соответственно интенсивным требованиям, с точной достижимой целью.
Можно привести пример насчет скачка в сфере РЭ разведки и противодействия.
С учетом того, что обязательно следует удовлетвориться тактико-техническим особенностям эсминца, в отрасли разработки радиолокации интенсивно ускорилась исследовательская работа со строгим достижимым критерием и целью, в результате чего достигнут заметный прогресс и открыта надежная перспектива развития этой отрасли.
Такие же успехи не ограничивались только в корабельной РЛ системе, а служили надежным фундаментом для достижения солидарного технического скачка в отрасли разработки и производства отечественных вооружений в целом.
Еще в ходе разработки сложной системы интегрированного управления палубными оружиями уточнились направления применения технологий искусственного интеллекта в боевых условиях и их развития.
В настоящее время исследуются и разрабатываются разновидные новые системы надводного и подводного минного оружия, а надо отметить, что ожидается коренной поворот в конструкции энергетической системы корабельного двигателя.
Сегодня мы успеваем интенсивно ускорять коренное обновление в кораблестроении. Это объясняется тем, что никак не колеблется наша воля, а также созданы собственный промышленный потенциал и высокая технологическая способность.
Мы в праве чувствовать должное достоинство и гордость за стремительный рост и развитие отечественной кораблестроительной промышленности.
В крупных судостроительных базах, расположенных в западном и восточном районах страны, безупречно построены эсминцы нового поколения. Это наглядно заверяет, что у нас созданы прочная парная опора – способность справиться с быстрым скачком отечественного судостроения.
В ходе строения эсминцев новой модели наша судостроительная промышленность вписала еще новую славную страницу в историю разработки и строительства крупных боевых кораблей при опоре на собственные силы. И на скорости, и на уровне она не только установила поразительный рекорд, но и прошла проверку неиссякаемого потенциала для осуществления коренного поворота в кораблестроении.
В ходе борьбы за претворение в жизнь линии и курса партии значительно росли и укрепились отечественные силы, способные брать на себя сегодня и завтра кораблестроительной промышленности, а также выпестованы многочисленные активисты среди рабочего класса. Это и есть самые ценные и могучие ресурсы для великого дела создания передовой морской державы, что мы обязательно должны осуществить, да и завершить с победой.
В этот раз строительство эсминца новой модели прошло немало трудных моментов, а в этом ходе рабочие судоверфей в Чхончжине и Рачжине росли надежными хозяевами судостроения, прославляя свои славные боевые традиции и основные атрибуты судостроителей, которые в прошедшие годы создавали суда за судами, настоятельно необходимые для охраны морского суверенитета страны, для развития морского транспорта и рыбной промышленности.
Особенно надо отметить, что вышел и патриот, достойно завершивший свою благородную жизнь, которая остается в памяти людей, почтивших память ему.
Он именно товарищ Чо Гым Хёк, начальник трубопрокатной бригады №1 цеха модернизации Чхончжинской судоверфи.
По докладу, в дни кампании за строительство этого эсминца он, хотя был нездоровым, не покидал место работы и весь отдавался за сегодняшний день, за что погиб на месте.
Мне просто больно в душе вспоминать о нем. Он умер на месте всего за несколько дней до спуска эсминца на воду, на котором заметно оставлены следы его кровопролитных стараний и пота.
Когда думаю, что именно этот корабль так плывет не физической силой плавания, а патриотическим чувством наших рабочих – преданных и чистосердечных, то я погружаюсь в бесконечное благородное чувство.
Сегодня на месте этого мероприятия, думаю, присутствуют его супруга и сын.
Выражаю супруге товарища Чо Гым Хёка и его семье глубокое соболезнование. Родина всегда будет благодарна ему за годы настоящей жизни, навеки запомнит его подвиг.
Членам его семьи будет вручено удостоверение о погибшем в социалистическом труде патриоте. Задача Северохамгёнского провинциального комитета партии и партийной организации Чхончжинской судоверфи – с полной ответственностью до конца заботиться о членах семьи почившего, от всей души помогать его сыну, чтобы он по стопам своего отца вырос настоящим человеком, с горящим, как огонь, сердцем жил и служил делу партии, делу Родины.
Партия должна присвоить образцовым людям, проверенным и идейно-политически закаленным в процессе работы по построению современных кораблей в Нампхо и Чхончжине, государственные награды высокой степени, а также принять их в свои ряды.
Я высоко ценю благородный духовный мир и трудовые подвиги рабочих Чхончжинской судоверфи и, прежде всего, товарища Чо Гым Хёка, отдавшего всего себя ради завтрашнего дня более могучей и процветающей Родины. Выражаю глубокую благодарность всем представителям рабочего класса в отрасли судостроения, которые с честью выполняют свою почетную миссию, свой основной революционный долг в деле достижения непрерывного прогресса модернизации ВМС.
Товарищи!
Что касается корабля, построенного в этот раз в Чхончжинской судоверфи, то он является мощнейшим многоцелевым эсминцем новой модели, аналогом предыдущему эсминцу "Чвэ Хён" по своей конструкции, техническим характеристикам, всем элементам композиции систем вооружения корабля.
Я уверен в том, что эти два корабля, построенные в 2025 году, будут выполнять громадную роль в повышении оперативной способности наших ВМС.
Как уже заявлено, мы будем продолжать ежегодно строить по два эсминца аналогичного класса или выше и передать их в распоряжение ВМС.
Недавно Центральный Военный Комитет ТПК официально одобрил план дополнительного построения в следующем году двух эсминцев водоизмещением в 5000 тонн.
Это предсказывает важнейшие и в то же время событийные изменения в статусе и оборонной деятельности ВМС Республики.
Боевые корабли нового поколения, которые согласно подтвержденному уже плану кораблестроения и его генеральному проекту будут построены и приняты на вооружение, способствуют повышению оперативного диапазона и оперативной способности ВМС на стратегический уровень.
По мере наращивания боевых сил ВМС акватория, достигаемая нашими ВМС, будет отдаляться от территориальных вод. Расширение сферы оперативных действий ВМС на океан неизбежно приведет к стратегическому отступлению противника.
Это означает, что внушительный облик ВМС Республики, прославляющихся героическим боевым духом, будет продемонстрирован не только в территориальных водах, но и на далеком океане.
Товарищи!
Коротко напомню, что обстановка безопасности нашего государства находится на грани непредсказуемой опасности во всех сферах – на суше, на море и в воздухе из-за авантюристических демонстративных военных действий противника, чреватых возникновением ядерной войны.
В частности, прилегающее к нашим территориальным водам морское пространство является самым опасным очагом возникновения ядерной войны, где постоянно появляются ядерные ударные средства ВМС США, в том числе ядерные авианосцы, атомные подлодки и другие военные корабли.
Все изменилось так, что теперь никто не ощущает ничего нового, воспринимая появление ядерных стратегических средств ВМС и ВВС США как обычное явление. Такова реальная военная обстановка вокруг нашего государства.
На Земле у любой страны нет такой опасной акватории, где в крупном масштабе сосредоточены боевые корабли противника и непрерывно совершаются открытые ядерные военные учения.
В последнее время провокационные черные замыслы войск США и их сателлитов приобретают более откровенный характер, и мера угрозы для нашей безопасности явно значительно вышла за пределы опасности.
В нынешней ситуации наше решение ясно и неизменно.
В отношении агрессивного противника в каждом деле мы будем рефлекторно реагировать сходными силами и предпринимать подавляющие военные действия.
Обладание способностью к ведению операций в открытом море и применение нами военно-морских сил в океане – это неизбежный выбор для защиты суверенитета и интересов безопасности государства.
В ближайшем будущем враги сами будут испытывать, насколько раздраженно и неприятно на душе беспомощно смотреть корабли противного государства, которые беспрепятственно плавают в окружности морской акватории, находящейся под их суверенитетом.
Скоро в Тихом океане, уверен, будут открыты рейсы для наших боевых кораблей к передовым базам агрессоров, их главным портам, а в судовых журналах наших восточного и западного флотов будут зафиксированы названия ведущих портов и морских акваторий вражеских государств.
Это – свобода плавания, предоставленная нашему государству.
Мы будем достойно пользоваться своими правами.
Лишь имея силу для нападения и подобную способность, можно предотвратить агрессию – это должно быть девизом наших ВМС.
У нас есть такая способность.
И обязательно будем наращивать ее.
Нам надо всесторонне и более ускоренными темпами развивать боеспособность ВМС с тем, чтобы не давать противнику даже замышлять действия агрессивного характера в морском пространстве вокруг нашего государства.
Товарищ!
Наше дело в открытии эпохи процветания ВМС, конечно, вступило на стадию своего активного развития, но это не дает никакого основания почивать на лаврах.
Рабочие, научные и технические работники в отрасли кораблестроения, идущие впереди в грандиозной работе по укреплению и развитию ВМС чучхейского типа, с удесятеренным чувством беззаветной преданности и патриотизма, неопровержимыми профессиональными способностями, упорством исполнительных сил должны построить мощные отличные боевые корабли по планам и решениям нашей партии.
Впредь открыть период нового, активного развития судостроения с его стержнем – Чхончжинской судоверфью и в широком масштабе строить крупные военные корабли современной конструкции в соответствии со статусом военной державы, – такова моя решимость.
Теперь наступила пора стремиться к судостроению мирового уровня, представляющему будущее морского государства.
Следует смело обновлять технологические и производственные процессы и дополнить их недостаточные части так, чтобы наши судоверфи как крупнейшие судостроительные базы приобрели настоящий облик современной индустрии, и строить боевые корабли, более передовые, чем ныне построенный эсминец класса "Чвэ Хён".
Это дело непосильно, но только при его исполнении Чхончжинская судоверфь может показать солидный вид морской державы, на должном уровне справляясь со своей приоритетной ролью.
Партийное и государственное внимание должно сосредоточиться на том, чтобы не только на Чхончжинской судоверфи, но и на здешней, Рачжинской судоверфи, взявшей на себя фланг коренного обновления в отрасли кораблестроения, и на всех судостроительных базах перспективная цель и текущие планы работы продвигались вперед по своему расписанию. Так следует еще раз поднять уровень отечественного кораблестроения в целом, уверенно идущего по рельсам нового развития.
Товарищи!
Следует запомнить, что строение каждого корабля, каждый спуск его на воду напрямую связаны не только с нашим морским суверенитетом, но и со священным достоинством и авторитетом государства.
Я верю в рабочий класс в области кораблестроения.
Надеюсь, что рабочие, технические специалисты, руководящие работники судостроительных верфей, объединившись воедино вокруг ЦК партии, будут вносить огромный вклад в открытие периода бурного процветания судостроительной промышленности.
Товарищи!
Наше любимое Корейское Восточное море приветствует своего надежного защитника.
Морской путь, по которому идет эсминец "Кан Гон", будет приносить нашему народу спокойствие и благополучие.
Корабли нового поколения, которые вскоре будут поднимать свои якоря, станут стержнем вооруженных сил в морской обороне, будут прославлять честь и достоинство нашего государства и открывать путь к миру и процветанию перед Родиной и народом, стремящимися к всестороннему процветанию.
Отважные моряки эсминца "Кан Гон", которые будут начинать славную военную службу на непобедимом корабле, носящем имя ветерана антияпонской войны!
Эсминец "Кан Гон" вместе с эсминцем "Чвэ Хён" будет прославляться как непобедимым боевым кораблем, надежно защищающим чистоту и красоту нашего моря.
Уверен, что вы, товарищи, зарядив свою душу патриотическим пылом Кан Гона, с жаром молодого сердца совершившего яркие ратные подвиги на полях боев за освобождение Отчизны, за защиту своей Родины, смело преодолеете любые свирепые бури и будете плавать только по одному курсу побед.
Все товарищи руководящие работники, трудящиеся в отрасли судостроения, рабочие Чхочжинской и Рачжинской судостроительных верфей!
Идем вперед мощной поступью навстречу передовой морской державе нового столетия, непременно выполняя исторические задачи, встающие перед нами.
Да здравствует наш героический рабочий класс!
Да здравствует доблестные ВМС КНДР!
Да здравствует Корейская Народно-Демократическая Республика!
