На лигераде через Кубенское озеро

Вчера мой лигерад прошёл дебют на льду.
Ещё в октябре на авито взял б/у шиповку — финскую Suomi Tyres. Однако тестовый выезд показал её крайне плохую работу на свежем зеркальном льду. Всё из-за сильной утопленности шипов в протекторе. Если заднее колесо под весом вполне работает, то переднее, малонагруженное, каждые 500 метров проскальзывает. А на лигераде проскальзывание переднего колеса — это 90% падение на спину, так как метровый руль удержать нереально.

В итоге накануне перекинул переднее колесо со своего второго байка — благо и втулка, и тормозной диск аналогичные. Здесь уже стоит 3-дюймовая мегазубастая 45NRTH. На озере она показала себя отлично — не упал ни разу.

Итак, 15 декабря. Утром закидываю лигерад в прицеп и выдвигаюсь к месту старта — отворотка на Пески. Изначально план был пройти всё Кубенское озеро вдоль и финишировать в одноимённом селе Кубенском (не путать с Устьем-Кубенским!). Но вышло чуть иначе.

Световой день сейчас невелик: рассветает в 9, темнеет в 16. На всё про всё — 7 часов. В 9 стартую, пересекаю озеро, далее огибаю Шелин мыс и около устья Уфтюги выхожу к уже знакомой избушке, где можно спрятаться от ветра и перекусить. Кстати, герма под сиденьем выполняет функцию поплавка — надеюсь, не понадобится :)

Далее решаю проехать через Токшинский пролив — тут и ветер поменьше, и ледяные торосы объезжать не нужно. В итоге выехал на озеро в 4 км от Спасо-Каменного монастыря, на часах уже 13:00. Понимаю, что изначальный план докрутить до Кубенского маловероятен, и решаю ехать в сторону Нового.

На лигераде по льду едется не так смело, как на обычном велосипеде. Приходится постоянно вытягивать шею, чтобы рассмотреть, что там впереди. Если на отрезке от Песков к Шелину мысу лёд был беловатый, то здесь местами чёрный и прозрачный. По трещинам видно, что толщина хорошая — от 10 см, но разгоняться всё же страшновато.

Так осторожно и неспешно доезжаю до берега. Время — 14:30, до автобуса на Кириллов ещё полтора часа. Решаю двигаться в сторону Новленского. Под конец стали мёрзнуть пальцы на ногах. Лигерадная посадка такова, что ноги выше ж()пы, и кровь уходит не туда.

У Телячьего закидываю байк в кусты и иду на остановку. До места старта оставалось каких-то 27 км — если бы не темнота, можно было бы кружок и замкнуть.

Итого: 75 км при −12 °C — неплохо. Кстати, успел в последний день: сегодня с утра уже снегопад.