Vokzal 1853

Вчера посетила винтажную выставку, которая оказалась скромной. Лишь несколько столиков с интересными товарами. Зато сам Варшавский вокзал удивил своим пафосом.








От того самого вокзала, построенного в 1852–1853 годах по проекту архитектора К. А. Скаржинского для железной дороги от столицы до царской резиденции в Гатчине, остались только фасады.








Приходилось мне ездить с этого вокзала, давно. В 2001 году на платформах вокзала открыли Музей железнодорожной техники. До этого движение поездов на вокзал прекратилось и началась долгая реконструкция здания. И вот теперь здесь торгово-развлекательный комплекс - фудкорт Vokzal 1853.





Меня, конечно, сразу заинтересовал лифт, потому что выглядел он "натурально". Потом я прочла, что лифта не было в царской версии вокзала (до 1914 года). Это связано с тем, что внутрь длинного здания заходили два пути для скорых и курьерских поездов, в том числе «Норд-Экспресс» почти целиком помещался тут.








В советское время после войны вокзал был ободранным и без дебаркадера, поэтому лифта тем более не было. Лифт, стилизованный под эпоху модерна, сделан в наше время.





Я первый раз побывала здесь и увидела все в новогоднем убранстве. Как все выглядит обычно не знаю. Пишут, что это крупнейший в России и Европе фуд молл.

А я удивляюсь, что в городе все пустующие объекты, заводы и фабрики, превращают в общественные пространства, будто нам не хватает "зрелищ и хлеба"... Надо как-нибудь подсчитать, сколько метров веселых заведений приходится на одного петербуржца. Лично я уже побывала в 9 подобных местах, просто чтобы посмотреть и показать.





А теперь картинки с выставки...