Когда-то я очень любил слушать радио! Сидишь себе вечером у радиоприемника, не спеша крутишь ручку верньера и слушаешь далекие голоса, незнакомые языки. А приемник смотрит на тебя ярким зеленым глазом и то радостно щурится, то наоборот… Даже казалось, что радиоприёмник живой, настолько он чутко реагировал на то, что говорил...
Из тех радиостанций, что мне нравились больше всего помню радиостанцию из Владивостока, которая держала связь с судами рыболовного и торгового флота СССР. Она называлось «Тихий Океан». В ту пору суда Дальневосточного морского пароходства бороздили просторы мирового океана, ловили рыбу, ходили в дальние страны, развозя гуманитарную помощь жертвам цунами и землетрясений, поставляя станки и оборудование народам, борющимся вместе с нами за мир во всем мире. Ткани Ивановских ткачих, нефть, газ, пушнина, лес и пиломатериалы, грузовые автомашины, сталь и уголь…
Много чего возила великая страна и продавала за рубеж. Без устали трудились моряки, стояли днем и ночью вахты, а вечером или в часы короткого досуга слушали: " Говорит Владивосток! В эфире радиостанция "Тихий океан"! Это было очень здорово!
Своими позывными радиостанция выбрала музыкальную строчку из песни "По долинам и по взгорьям..."
И вот эта радиостанция выходила в эфир раза три в неделю и рассказывала коротко об основных событиях на Дальнем Востоке, а потом передавала приветы морякам и рыбакам от родных и близких:
«Старшего моториста лесовоза Байкал Сидорова Михал Васильевича поздравляют врачи родильного дома № 25. Поздравляем Вас, Михал Васильевич, у вас родилась дочка. Рост 50 см, вес 3300. Жена и девочка чувствуют себя хорошо».
«Помощника танкера «Василий Блюхер» Липинского Владимира Ивановича поздравляют с днем рождения жена и сыновья. Ждем скорее домой.»
«Третий помощник капитана сейнера «Комсомолец Приамурья» Брусков Иван Сергеевич! Мама и сестра передают вам привет и желают успехов на путине! До скорой встречи!»
«Редакция радио Тихий Океан присоединяется к поздравлениям.»
Судовой радист
И так далее. Тепло родного дома через сотни километров летело на борт корабля. А обратно тоже была возможность передать короткое сообщение. Радио было единственным средством связи с Большой землей. И рыбакам и морякам разрешалось через радистов при отсутствии служебной информации передавать в порты приписки короткие личные сообщения. Что-то вроде современных смс или коротких постов. Они после вахты толпились у радиорубки, ожидая, когда радист освободится от служебных телеграмм, поданных к отправке капитаном и сможет помочь желающим отправить весточку домой родным, любимым и дорогим людям.
Часто после пожеланий и приветов от родных передавали музыкальные приветы.
«… и просит передать капитану танкера «Донбасс» Сидорчуку Степану Тарасовичу его любимую песню «По Ангаре» в исполнении Майи Кристалинской».
Судовой радист
Конечно, радиостанция выполняла и такую важную миссию как просвещение советских людей, приоткрывая слегка оконце в неведомое зарубежье. Слушатели не только внимали незнакомым географическим названиям, но по сути открывали для себя Америку, Австралию, Японию и далекие капиталистические страны. И новые рубрики определяли лицо социалистической страны: "Мы - интернационалисты", "Мир глазами советского моряка", "Под флагом страны Советов", "Из дальних странствий воротясь…" Все передачи были на редкость профессионально сделаны. Они были не сильно политизированы, но полны интереснейшей информации о достопримечательностях стран, их истории, особенностях развития и т.д.
Контейнеровоз "Механик Тарасов"
Я слушал эту радиостанцию часами, открыв рот. Но самое главное для меня было в конце. В конце передачи звучала шикарная музыка Поля Мариа «Melancolie Melody Lady» и станция рассказывала о том, где находится судно и куда оно движется.
«Лихтеровоз Николай Островский вышел из Йокагамы курсом на Кейптаун». Прибытие в порт назначения ожидается 24 ноября.»
«СРТ «Челюскин» ведет добычу краба в районе Курильских островов. Предполагаемая дата прибытия в порт Находки 15 декабря. Ожидаем рыбаков к Новому году».
«В Ногои под разгрузку встал сухогруз «Феликс Дзержинский». Из Нагойи в Сан-Франциско его выход ожидается 3 марта».
«Сухогруз «Тикси» идет южнее острова Лусон курсом на Уаско. Ориентировочная дата прибытия 17 июля.»
В этих географических названиях ухом слушая их непривычное звучание, я одновременно улавливал шум ветра в снастях, скрип корабельного такелажа, команды боцмана… В эти мгновения я находился там, среди волн неведомых морей. Шел вместе с ними Малаккским проливом на Суматру, огибал Камчатку, жарился под огненным солнцем на рейде Бомбея, спешил домой в родную бухту Золотой Рог. О, я много походил, много повидал разных стран и морей… Было дело…
В то время суда Дальневосточного морского пароходства резали волны Тихого, Индийского, Северного Ледовитого океанов, бороздили воды Антарктики и Арктики, ходили под разными флагами, но не прерывалась их связь с родиной и с Владивостоком, в том числе, благодаря этой замечательной передаче.
