Китай, главный загрязнитель мировой экологии, решил превратиться в образцово-показательное государство. В 2006 году эта страна впервые обогнала США по выбросу углекислого газа в атмосферу: если у американцев этот показатель составил 5800 миллионов тонн газа, то у китайцев – 6200 миллионов. Теперь Китай бросает все силы на разработку экологичных источников энергии (на фото) – причем делает это не столько из гуманистических, сколько из политико-экономических соображений, чтобы стать лидером в той нише, которую только что добровольно покинули США.
Вот один из примеров того, как китайцы перестраивают свое энергопроизводство и энергопотребление. На месте затопленных шахт Люлонга (настолько токсичных, что их работники массово умирали просто из-за вдыхания отравленного воздуха) установили плавающую установку по добыче солнечной энергии. Ее вполне хватит на то, чтобы полностью обеспечить электричеством ближайший город. Правительство планирует воспроизвести этот же проект еще в более чем 10 городах, и тогда совокупная мощность установок сможет сравниться с мощностью ядерного реактора. Компания-производитель, Sungrow, уже потирает руки в предвкушении продажи лицензий: в Китай приезжают делегации из Японии, Вьетнама, Тайваня и Сингапура, чтобы ознакомиться с перспективной технологией. Помимо Sungrow, на мировом уровне уже известны такие китайские энергетические компании, как JinkoSolar, Trina Solar и JA Solar.
В Китае производятся 2/3 всех панелей по добыче солнечной энергии в мире и почти половина всех ветряных турбин. Эта страна является мировым лидером в сфере гидроэлектроэнергетики и ускоренными темпами ведет строительство ядерных реакторов. Основными конкурентами Китая как производителя установок для добычи экологически чистой энергии являются Индия и Саудовская Аравия.
В сфере добычи солнечной энергии работает более 1 миллиона китайцев – при том что солнце удовлетворяет только 2% потребности страны в электричестве. 70% приходится на традиционные электростанции, работающие на грязном угле – топливо для них поставляют 4 миллиона шахтеров. Однако спрос на уголь постепенно спадает. Многие станции работают далеко не на полной мощности, строительство новых объектов, функционирующих по старым технологиям, часто отменяется.
На этой неделе в Китае состоится совещание на уровне министров по вопросам чистой энергии, в котором примут участие представители более чем 20 стран, на которые приходится 75% мировых выбросов парникового газа. Возможно, там вновь будет поднят вопрос о том, что китайское правительство чрезмерно субсидирует национальные «зеленые» технологии, ежегодно вливая в них десятки миллиардов долларов (в том числе в рамках программы «Сделано в Китае 2025»). Ну уж извините, господа министры, если вы не можете так же субсидировать свою промышленность – это ваши проблемы. А Китай пусть старается, им давно пора перейти на более чистый путь развития.
картинка отсюда
и это еще не все, потому что сюда надо добавить самые большие в мире ГЭС и массовый ввод электротранспорта на батареях.
Ой, а вот про транспорт я не очень в курсе
я слежу за этой темой и просто (ммм, тут должно быть словом матом) ОЧЕНЬ УДИВЛЯЮСЬ с тем, что они творят, и как незаметно для России это происходит.
возможно, это происходит не "незаметно", а "намеренно незаметно", чтобы нас не пугать
теория заговора развивает фантазию, но скорей всего дело в другом - для Китая мы слишком мелкий рынок, чтобы обращать на нас внимание)) В том числе информационное. Показательный пример - корпорация BYD. Для нас это китайские автомобили непонятного качества. Для мира - ведущий производитель электромобилей в абсолютном количестве)) Дада, обогнав легендарную Теслу, о которой все говорят))
привет, @gapel, да че там теслу обгонять - несколько небольших предприятий и несколько мастерских, где движки впихивают в кузовы практически на коленки... а в китае - совсем иные масштабы, да, согласна с тобой. )
@ladyzarulem нуу 76000 за 2016 год по такой цене - это немало. Но да, BYD выигрывает. Но кто слышал в России про электромобили BYD?
я слышала и видела. @sxiii слышал и видел. на самом деле не так уж и мало людей о них знают. другой вопрос - в россии вообще электроавто не в почете пока. очень медленно рынок нарастает. ден все знает по этой тематике - он даже свой двс пытался переделать в электромобиль, мотор заказал... двигал идею в ростове - никому не надо... вот в чем беда (
Единственное, что я слышала про китайские авто в принципе - что они якобы ужасно уязвимы при авариях и столкновениях, что кузов сминается в плюшку и ни водитель, ни пассажиры не выживают, ну и прочие ужасы такого толка. Хорошего не слышала ничего. Да и не вижу почти китайских машин на московских улицах. Из электромобилей имела возможность своими глазами увидеть только Renault и станцию их зарядки на центральной площади мелкого испанского городка.
привет, @blackmoon, это было у них вначале такое, да. сейчас они перестроили многие заводы и с безопасностью получше стало ))
Не, я в Европе часто встречал Лифы. У нас пару Тесл.
лифы - самая популярная сейчас электромашина. они уже теслу обогнали по выпуску и продажам ))
привет, @blackmoon, очень интересная новость, спасибо! внимательно прочитала ))
@ladyzarulem, интересно услышать мнение автопрофессионала насчет электромобилей!)
ну я как бы не сильно профи.... вот @sxiii этим уже лет восемь занимается ))) можно его спросить, а я просто машинки люблю! (отмазалась?)
@sxiii, просим на сцену!))
он на на каком-то мероприятии в москве )) наверное занят ))
История про "мы чудовищно загрязняем Землю" и "Парниковый эффект" - чистой воды мошенничество мирового масштаба.
Это подмена поднятий, откровенные фальсификации только ради сбора бабла на таких вот соглашениях и всяких киотских протоколах.
К реальной Зелёной Экономике вся эта п#%добратия имеет такое же отношение, как я - к балету! Это просто система высасывания бабла под видом борьбы с потеплением и т.п. псевдоглобальными катастрофами.
Само по себе развитие солнечной, ветряной и др. альтернативной энергетики в своё время (уж будьте уверены) окажется неплохой кормушкой тех же "учёных", и они с радостью начнут орать, что производство кремневых пластин зело грязно, а турбины делают на чудовищных загрязняющих заводах...
А отойти и посмотреть на циклы солнечной активности; на то, что экономика в 20 веке вообще стала чище, - это нет, зачем; бабки стричь можно только, пугая адищем на Земле!
Это всё очень спорные вопросы, да. Однако если на шахтах люди умирают из-за того, что дышат отравленным воздухом - явный знак того, что такое производство надо прекращать.