Компания Radian Aerospace создает летательный аппарат Radian One, который немного отличается от обычного космического корабля.
Хотя это больше космический корабль, чем самолет, американский корабль отличается от обычных орбитальных аппаратов с ракетным двигателем.
Стартап из Сиэтла Radian Aerospace разрабатывает космический самолет Radian One, который будет в 11 раз быстрее Concorde. Благодаря инновационной системе рельсовых саней с ракетным двигателем, One будет взлетать не вертикально, а горизонтально с обычных взлетно-посадочных полос.
Сани длиной в две мили, могут запускать корабль со скоростью 865 км/час, после чего
собственные двигатели Radian One вступают в действие и выводят его на низкую орбиту над Землей.
Прелесть этого в том, что, в отличие от ракеты, One сможет приземлиться в любом коммерческом аэропорту с взлетно-посадочной полосой длиной не менее 3-х километров.
С мощностью, движущей корабль, Radian One будет развивать максимальную скорость 29000 километров в час при выходе на орбиту, или 22,5 Маха. Это более чем в 10 раз быстрее, чем у Concorde с его крейсерской скоростью 1350 миль в час.
Подъем будет напоминать взлет обычного пассажирского самолета. Компания также обещает "плавный вход в атмосферу", а посадка возможна на любую совместимую полосу длиной не менее 3 км.
Аппарат, названный Radian One, предназначен для полетов на низкую околоземную орбиту — космоплан нового поколения, который станет первым в мире полностью многоразовым космическим аппаратом, способным выходить на орбиту за один этап. Однако, в отличие от традиционных ракет, он будет взлетать с обычной взлетно-посадочной полосы – и приземляться тоже, вместо приводнения в океане, пишет The Sun.
Radian One рассчитан на экипаж из 5-ти человек, так что заменить Boeing 747 он явно не сможет, однако в компании считают, что этот аппарат может революционизировать воздушные перевозки в тех случаях, когда важна скорость.
Самолет сможет доставить любой груз весом до 2267 кг в любую точку Земли менее чем за час. На обратном пути грузоподъемность удваивается – например, при возвращении оборудования с космической станции.
В будущем его космоплан сможет перевозить и людей, и оборудование на частные и государственные орбитальные станции.
Radian One рассчитан на быстрое время оборота. В отличие от традиционных космических аппаратов, Radian Aerospace стремится сделать One способным к 48-часовому времени оборота.
Каждый экземпляр аппарата рассчитан на выполнение не менее 100 миссий, прежде чем потребуется капитальный ремонт. Дополнительным бонусом является то, что его подготовка к полету может занять всего 90 минут.
"Пассажиры смогут подняться и остаться на орбите. Мы облетим планету примерно за 95 минут, так что стандартный полет, вероятно, будет включать три круга вокруг Земли" – говорит глава Radian Aerospace Ричард Хамфри.
Radian Aerospace уже начала испытания своего космического корабля.
Недавно его уменьшенный прототип PFV01 начал рулежные испытания.
Хотя One может перевозить только до пяти членов экипажа, он может стать значительным шагом вперед в коммерческой авиации.
При этом пока нет точной даты, когда Radian One будет доступен для коммерческих космических полетов, хотя и называют 2028 или 2030 год.
Radian One появляется на фоне возрождения сверхзвуковых пассажирских перевозок.
BOOM разрабатывает Overture, новый сверхзвуковой авиалайнер, похожий по внешнему виду и конструкции на Concorde.
NASA запечатлело Boom Supersonic XB, достигающий скорости звукового удара
Boom Supersonic
Overture будет летать со скоростью 1,7 Маха, примерно 1300 миль в час.
Он сделает это с большей эффективностью и меньшими эксплуатационными расходами по сравнению с Concorde.
