О том, как я купил велосипед.

Все началось совершенно спонтанно, как практически все, что происходит в моей жизни. Новая идея прострелила мне голову, и я, совершенно неожиданно для себя решил купить велосипед. Не зная толком ничего о том, какие они бывают, я приехал в магазин с пониманием лишь того, что мне нужен "хардтейл" (самый популярный вид велосипеда с амортизационной вилкой). Продавцу было очень лень мне что - либо объяснять и он впарил что подороже, совершенно неподходящее мне по ростовке. Это был TREK 4300D.

Я как сорока, увидев самый красивый, блестящий и эффектный экземпляр, потерял всю рациональность мышления (а может, просто на тот момент по незнанию) и руководствовался лишь принципом хочу только "ЭТО"! (Больше всего мне нравились его хромированные сине втулки). Намного позже я узнал, что к подбору железного коня следует подходить с особой педантичностью, рассчитывая множество параметров: рост, вес, длину верхней трубы, цели езды, и т.д..., ну а пока, просто радуясь новому приобретению, докупив кучу мелачевок (а именно: тросс, мультиключ, пару запасных камер, фонарик) выкатился во двор магазина и стал пробовать ездить.

Первые впечатления были смешанными. Всё было странно. Все мы в детстве рассекали по дворам, дачам и деревням у бабушек на "лясах". У меня тоже была КАМА и тогда я считал себя профессиональным велогонщиком. Но с тех пор многое поменялось, конструкция велосипедов под веянием инженерной мысли претерпела множество изменений, они стали скоростными, легкими, более управляемыми и технологичными. С первых секунд я осознал, что сидеть очень неудобно, руки затекают, в пятую точку впивается и натирает седло очень странной конфигурации, а сама поза похожа на то, что твой верный конь пытается выкинуть тебя через руль. Кстати говоря в дальнейшем я понял, что не я один испытывал именно такие эмоции после длительно отсутствующей практики управления велосипедом. Даже сезонная зимняя пауза в велопокатушках требует весенней вкатки от ездока для прикатки вашей задницы, не говоря уж о перерыве в 10 лет. Это очень значимый фактор, который сильно усугубит вашу жизнь. Я с этой проблемой справился только через несколько лет, приобретя кожаное седло Brooks и велопамперс. Таким образом я еле доехал до дома, с изнывающей от боли кормой, совершенно уставший от постоянной концентрации, забитыми руками и постоянно думая о том, что велосипед мне все же слишком мал, однако, обратно его уже не вернуть.

Расстроенный, я отправился изучать инструкцию своего TREKа, в которой было миллион страниц о его устройстве, эксплуатации и совершенно ничего не поняв кроме того, что лучше зимой велосипед на улице не хранить закинул её на полку до этой самой зимы, надеясь что зимой то и будет куча времени чтобы подробно все изучить. А изучать было что. Чтобы ездить комфортно необходимо все настроить под себя, иначе можно заработать травмы, растяжения, хроническую боль в коленях или просто плохо контролировать свой байк, увеличив тем самым шанс навернуться с него. Но как и полагается, я всем этим благополучно пренебрег и руководствуясь лозунгом "И таак сойдееет..." отправился покорять километры дорог на том что было (даже не подозревая о том что нужно хотя бы смазывать цепь!).

Неприятности не заставили себя долго ждать и первый раз я распластался буквально на второй день, причем очень сильно и получил нехилые травмы. После этого я понял всю серьезность вновьприобретенного агрегата, что рядом снуют пешеходы или, еще хуже, машины, и вещь это крайне опасная, а так же тот факт, что велошлем обязателен к покупке (Да, да! В кругу велосипедистов велошлем - вещь необходимая и видя сотоварища без оного к нему относятся пренебрежительно. Поговорка "Не падает только тот, кто не ездит" очень правдиво передает суть дела, и самый необходимый аксессуар к велосипеду - это шлем. Так что настоятельно рекомендую без него вообще не выезжать в город).

После этого случая я надолго отложил покатушки, а затем уехал на каникулы из университета домой. Так что в то лето пробег моего коня был очень маленьким. Но я вдруг понял, что для меня открылось что то новое, целый новый мир, и это ощущение, как оказалось в последствии, не было ошибочным. Меня уже никогда не покидала мысль о том, что лучшее, что я купил в жизни - это велосипед. Но тогда я еще не понимал на сколько потрясающим будет это открытие в действительности, когда я займусь велотуризмом, о чем речь пойдет далее.