Моя первая авария

В 1998 году мне по наследству досталась машина. Это была отличная "шестёрка" - ВАЗ 21063, купленная нашей семьёй у дальних родственников в Питере. Первый и единственный владелец ездил на ней мало - только с тележкой в Крым, где у него была дача, и обратно.

У нас она сменила старенький Москвич 2140. Он был красивого оранжевого цвета и служил нам верой и правдой (иногда ломаясь) много лет, без аварий. Был он вот в точности таким, только с номером 14-69 ком (кострома):

И вот сначала я только учился ездить на нашей зелёной шестёрке (а также на "пирожке", который был у отца рабочим автомобилем), а потом, сдав на права, смог уже делать это легально. Зиму машина проводила в гараже, поддомкраченная и поставленная на кирпичи, чтобы не проседали пружины. А летом мы ездили в основном в сад недалеко от Костромы.

Несколько лет прошло спокойно, а в 2005 году случилась моя первая авария...

А началось всё так: сначала плавал холостой ход, иногда на нейтралке машина глохла, и вдруг обороты упали до нуля. Я подумал про клапан (или как его?) холостого хода, который ключом на 13 к карбюратору прикручивается. Еле доехал до автомагазина, купил его, поменял тут же - без толку.

Машина не заводилась, и я попросил продавца этого магазина на десятке дернуть меня - завестись. Тот, на свою беду, любезно согласился. Трос прицепили, поехали. Сначала остановились на светофоре - все нормально тормозилось. Проехали перекресток, на второй передаче стал заводиться - завелся, бибикнул, ставлю нейтральную - опять заглох! Десятка стала останавливаться.

А у меня случилось что-то, чего я тогда не понял. Жму на педаль и вижу как десятка надвигается на меня. Удар. Авария. Хорошо, у него был фаркоп - бампер не сломался, поцарапался, немножко ушла внутрь задняя панель, багажник стал плохо закрываться. Теперь я понимаю, что без работающего у шестёрки двигателя усилитель тормозов просто не работал...

Вызвали ДПС. Приехали, измерили расстояния, велели ехать к ним на их машине. Поехал, там они час рассуждали кто виноват, уговаривали разойтись (наверное не хотелось портить статистику ДТП). Мы настояли на документах - для страховой компании.

Тогда им пришлось вспомнить что они забыли измерить длину троса. А шестерку в это время по моей просьбе родственник отогнал в гараж - на удивление она у него спокойно завелась и не капризничала. Поехали в гараж, достали из багажника трос и зафиксировали его длину. По пути гаишный УАЗик подрезало такси и поехало на красный свет. Лейтенант офигел, по громкоговорителю скомандовал таксисту остановиться, забрал права и мы поехали дальше. Трос оказался 5 метров 30 см, что допустимо правилами. Вернулись в ГАИ, дооформили.

А на следующий день ходили в группу разбора, инспектор вызывал по одному. Первым пошел я, рассказал как было дело. Инспектор заметил, что в действиях водителя десятки не усматривает нарушения правил. На это я ответил, что я и не претендую. Он обрадовался и сказал, что тогда мне штраф тоже не будут выписывать, а бумаги для страховщиков оформит завтра утром.

В итоге они там долго разбирали эту ситуацию и получилось так, что виноват по-любому оказывался водитель десятки. Он либо взял на буксир ТС с неисправными тормозами, либо не соблюдал безопасный скоростной режим или что-то в этом роде.

Я чувствовал себя виноватым перед ним, ходил в ГАИ упрашивал сделать виновным меня, чтобы ущерб выплатили ему. Мне не отказали, но сказали сколько это будет стоить: переписать схему ДТП заново, убрав из неё трос - тогда бы я просто въехал ему в зад.

Взятку я давать не стал, плюнул, получил посчитанный ущерб со страховой. На эти деньги я купил себе новый радиатор, заменил сам и ещё осталось на ремонт тому, кто вызвался помочь мне, и даже чуть-чуть за моральный ущерб...

Вот такая смешная была моя первая авария - двигаясь прицепом на тросе :)

За двенадцать следующих лет по моей вине ДТП не было (2 раза въезжали мне в зад на дороге, 1 раз в крыло на стоянке, без меня). Ещё один раз я на чужой машине слетел с трассы на скорости за 100 километров, но без последствий, как-нибудь расскажу отдельно.

Надеюсь, что ничего серьёзнее меня не ждёт... Удачи на дорогах!

До новых историй!

фото1
фото2