Как я в небо ходил.

Интересный вопрос я задал себе, поднимаясь в высокую, каменистую гору. Вот, вроде, зачем оно мне? Там и снизу виды прекрасные, ущелье, город как на ладони.. А наверху - ну может и лучше, но я об этом не знаю, и меня это совсем не мотивирует. Тогда — что??? Думал же раньше — счастье в пути)) Но не спав сутки, переползая с камня на камень - счастья как-то не чувствовалось.. Значит - ошибка!

Размышлял об этом весь подъем. Мне никому и ничего доказывать не надо, но.. что же меня двигает? Зачем я поперся туда, через километры, в это небо? Ответ нашелся в тот момент, когда я еще раз рискнул, ловко перепрыгнув с камня на камень.

ДРАЙВ — вот оно!

Ощущение опасности от ходьбы по краю — вот это и есть мой огонь. Прыгать и рисковать там, где люди спускаются попой.. Перелазить обрыв по ветке, вместо того, чтобы обойти кругом.. В тот момент, когда я это понял, мой спуск с горы превратился в свое.. отдельное приключение) Опасное, но именно такое, которое мне и нужно было!

Сплошной полет, сплошной контролируемый риск, сплошной адреналин. Оказалось, что фишка моей жизни - в получении удовольствия от игры на краю, риске, удовольствия от выигрыша или полного расшиба от неудачи). ДРАЙВ - это единственное, что меня ведет.

В армию пошел? Драйв меня заставил :-) Иди мол, получишь острых ощущений..
С парашютом прыгал? Еще тот драйв) повезло что соскочил еще — наркотик сильный..
В Индонезию жить полетел - драйв.
Путешествия, горы, джунгли, офроуд, мотоцикл, серфинг, жизнь - все это мой драйв. И везде только он.

Слетая с горы, я плавно подходил к размышлениям о деле.. А как же драйв влияет на него? Оказалось, что и здесь мне нужен вызов. Без вызова — скучно. Я получаю драйв от поставленных целей и их исполнения, и чем выше цели - тем мощнее драйв от любого продвижения вперед. Мне не интересно создавать простые вещи, нет в этом удовольствия. Моя интуитиция позволяет вращать огромные системы, синтезируя, модифицируя и тестируя их еще до создания, и в этом моя сила..

Так в чем же промах тогда? Почему я до сих пор не сделал настоящий успех?
Ошибка в выборе информационной системы. Даже тогда, когда я попал в ГОЛОС, мой фокус по-прежнему был в стороне.. и я даже не знаю сейчас на чем. Сейчас же, когда есть осознание этого, могу смело заявить, что вся моя энергия направлена — в ГОЛОС. В ту систему, которая стоит того, чтобы на ней фокусироваться и ловить драйв от общего движения.

А еще, надо чаще отвлекаться :-))