Производителям электромобилей скоро придется столкнуться с серьезной проблемой. В первую очередь самым популярным из них. Ну а кто у нас на слуху более всего — конечно Тесла. Прогрессивный взгляд на сегодняшний день и попытка приблизить завтрашний это устав любого производителя авто на батарейках, другой вопрос, что рынок не дремлет.
Да, завтрашний день в электро виде пока еще не наступил, но даже сегодняшним днем уже гремели баталии производителей, где немцы пытались попирать Теслу, Тесла заносчиво насмехалась, а из за угла подхихикивал Mitsubishi И-мяв.
В целом великая битва проиграна и теслой и всеми прочими производителями одному единственному. Легендарной марке, которая славится своей близостью к человеку без всяких сенсорных систем, ведь любовь к ней не всегда даже платоническая.
Будущее наступило. Как бы не старались создатели новомодных электро игрушек. Нужно быть проще. Пусть даже и не дешевле, но проще. Чтобы можно было чинить у любого электрика в селе
Но при этом оличаться от всех и с гордостью облокачиваясь на крышу говорить: "А знаешь чья? Моя )". Но при этом не выглядеть мажором. Ведь это так сложно отвалить немерено денег и сохранить образ простого пацана.
Что уж говорить про характеристики. Кому нужны Ваши айпады в торпедо и разгон за 3 секунды. Да и пробег в 300 км не особо. По сельской местности и сотки достаточно, в райцентр сгонять туда-обратно.Но все это теперь есть . Близкий к реалиям электромобиль, который уже сегодня заломал всех, хоть и вышел пока только на бумаге.Встречайте Lada Vesta EV!
рендер от lada-vesta-club.ru
Мощность: 82 л.с., а куда больше?
Разгон до сотни: 15.5с, а нафига гонять?
Запас хода: 150км, нормально в райцентр и обратно хватит.
Цена: от 2 900 000р., мммм, заминочка, нууу зато это ж свое, деньги останутся внутри, поддержка производства и все такое…Всем прогресс =)))
Круто! Отдельное спасибо за Ладу)
🙈
на заправочной колонке надо 380V было написать для пущей солидности проекта
Если б это было смешно, я сейчас не плакал.
Тезисы верны, да вот я надеялся на действительно что-то прорывное, а оказалась Лада за почти 3 ляма.
увы, ценник сподвиг к этому творчеству )))))
Спасибо, от души посмеялся. Автоваз такой автоваз.
Что примечательно, концепты у автопрома просто космос, но как только доходит до серийного производства, все накрывается медным тазом.
Это проблема всего советско-российского. Страна - создатель прототипов. И по другому, пока страна не прекратит антагонистическое позиционирование себя западному миру, не будет никогда.
По окончании прочтения я сделал рука-лицо. Пафосный ура-патриотичный материал венчает...даже не знаю...Это задумывалось, как перечисление сильных сторон?
Это задумывалось все как жесточайший сарказм.
...кстати...а Тесла уже запустила свой завод аккумуляторов в Америке, или до сих пор пользуется китайскими !?!?..ведь только один китайский завод производил подобные батареи и его мощности были сильно ограничены!!
вот не в курсе, если честно, не особо слежу за батареечными, не люблю