Автомобили в моей жизни. Honda HR -V 1999 года выпуска.

Как только я увидел эту машинку, сразу влюбился. И вздыхаю по ней до сих пор.

Купил её за 290000 руб. В 2007 году.
Она меня устраивала во всем.
Высокая посадка, то есть садишься не куда то вниз а практически не сгибая коленей. Что для моих габаритов самое то.
Повышенная проходимость. При любой пробуксовке одного из передних колес, автоматически подключаются задние. Вискомуфта. Я не помню что бы где - нибудь застревал в снегу или грязи.

Но.
Был у меня случай по дороге на север. Скорость была небольшая и вдруг на совершенно ровном участке дороги меня крутануло. Задней частью уперся в сугроб. Вышел, осмотрелся. Всё нормально. Ничего не понял, поехал дальше.

Потом мне знакомый автослесарь объяснил. Скорей всего немного проскользнуло переднее колесо и тут же, через вискомуфту, подключились задние. И потащили зад вперед.

С этим ничего не поделаешь. Начнешь "газовать", только хуже сделаешь. Кто ездил на заднем приводе поймет. Во время заноса там надо "газ" сбрасывать. А тут смесь переднего с подключаемым задним, если пошло крутить то сидишь в роли пассажира.

Движок был 1600 "кубиков". 125 лошадок. Тянул отлично.
Коробка механика

Оптика отличная, видно всё. Мне постоянно мигали встречные машины думая что я еду с "дальним светом".

И наконец она просто красавица!!!
Этакий мини - джип.

Из минусов это конечно вместимость. Сзади если только детей возить. Двое взрослых ещё более менее комфортно себя чувствовали. Тут с "пассатом" не сравнить.

Ремонт тоже нельзя назвать дешевым. Запчасти достаточно дорогие.

Багажник тоже крайне мал, но так как я ездил на север и обратно один, то просто опускал задние сиденья и всё туда умещалось.

К сожалению наше совместное существование было не долгим.

В одной из своих поездок на север я её разбил. Это произошло 25 июня 2007 года.

Разбил по совершенной дурости и излишней самоуверенности водителя с "дохрененным" стажем вождения.
Решил на скорости 80 км в час поднять телефон упавший на пол с пассажирского сиденья. И ушел с дороги. Воткнулся и полетел через морду примерно 10 метров.
Упал на крышу в болото.

Выжил благодаря нескольким стечением обстоятельств. Повезло что основной удар приняла на себя ключица (собирали из трех частей). Повезло что удар по голове был скользящим ( в трёх сантиметрах от виска). Повезло что машина не стала тонуть крышей вниз, а повернулась на бок (правая часть осталась торчать из воды). Повезло что сумел с одного раза оторвать лобовое стекло двумя руками (было очень больно).

Машинку я продал в Надыме за 50000 руб.

Домой улетел самолетом.

С новым хозяином я созванивался уже после того как перестал ездить на север. Он её восстановил и возможно она до сих пор катается где то на севере Ямало -Ненецкого Автономного округа.