Москва растет, строится, ширится. Приезжают всё новые и новые люди и все хотят жить в столице. Во всяком случае так кажется москвичам. Мало тех, кто шуму и московской суете предпочитает чистый воздух, тишину и неспешность провинциального бытия, хотя возможно именно в этом кроется ключ к здоровью, долголетию и счастью.
Говорят, что в России 2 беды... Но, что не говори, Москве катастрофически не хватает дорог. Любых дорог: грунтовых, асфальтированных, автомагистралей, подземных метрополитенов. Ведь перевезти такую массу народа довольно затруднительно.
Вот, например, в 2022 году в Москве было 14 линий метро и примерно 900 автобусных маршрута. Прибавьте к ним 38 трамвайных маршрутов, по которым бегают 700 вагонов трамваев. А недавно открыли три линии московских центральных диаметров типа электричек, да еще запустили новый круглогодичный вид транспорта - водный маршрут по Москве-реке!
А в 2023 году пассажиропоток вырос на 5% и составил 6 млн. Поездок только на метро!
Поэтому власти и напрягаются, строят и строят.
Вот и нашем районе ведут строительства новой ветки метро. Буквально рядом с моей работой будет станция “Бульвар им. Генерала Карбышева”. Уже роют котлован, где и будут размещены сами станционные помещения и вспомогательные службы.
И всё вроде бы хорошо, все прекрасно. Но как всегда есть проблемы. Не все рады тому, что площадку вокруг метро “зачищают”: рослые парни в оранжевых робах старательно вырубают зеленые насаждения под будущий асфальтовый пятачок.
А когда-то тут был тихий, спокойный, очень зеленый уголок Москвы. На детских площадках скакали детишки, на лавочках о чем-то увлеченно беседовали пенсионерки... Полагаю, что урбанизация сгонит их с привычных мест, поставит бетонные лавочки, современные неудобные, расставит вокруг клумб металлические урны и радостно завершит благоустройство района.
Мне милей другое... Как в песне Юрия Антонова:
_Есть улицы центральные,
Высокие и важные,
С витринами зеркальными,
С гирляндами огней.
_А мне милей не шумные,
Милей одноэтажные,
От их названий ласковых
Становится светлей. _
Старая Москва уже ушла в прошлое, а теперь отступает перед армией бульдозеров, экскаваторов и кранов и Москва советская. Кругом возводятся сияющие огнями бизнес-центры, многоэтажки типа Москва-Сита, уходящие своими сверкающими стенами куда-то в небесную высь! Смена поколений, смена эпох, смена архитектурных стилей! Железный конь идёт на смену крестьянской лошадке. И еще лес рубят и щепки летят...
Я сижу на лавочке, греюсь в ласковом сентябрьском солнышке и понимаю, что это закономерности, с которыми надо мириться. В конце концов надо отказываться от хрущевок, переселяясь по программе реновации в новое комфортное многоэтажное жильё... Но не все могут это принять. Наше сознание консервативно и цепляется за старые уходящие в прошлое стереотипы. В том числе и зеленые дворы. Они тоже уходят в прошлое. На смену идут торговые центры, коих по-моему уже с избытком.
Вспомнилось, во время жизни на Чукотке в поселке Алькатваам построили каменный трехэтажный дом на два подъезда. Молодые пары заехали в дом, но старики -чукчи, привыкшие кочевать и жить в тундре, отказались жить там. Они разбили вокруг дома яранги и жили в них...
Так что новое не всегда всем нравится!
Но будем жить и верить, что когда построят метро, облик нашего района изменится в лучшую сторону. Ведь не случайно на строительном заборе, который огораживает стройплощадку, со всех сторон повесили надписи: “Дорогие москвичи! Приносим свои извинения за временные неудобства. Ведь стройка на время, а метро - навсегда!”
@peshehod, ну надо же, мы с вами не сговариваясь вспомнили сегодня одну и ту же песню) 😊
Мой район, я жила рядом. Это излишество, на один микрорайон 2 станции метро, и так близко расположены, хватило бы и станции на Живописной, она хоть в глубине ближе к набережной.
В том числе и по причине оголтелого облагораживания этого района переехали.