Спасение братского народа. Рассказ написан специально для конкурса "Эпические 90-е"

architectus Креветки

в epic90

.- Ты что, хочешь про меня написать? –барабаня ладошками по выступающему животику, смешливо молвил Гагик.

.- Да, про тебя. Про то, как мы хотели спасти братьев Украинцев от застоя. То есть от бензинового кризиса.

.- Слушай, дорогой! Это была единственная моя провальная миссия. Единственная! И ты выбрал именно ее. Почему, дорогой? – добродушно возмущался и посмеивался мой друг из далеких 90-х. – Напиши, лучше про сауну, девчонок, да хоть про захват Москвы. У меня живот болит, от воспоминаний. Ты смерти моей хочешь…

Знакомтесь, это Гагик. Всегда веселый. Небольшого роста, кругленький потомственный армянин. Во время разговора всегда барабанит ладошками по своему выступающему животику.

В нашей команде он был незаменим. Небольшой акцент, забавный стиль общения и внутренний уникальный дух делали его великолепным дипломатом во всяких переговорах. Гаги мог договориться о чем угодно и с кем угодно. За исключением того самого случая, о котором пойдет речь.

Фото 1953 год Германия. На Украине мне встречался москвич, прицепленный к телеге, В 1992 году.

Кризис

В конце 80-х в России появляться стали очереди на бензозаправочных станциях. Минут на 20. За это время мне удавалось привести салон авто в порядок, так что я даже этому был рад. Но как только появились границы, после 1991 года, многие цепочки народного хозяйства Союза были обрезаны. Это привело к тому, что на Украине очередей на заправках скоро вообще не стало. Потому как бензин и солярка совсем исчезли.

Кризис был всеохватывающим. Я мог проехать от Николаева до Керчи, не встретив ни одной машины. Отсутствие транспорта на трассах породило пустыню и в сфере сервиса. Ни поесть, ни отремонтировать чего-либо.

Маленькие города обезлюдели. Стали встречаться телеги, на обочинах паслись лошади.

Реагируя на кризис, приграничные жители организовали перевалку бензина в канистрах. Приезжали в Россию, заливали 100 литров в канистры и возвращались на Украину. Это позволяло заработать счастливым владельцам Жигулей, но не могло спасти положение на всей территории отделившейся республики.

Наша молодая компания не могла пройти мимо бед братьев по крови. И мы решили их спасать.

Приготовления

Экономически операция выглядела простой до безобразия. Потому как разница цен была колоссальной. Мы могли продать бензин на Украине и купить в 5 раз больше на вырученные деньги – в России.

Недолго думая, стали искать бензовоз. И купили. Монстра! Топливозаправщика Краз ТЗ 22, с аэродрома. Купили задешево, в виде авто с конверсии.

Заправили под завязку и поехали в Порт Кавказ на переправу. Понятное дело, посадив рядом с водителем уникального дипломата, Гагика.

Краз ТЗ 22

В путь!

Эпопея

.- Дорогой, зачем остановил? Смотри, у нас есть документы. Все в порядке, шеф! – уверенно и с присущим потомственному армянину акцентом говорил Гагик остановившему нашего монстра лейтенанту.

Молоденький лейтеха немного удивленно глазел на крокоподобного тягача с огромной бочкой.

.- Так, вы на Украину везете? А где таможенные документы?

.- Вот приедем в порт, там в таможне и оформим. Так что, нельзя чтоль? – барабанил по животику Га и добродушно рассказывал все подробности. – Мы все выяснили, братишка. Паром может перевозить бензовозы, проблем не будет.

Сомотритель за водилами отошел и по рации стал выяснять, что делать дальше.

Документы были в порядке, задерживать оснований никаких.

.- Езжай, если хочешь. Но на Украину тебя не пустят. Так что лучше сразу разворачивайся – сказал молодец в форме и отдал все документы Гагику.

До Порта Кавказ оставалось проехать 20 км. Но проехали всего 3, и снова остановка.

На этот раз патруль был серьезным. Двое военных, трое гражданских и постовые, как же без них.

.- Какая компания нас встречает! Опять документы нести? – спрашивал наш дипломат.

.- Да не нужно нести. Нам уже доложили. Разворачивайтесь.

.- Зачем дорогой разворачиваться, мы еще не разгрузились. Смотри, полная бочка. Как ее развернуть?

.- Это водитель пусть решает, как развернуть – не поддавался старший по званию в компании блюстителей законов. На Украину вас не пустят.

.- Слушай, ну ты таможенник, да? Давай мы доедем, и там я все улажу.

Пока Гагик уговаривал старшего пропустить бензовоз, постовые остановили для проверки фур 10.

.- Ты, дорогой, мёртвого уговоришь. Езжай с глаз долой, но на Украину тебе не попасть.

Проехали еще 4 км, опять пост. Опять остановили. Недалеко от коттеджного городка.

.- Зачем разворачиваться? Слушай, я уже в попугая превратился. Ты третий, кто останавливает. Может, что нужно, скажи. Вон смотри, какие дома отгрохали. А ты на старом жигуленке тут стоишь. Ты подумай, они что, на зарплату строят? Или тебе не нужно? – Гаги вошел в раж. Его руки отбивали уверенно ритм боевого марша, глаза сияли вдохновением.

.- Стой, молчи. Не нужно мне предлагать. Не могут тебя пропустить с топливом на Украину. Только зря едешь, деньги тратишь и время. Разворачивайся!

.- Слушай, как не могут? Ты непохож на мента. Да вы тут все непохожи. Ничего вам не нужно, заботитесь обо мне, расходы считаете. А об Украинцах – кто думает? У них там на телегах только можно проехать. Солярки нет совсем. Как посевную закончить? Что есть будут?

.- Смешной ты, езжай. В очередь не вставай, перед переправой. Там колонна километров 5. Иди пешком в таможню. Тебя развернут. Встанешь в очередь – не сможешь выехать. Пока не дотянете до круга перед площадкой осмотра. Хоть так сделай. Водилу пожалей. Ему дергать каждые 10 минут бензовоз придется, переставляя на 5 метров.

Странное дело, постовые будто влюблялись в Гаги. Сочувствовали даже.

Провал миссии

В общем, начальника порта и таможню Гагик не уговорил.

Приехал наш дипломат молчаливый, каким никогда его никто не видел. Принес назад два ящика коньяка. Брал эксклюзив, «Белый Аист». И деньги – все до копейки.

.- Гаги, что молчишь? Где твой барабан, почему ритма нет? – подшучивал я за столом.

.- Что смеешься. Еще другом назвался. У меня и так синяк на пузе. Я пока их всех уговаривал, то мозоль настучал. Язык болит, живот болит, руки болят. А тебе – смешно!

Чем все закончилось

Разузнали мы о причине провала. Оказывается, было негласное распоряжение. Энергоносители на Украину ни под каким соусом не отправлять.

Поставили мы бензовоз поближе к границе, и организовали точку продажи солярки.

Стали заправлять фуры. Тогда водители ставили дополнительные баки на тягач. Не 18 тонн, конечно везли, как мы хотели. Но тонну точно сбывали на Украине. Так что мы в деле все равно остались. Заправляли фуры.

Сейчас на том месте две крупные заправки стоят. Не наши. Но место прикормили мы, потом его выгодно продали. С бензовозом. А через два месяца, после продажи, таким большим топливозаправщикам запретили передвигаться по дорогам России. Слишком широкая была бочка.