Каким будет мореплавание будущего - концепт от Rolls-Royce и Intel

Корпорации обещают самоуправляемый корабль до 2025 года.

Компании Rolls-Royce и Intel сотрудничают с 2010 года. В прошлом году они объявили, что к 2025 году спустят на воду первое автономное судно. А в начале 2018 года заработала система Intelligent Awareness, которая состоит из сети HD-камер, лидара, радара, тепловизоров, спутниковых данных и прогноза погоды. С помощью алгоритмов машинного зрения эта программа выискивает препятствия, например другие корабли, и предупреждает о них экипаж.

Программа имеет четыре режима интерфейса: виртуальная реальность (2D и 3D), дополненная реальность и режим точности (Precision Mode).

В рамках нового соглашения Intel и Rolls-Royce последняя будет использовать накопители 3D NAND, чтобы хранить на них данные, которые генерирует система, а это до одного терабайта данных ежедневно. Обрабатывать информацию будут с помощью чипов Intel Xeon.

«Это глаза и уши корабля. Поэтому экипаж будет получать сигнал об опасности в режиме реального времени», — говорит Кевин Даффи, директор направления «умных» кораблей в Rolls-Royce.

Система Intelligent Awareness автоматически классифицирует круизные лайнеры, танкеры, буксиры и тому подобное. Это позволяет улучшить видимость при плохих погодных условиях и ночью, анализируя данные из нескольких источников. Особенно это полезно при швартовке. По словам господина Даффи, как правило, чтобы пришвартоваться, нужно время и участие людей. Несколько членов экипажа становятся на позиции по периметру судна и через рации направляют капитана.

Благодаря лидару вы получаете точные данные в режиме реального времени. И если другой корабль окажется в опасной близости, система сразу об этом оповестит.

Сейчас Intelligent Awareness испытывают на нескольких судах, в частности на японском 165-метровом пароме, курсирующем между городами Кобе и Оита.

Вообще эта система — основа для самоуправляемых кораблей, и именно она позволит или сократить численность экипажа, или вообще от него отказаться, уверяют разработчики.

В течение следующих двух лет компании обещают первые коммерческие корабли, которыми будут руководить на расстоянии, но они будут курсировать только прибрежными водами, так как для международных перевозок нужно обновленное законодательство.

Источник