Объясняю на пальцах

Почему пруль круче. Это левый привод моей Хонды, внезапно развалившийся пару дней назад, без всяких к тому предпосылок. Вы можете мне не верить, но я умею слушать авто, автомобиль тебе всё, всегда рассказывает сам. Нужно только уметь его слушать. Так вот ничто не предвещало беды.... Я вернулся с севера, остановился, закурив и потягивая капучино, поехал домой, вывернув руль в развороте назад влево до отказа, о и тут защёлкало! Ни с того ни с сего, повторяю, без всяких предпосылок! А вывернув руль наоборот и включив Д, машина уже никуда не поехала... А всё шарики выпали из внешней гранаты ШРУС.... Но нас такой хернёй не напугаешь. Ведь согласитесь, нормальному мужику, заменить привод - полчаса делов, откинув ступицу от стойки и открутив контргайку на 32. Это просто облить два пальца! Важно иметь замену....

И не внешнюю гранату, а контрактный привод в сборе, который внезапно оказывается в багажнике, в запасе.... Ну я такой, сам по себе - запасливый. Собственно почему до сих пор наверное и жив. Вот этот, перед трагическим финалом - прошёл 100 000 км....

А вот теперь перейдём к стоимости! Владивосток, это столица оригинальных Японских запчастей, с распиленных машин доноров.

Вот например, замена этого привода в сборе обошлась мне, всего в 2800 рублей с доставкой, и ещё сухая рулевая рейка - всего 2500! Как вам такие цены? Вы сами это представляете?

И это Японское качество, а не какая то херня в три дорого, не понятно кем и где произведенная. В каком нибудь Зимбабве... Просто осмыслите эту разницу! 2500 за сухую рейку, за которую просят 30 000 - 40 000 рублей! Где нибудь в Москве! Изготовленную где то в Сомали? А зачем мне платить эту разницу? Если для меня подобные детали, просто расходники... Как тормозные накладки или масло! Естественно я запасусь Японским с доноров! С пробегом 20 000-40 000 км, что как сами понимаете - ничто не значит, по их дорогам и качестве изготовления. Это сущие копейки!. Вариатор или двигло, например - стоит 12 000 рублей, а не 270 000 тысяч с поставкой через 3 месяца, из ОАЭ... Ну как вы сами понимаете, это всё уже для конченных  долбоёбов... Которым лень заглянуть на Джапан кар.... Да а рейку за 2500, заменили уже в сервисе, естественно для такого вида работ нужен подъёмник, да и сама рейка, как бы постепенно тебе намекает - чувак, меня пора поменять. За замену рейки,  я отдал ещё 3 300 рублей, в эту сумму входит сход-развал!