Съездила посмотреть новые станции. Я в восторге от того, что у них получилось. Это не помпезное сталинское метро, но и не безликий однообразный хрущевский стиль. Несмотря на то, что проекты типовые, станции совершенно разные: по цвету, по дизайну, по общему восприятию. У каждой свои особенности.
Про Калининско-Солнцевскую линию я уже писала. В марте 2017 года открыли первый участок: Минская - Ломоносовский проспект - Раменки. Теперь линию продлили и прокопали метро до Рассказовки. Начнем по хронологии и будем двигаться в область.
Мичуринский проспект - особенная станция. Из-за рельефа местности получилось, что одна стена стеклянная и выходит в парк, другая - это склон холма. До этого в московском метро были подземные, наземные и надземные станции, теперь вот появилась полуподземная.
На поверхности проходит Мичуринский проспект, станция называется также. Оформление посвящено деятельности биолога и селекционера Ивана Мичурина. Как известно, он вывел множество сортов яблок.
Еще полуподземные станции есть в пражском метро, даже две: Гурка и Зличин
Станция Озерная. Совершенно другая цветовая гамма. На колоннах изображены кувшинки. Неподалеку от станции расположена Озерная площадь и Очаковские пруды.
Станция Говорово. Сначала она показалась мне скучной и неинтересной. Я даже хотела быстро сделать фото и заскочить обратно в вагон, чтобы не тратить на нее время. Хорошо, что я этого не сделала.
Во-первых, потолочные светильники, которые отражаются в отшлифованном гранитном покрытии пола. Во-вторых, колонны с мелкими каплями зеркал. Интересный такой дизайн. Кроме того, станция Говорово находится уже за МКАД, и линия продолжается дальше.
Прочитала в интернете, что это не зеркальца, а стеклянные вставки. Вроде колонны подсвечиваются изнутри.
Солнцево. Станция похожа на сыр :) На самом деле с помощью отверстий в пололке имитированы солнечные лучи. При подъеме по эскалаторам можно видеть оптическую иллюзию: восходящее солнце. К сожалению, я не выходила на улицу.
По всей платформе установлены тумбы разной высоты. На некоторых можно сидеть, на других, которые повыше, удобно подписывать документы)) Что сие символизирует, неизвестно.
Боровское шоссе. В дизайне обыгрываются летящие на большой скорости автомобили. Силуэты даже на потолке!
Станция Новопеределкино. Серый гранит и алюминиевые панели. Скучно и уныло? Нет! Основная фишка дизайна станции - потолок. Светильники повторяют настенные росписи в виде растительных орнаментов, очень красиво. Но это еще не все.
Колонны в вестибюлях напоминают своды палат! Это просто WOW-эффект. К тому же, они меняют цвет.
Сидушки. Повыше, пониже. Можно присесть или прислонить пятую точку в ожидании поезда.
Станция Рассказовка - контрольный выстрел в этой истории. Все станции хороши, но Рассказовка особенно произвела впечатление.
Станция похожа на читальный зал библиотеки. На стенах изображены книги, колонны сделаны в виде картотеки. Причем некоторые шкафчики как бы не задвинуты до конца. Я подошла, подергала :)
В настоящее время Рассказовка - самая западная станция Московского метрополитена и ближайшая станция метро к аэропорту Внуково. Впоследствии линия будет продлена еще на две станции, и в аэропорт можно будет ездить на метро!
На ящиках нанесены QR-коды. Это не просто художественное решение, код действительно ведет на страницу указанного произведения.
Пойдем-ка посмотрим вестибюль
На стенах фамилии писателей и поэтов. Реально, ощущение, как будто ты оказался в библиотеке. Очень круто.
Теперь в московском метро стало 222 станции
Добавьте меня в друзья, чтобы не пропустить новые публикации
LiveJournal / Facebook / Youtube / Одноклассники / Golos / Дзен
Мамамиа! Это потрясающе! Спасибо! Пожалуй, надо все же выбраться как-нибудь в Москву. Может, когда плавательный сезон закончится. Ради одного метро стОит! Глядишь, скоро до Коломны дороют! Вот чудеса!
А может и до Сочи когда-нибудь?))
@oagalakova , я сначала подумал, что это ты сделала!!! В твоем это стиле))
Саша!! Ты вернулся? Я тадЫ тоже вернусь!))) Рада видеть!
:D
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
sharker, littleboo, t3ran13, boddhisattva, xroni, francisgrey, lyudmila, neo, narin, max-max, dimarss, vasyl73, amikphoto, nefer, vict0r, semasping, gans91, zivchakh, maxiandr, polyakov, newodin, aivanouski, roman-nikitin, oagalakova, candy777, aiparnyuk, kis-dikiy, amelina.elena, graff0x, alekseiserov, bag, liseykina, irimeiff, benken, photoclub, photofreediver, irkinmick, virka
Поэтому я тоже проголосовал за него!
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
Славный пост! Сообщество @photoclub решило поддержать ваш пост. Спасибо, что публикуете качественный авторский контент. Присоединяйтесь к нашему кураторскому паровозу! Не забывайте поддерживать наши посты у нас в блоге - мы растем вместе с вами, только благодаря вашей поддежке. Наш канал в Telegram: https://t.me/photoclubgolos
@nefer впечатлило!
@nefer , а в Питере всего 69. А народу то, особенно с туристами, которых сейчас просто туча, ненамного меньше , чем в Москве. Особенно районы новостроек без станций метро, это толпа замученных людей, которые добираются до работы по 1,5 часа и обратно. Хоть бы по 1 станции в год открывали.
к сожалению не могу посодействовать :(
а что, прям вообще не открывают?
даже в Нижнем Новгороде вон Стрелку докопали
Типа денег нет. Плохо, что сначала строят огромный районы новостроек, а потом начинают делать дороги и кормят сказками про метро. Вот в Москве правильный подход, сначала всю инфраструктутру делают, а потом начинают Новую Москву строить.
Новая Москва и так есть, ее просто присоединили.
Еще надо помнить, что метро в Питере не везде можно строить.
@vik 100%