Китай обнадежил Hyperloop

Илон Маск - икона технологического хайпа. Стоило ему заикнуться в 2012 году про вакуумные поезда, как сотни воодушевленных предпринимателей стали прикидывать прибыли от быстрой доставки людей с помощью капсул, несущихся в трубах. Ну воз и поныне там. Кто-то уверен, что затея, в принципе, нерентабельна, а инженерные сложности проекта так никто и не решил. А кто-то до последнего верит в успех затеи. Высокоскоростную дорогу уже пытались со скрипом открывать в США, Европе и ОАЭ, но что-то не заладилось.

Но вот на сцене появились китайцы, чьи железные дороги и так лидеры по скоростям и расстояниям, но для пущего эффекта и удобной транспортировки в разные уголки Поднебесной 1,5-миллиардной оравы престиж инфраструктуры следовало бы закрепить "гиперпетлей" Илона Маска. Представители Hyperloop любым предложениям рады, поэтому бодро откликнулись на сотрудничество и создали совместное американо-китайской предприятие, которое построит тестовый участок вакуумной трубы в провинции Тунжэнь. Этот южный округ заинтересовал инженеров прежде всего своим уникальным рельефом: здесь холмы сочетаются с протяженными равнинами, поэтому можно придумать как лучше и под каким углом строить трубы, как рациональней продумать конструкцию участков на повороте. Длина тестового участка для вакуумных поездов составит всего 10 км. На таком расстоянии сложно достичь планируемых 1 200 км/ч, поэтому, если первые испытания пройдут успешно, то магистраль продлят дальше до ближайшего населенного пункта или города.

Источник Фото 1