Московский международный автосалон 2018: что это было?

Сейчас в Подмосковье проходит очередной московский международный автосалон. Перед его началом в сети я встречал один демотиватор в разных вариациях: пользователи перечисляли три десятка известных брендов автомобилей и давили на бессмысленность посещения выставки. Я купил билет заранее за дешевый день и решил посмотреть что же там вышло из отсутствия крупных брендов.

Вышло так себе. 400 рублей вроде бы и не жалко, но состояние неудовлетворения читалось на моём лице уже после первых 15 минут. Предлагаю разобраться в чем причина такого провала.

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

1. Я никогда не был знатоком автомобилей, но в 2016 году после выставки сделал сразу несколько репортажей. Отдельно говорил о Ладе, рассказывал о китайцах, делал множество фотографий. В этот раз моя первая карта памяти на 16 гигабайт не была заполнена даже на половину. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

2. Лада на выставке в 2016 году выглядела уже не очень стыдно. Эти X-машины на городских улицах встречались мне очень редко, но характерные вмятины около передних и задних колёс я раньше считал неплохим решением, да и сейчас так же считаю. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

3. На выставке показали новую &quot;Ниву&quot;. Бренд уже давно у другой компании, так что перед нами Лада 4х4. И почему ей не придумали новое название? Веста, Гранта, Икс-Рэй и... четыре-на-четыре.

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

4. Выглядит на мой взгляд авточайника приятно. И да, я соглашусь с кучей сравнений, но разве раньше было иначе? 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

5. Один из крупных мировых игроков на автомобильном рынке, принявшихучастие в выставке - KIA. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

6. Несколько обновлённых моделей автомобилей, имеющих большие списки отличий от прошлых версий. Единицы людей, никакого ажиотажа. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

7. Люди спокойно прогуливались по стенду порой в одиночестве. Такое ощущение, что КИА была не очень интересна. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

8. Для чего-то выделили зону 25 лет Sportage. Как частичка от крупных автосалонов, где иногда машины прячут в такие &quot;гаражи&quot;. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

9. И ещё один плюс для фотографа: на стенде КИА очень приятные и общительные модели. Наверняка именно этот стенд сфотографировали больше всего раз. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

10. Бренд с названием, которое не очень хорошо звучит в России - Haval. Он же Хавал. Кстати, юридическое лицо в России назвается Хавейл. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

11. Я как сторонний человек не понял никаких плюсов и минусов. Внешне не выделяется, а на стендах делать какие-то информационные таблички с реальными отличиями никто не стал. Вообще в атмомобильном мире это немного странно. Около любого автомобиля есть краткая техническая информация, но никто не выделяет никакие плюсы. Так я мог бы вам что-то рассказать, а нет. Не могу. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

12. Морячки-барабанщицы завлекали людей на другой стенд китайских автомобилей - Лифан. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

13. Семиместный кроссовер Lifan X80 ругают за излишнюю тойотистость. Но автомобиль отлично подошёл бы блогеров на блог-туры косяками вывозить. (Это я уже пытаюсь найти какую-то тему, вспоминая свои поездки)

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

14. Ещё один семиместный Лифан. На большую китайскую семью.

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

15. Самый большой ажиотаж я видел на стенде Hyundai! На мой взгляд со стороны это лидер среди иномарок по количеству машин. И российская локализация, которой очень часто хвастались на стенде, не лишнее. Но разобраться в изменениях очередных версий машин мне было бы возможно только с другом-автомобилистом. Корейцы показали свой эроктромобиль, но он тихонечко был обнаружен в углу стенда. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

16. У соседей из Geely было тише. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

17. К своему стыду про GAC я знаю лишь то, что это Гуанчжоу Автомобиль Груп. Можно было бы познакомиться. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

18. То же самое и про другхи китайцев JAC. Скромный стендик с парой машин. За ними стоял азербайджанский Хазар, но они даже ни одной лампочки света не повесили. Только баннер и машина. И всё. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

19. Полная противоположность - Aurus. Самый хайповый стенд. Премиальность и понты в высшей степени. Ради этого стенда даже выделили отдельный зал чтобы создать атмосферу пафоса.

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

20. Ну окей. Здесь есть один Aurus Senat. Рядом часть конструкции. И всё. Что дальше? Автомобилю создали уже такой информационный стенд, что больше ничего говорить не хочется. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

21. Картина маслом: потенциальный покупатель узнаёт технические особенности у модели, а рядом за мной наблюдает их охранник. Плюсик от стенда: сюжетная репортажная фотография. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

22. Там, где использовать Аурус не хочется, можно взять автоматическую маршрутку от КамАЗа. Насколько помню по прошлым выставкам транспорта, это разработка НАМИ. Если не путаю. Вдруг их уже много?

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

23. Моему глазу (как позже оказалось не только моему) пригланулась новинка от Рено. Renault Arkana - нечто между седаном и хэтчбеком. Выглядит одновременно привычно глазу и с парой агрессивных черт. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

24. Конечно же я имею ввиду фары. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

25. Именно для выпуска этой модели на заводе Рено в Москве была модернизация оборудования этим летом. оказывается, на неё делают большие ставки.

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

26. Болид Формулы-1 всегда в тренде. Какая бы выставка не была. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

27. Ещё был Фольксваген на улице, а в залах... больше рассказать и не о чем. На всех стендах было очень заметно желание сделать хоть что-то для комфорта людей с маленькими автолюбителями. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

28. Кроме всяких гоночек и акваграма, Ладе респект за очень популярную у детей рискраску автомобилей! Главное чтобы дальше интерактива на стенде это никуда не пошло.

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

29. Конечно же куда без мягких пуфиков и вмонтированных в стену консолей?

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

30. Конкурсы тоже были для детей. Всё для детей. Только вот родителям пришлось за ними наблюдать, потому что отдельной зоны, где можно оставить их под присмотром, не было. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

31. Нароследок о самом плохом. Да, я закончу этот репортаж не на лучшей ноте. Если не хватает компаний для стендов и приходится что-то как-то придумывать - не придумывайте! Пожалуйста, организаторы любой выставки, не делайте то, что никому не интересно. Для автосалона выставка ретро и специфических прикольно обвешанных авто - не вариант. есть ретро-выставки и всякие диковинные мероприятия. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

32. Стоит просто куча тюнингованных машин. На выставке новинок автомобильного мира. 

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

33. Хорошо, что такое &quot;лакшери&quot; мало кому было интересно. Надеюсь, что в 2020 году его не будет, а автомобильные производители вернутся.

<img border="0" height="682" src="" width="1024" />

Завтра ещё выложу небольшую галерею красоты - девушек автосалона. а про выставку... Если вы хотели туда сходить - лучше не стоит. Мой вам совет.

Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!