Средняя Азия. Важно знать

Обещал - делаю. Ключевые моменты в организации поездки в Среднюю Азию, рассматриваем главным образом Киргизию и Таджикистан. К Узбекистану этот пост отношения не имеет никакого.

Поехали.

1. Время года и когда ехать. Весной (март - начало мая) дожди и оползни - опасно, не надо. Летом, в долинах очень жарко, в горах приятно, фрукты ближе к августу. Сентябрь - оптимальный месяц - в горах еще не дико холодно, в долинах терпимо и жара не сводит с ума, море арбузов и фруктов. Октябрь тоже можно. Зима - в горах катастрофично холодно, теоретически можно, но лучше конечно передумайте, попадете в снежную бурю и застрянете пока не расчистят, хотя аренда авто дешевле, но не везде смогут приютить.

2. Где брать машину. Только один вариант, который рекламирую двумя руками - Iron Horse Nomads - в Бишкеке. Руководит компанией американец Ryan Hornung безумно влюблённый в Среднюю Азию, бизнес ведет по-американски, следит за машинами и предоставляет вне всяких сомнений лучший сервис. Не знаете английского - его правая рука и помощь в бюрократическом постсоветском пространстве - Азамат Чикетаев, человек, которого я очень рад всегда видеть в своих поездках.

3. Машины ломаются. Даже те, за которым хорошо следят, поэтому лучше ехать несколькими машинами, в некоторых местах проезжает одна машина в день или вообще могут не проехать. Нужно уметь менять колеса, потому что они будут прокалываться.

4. Дороги. Опыт вождения по горным дорогам желателен, очень много крутых подъемов, перевалов, серпантинов. Нужно уметь правильно спускаться, чтобы не перегревать тормоза, т.е. тормозить двигателем.

5. Время на дорогу. 200 км по Памиру, это может быть часов на 7 езды, как-то исследовали дорогу и 40 км ехали 6 часов. Учитывайте это.

6. Осторожно относитесь к советам местных относительно существования той или иной дороги, они часто осведомлены хуже вас.

7. Про одежду. У вас должен быть набор от футболок и шорт до пуховок и термобелья. В горах температура вплоть до 0 и ветер это нормально, а в долинах при этом может быть +35.

8. Если вы едете на Памир, то вам нужен будет пропуск в ГБАО, напишите мне, я вам скину контакты местного человека, кто вам его сделает за разумные деньги. 10 долларов за пропуск это хороший вариант! Большинство таджикских турфирм называют цену от 20 долларов. Пропуск нужно сделать заранее, чтобы не тратить на это время в самом Таджикистане.

9. Вам также нужна будет регистрация в Таджикистане (в Киргизии не нужна), её теоретически могут сделать вам те же люди, что и пропуск, как правило за ту же сумму. Без регистрации вы можете находиться на территории Таджикистана 3 дня. Если вы пересекаете границу на машине, то в теории можно обойтись без регистрации, а если вы вылетаете на самолете из Душанбе - без регистрации с вас три шкуры сдерут!! Это важно.

10. Таджикских пограничников на наземных границах пройти без взяток практически невозможно. С киргизами проблем нет.

11. Заправляйте качественное топливо и вам надёжней и берегите чужие машины, кому-то на них после вас ездить. Постарайтесь избежать заправок из вёдер, везите с собой канистры. А поменять топливный фильтр во время поездки это не очень просто.

12. С помощью карт maps.me жилье можно найти почти везде. Но всё-таки не везде, иногда нужно копнуть глубже, возможно в иностранные источники.

13. Если сомневаетесь в чистоте белья или в целом брезгливы, то берите спальник. Вообще он обязателен.

14. Мойте чаще руки и, возможно, среднеазиатский дрищ вас пощадит. Но это вряд ли. Запаситесь соответствующими средствами. А вообще там очень вкусно.

Если не раскрыл какой-то вопрос - спрашивайте в комментарии, я отвечу и добавлю его в общий список, кому-то он может быть тоже важен.

О том, как составить маршрут по Памиру - в следующем посте.

Пардоньте за задержку, целый месяц занимался фестивалем @Sharker подтвердит, потому как он мне помогал в некоторых моментах. Кстати, фотографии всё еще можно посмотреть в Белом листе на Добрынинской, а в этом посте все фото мои.

С вами был,

Дмитрий, @koztravel