Баштай. (Восточная Германия). Trip по Германии и Чехии.

Бастай (нем. Bastei — бастион; высота 305 м над уровнем моря) — формация из песчаных скал со смотровой площадкой в Саксонской Швейцариина правом берегу реки Эльба между курортом Ратен и городом Велен. Скалы возвышаются над Эльбой на высоту 194 метра. Бастай входит в число самых посещаемых туристических достопримечательностей Саксонской Швейцарии. (с) Википедия

Находится примерно в 30 километрах от Дрездена. Добраться туда можно на пригородном поезде из Дрездена в городок Ратен (нем. Rathen). Либо на автобусе через Пирну.

От железнодорожной станции спуститься к реке Эльба и подождать паромщика. Переправа будет стоить 1 евро в одну сторону или 1,8 евро в обе.

Так как мы прибыли в это место после закрытия сезона, поэтому гуляли практически одни. На противоположном берегу Эльбы вас ждет уютная немецкая деревушка, где в сезон работают гостиницы и кафе, а с ноября по апрель (если не ошибаюсь), работает одно заведение, в котором мы немного отогрелись, так как на улице было очень сыро и зябко.

Есть несколько экскурсионных троп, различающихся по продолжительности, сложности и высоте подъема. Так по одному из путей можно идти 22 км, а по тому, который выбрали мы – около 10. Достаточно подробные карты можно встретить на всем пути следования, поэтому заблудиться здесь крайне сложно, хотя порой и хочется – вот такая красота вокруг.

Сначала можно подняться по живописной лесенке. Перила, ступеньки – все сделано из дерева. Когда же, наконец, достигнете вершины, перед вами откроется изумительный вид на город, в котором вы только что были, реку Эльбу, горы вдалеке и бескрайние зеленые поля.

Дальше подъем будет проходить уже непосредственно по самим скалам, где-то виляя и протискиваясь между огромных валунов, где-то поднимаясь резко вверх по железным лесенкам. На протяжении всего пути хочется затормозить, смотреть, любоваться, наслаждаться.

Изюминкой этого места, конечно, является мост. Изначально деревянный, а потом перестроенный в каменный, он расположился в центре бастиона между скалами. Сама крепость имела стратегический характер – это было лучшее место для размещения катапульт. Пример катапульты можно увидеть в музее под открытым небом, вход туда – добровольное пожертвование. В этом музее очень много смотровых площадок и информационных стендов, на которых очень подробно расписана история этой крепости.

Что примечательно, на мосту укреплены мемориальные каменные таблички в память о первом упоминании Бастая в литературе для путешественников (1797 г.).

И знаменитый отечественный композитор А. Скрябин побывал в ущелье два раза. Результатом стала написанная им прелюдия «Бастай».

Мы пробыли там несколько часов, пока совсем не стемнело. На вершине между скал расположился уютный старинный ресторан с панорамным видом. Обычно к этому месту подъезжают туристические автобусы, на которые мы и рассчитывали, чтобы уехать обратно. То ли мы пришли слишком поздно, то ли в связи с окончанием сезона, но автобусов не было.

Нам оставалось либо возвращаться в Ратен по скалам, либо сократить дорогу через лес до соседнего городка Штадт-Велен. Мы, долго не думая выбрали второе и 6 километров шли по лесу в кромешной тьме. Особенно было необыкновенно все время спускаться, ноги довольно сильно промокли от ходьбы по лужам и мокрой листве, в конце, перед самым городом был очень резкий спуск с кореньями и отсутствием перил.

Когда мы добрались до паромщика, он уже хотел отчалить, но дождался нас и мы пересекали Эльбу единственными посетителями парома. Вокруг сияли звезды, не было слышно людей, все как замерло. На железнодорожной станции цвели розы. (Ноябрь!). Уже ничему не удивляясь мы сели в поезд до Дрездена, где пересели в автобус до Берлина. Еще несколько статей будет посвящено этому большому и необыкновенному городу.