Пережил необычный экспириенс - полетал на АН-24.
В НАТО его зовут "Кокс".
Пожалуй, соглашусь - было крайне необычно...
1. Красноярск, аэропорт Емельяново.
Сейчас там строят новый огромный терминал, а пока народ может понаблюдать за взлётной полосой с открытой веранды старого аэропорта.
2. Пункт назначения, прости Господи, Северо-Енисейск.
Это больше 400 км к северу от Красноярска. В тайгу.
Nord Star прочитал, тип самолёта - нет...
3. Ну думаю, сейчас вот на тот аэробус подъедем.
4. Подают автобусы, грузимся и едем к борту.
5. ЁК-МАКАРЁК!
Примерно так в корректной литературной форме выдохнул весь автобус...
"Давай обнимемся у трапа.." заиграло почему-то в моей голове.
6. Но деваться некуда. Садимся.
Окна чуть выпуклые наружу, снимать удобно. Это плюс.
Запотевшие от соседей с перегарчиком - это минус..
7. На удивление, сиденья очень удобные. Удобнее чем в аэробусе-320.
Сел - как утонул.
Ещё и занавесочки душевные...
8. Авоська с прессой и спасательной инструкцией от авиакомпании "Турухан".
Я даже знаю, где такую взять))
9. Лететь 2,5 часа.
За дверкой с красной табличкой - пилоты.
Стюардесса, а она здесь одна, сидит в хвосте.
Не кормят, но напитки дают.
10. Да, самолёт шумный и не новый.
Зато ощущаешь себя пилотом истребителя, когда высовываешь лицо в выпуклое стекло.
Турбовинтовые двигатели создают неповторимый звук при запуске и громко подвывают в полёте над тайгой...
А ещё самолёт периодически "плавает", попадая в воздушные потоки. В эти моменты кажется, что он скользит по поверхности воздуха, "заезжая" вперед до правым, то левым крылом.
Непередаваемые ощущения!
11. Небольшой и невысокий салон человек на 40.
Ящичков для багажа нет - полочки.
Да как в автобусе, короче!
12. Изучим туалет.
Что время-то терять.
13. Извините.
Но это надо видеть. Кнопка, а точнее тумблер, смыва - справа.
14. Что вы хотите от борта 70-хх годов..
15. Порадовала ручка для фиксации тела во время туалетных процедур.
16. Прилетели быстро.
Выгружаясь, оценил самолет ещё раз.
В советское время, он был одним из самых востребованных самолетов, обеспечивая треть пассажирооборота в стране.
Причина банальна - он мог совершать посадку на небольшие неподготовленные аэродромы и даже грунт.
17. Хоть до аэропорта 200 метров, но все как у взрослых - транспорт.
Еле влезли в один ПАЗик-то..
18. А аэропорта немного поругался с местной охраной за кадры на взлетной полосе.
Я их понимаю, снимать не положено. Правда, стоит немного отойти и сделаешь те же снимки...
Про съемку с мелких камер вообще молчу.
19. А вот и багаж на ГАЗельке подвезли.
Спорим, вы так свои чемоданы давно не получали?
20. Короче, самолёт мне понравился. Полёт тоже.
Никаких неудобств или проблем.
За пределами Центральной России, уверен, такие красавцы десятками бороздят наше воздушное пространство.
Вспомнить бы детство, на "кукурузнике" АН-2 ещё б полетать...
Спасибо, что прочитали! Буду рад нашей дружбе!
Ваш @Nikitinskii. Кстати, я есть и на Steemit.
Пост также опубликован на моем сайте.
Летал на Ан-26... =) Та еще тема. Но я на нем не приземлялся... раньше вышел. )))
ого!!! а я вот боюсь раньше выходить. Ибо дети)))
С такими страхами дети раньше научатся выходить до посадки... =) Парашютные системы нынче безопасные и комфортные ))
пожалуй)))
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
boddhisattva, ekaterinka, neo, one, narin, polyideic, archibald116, italia-elena, antonkostroma, nefer, cergey-p, gans91, lira, gryph0n, orezaku, tunguska, polyakov, nims55, vadimph, mryabinin, manavendra, dimk0, bag
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
Занавески, вообще, глючные )) Вообще, детство вспомнила, на Ан-8 довелось летать ))
а я на "кукурузнике" - АН-2 гонял))
Ого, @nikitinskii, мне на Ан-2 не приходилось, но на транспортных "Ан" часто летала, в Ульяновске комплекс строили, так что, Киев-Ульяновск - это путешествия моего детства и отрочества))
круто....
действительно, такой перелет - это маленькое приключение)
Хороший удобный самолетик. А мне довелось полетать на Ан-2, у него еще скамейки вдоль бортов вместо кресел. Это была самолетная экскурсия над Кижами.
"Кукурузник" вообще самолет моего детства)
Ручка для фиксации тела)) Интересный репортаж! Спасибо!
спасибо и вам за отзыв!
Классная маршрутка. На советском авиапроме доводилось лететь только на Ми-8.
А на картинках 2-3 - модель самолета на табло подписана же, и на перроне, вроде, боинг стоит, а не эйрбас.
так вот и пишу, что не прочитал))
а по различию мне сложно издалека сказать... вполне возможно, что действительно американец..
У боингов и эйрбасов "хвосты" по-разному выглядят. Это что сразу в глаза бросается. А еще можно по номеру борта пробить всю его историю. Лучше, конечно, уточнить на исходном снимке, на опубликованном плохо читается, но мне кажется, это он:
https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/32905/VQ-BDN-NordStar-Airlines
круто!
Блин, круто! У меня такая модель была :-)
в аэропорту, кстати, продают разные модельки. но дорогущие....
как-то летал ещё в советские времена ребёнком, место было напротив винтов, после полёта некоторое время плохо слышал )))
есть такое дело.
там можно песни петь - никто не услышит)
Под крылом самолета....
Я тоже на таком летал в детстве! из области в Магадан.
Спасибо, понравились фотки)
о, круто!!!
На здоровье!)
Интересный рассказ! Я только на вертолетах летал..
я недавно на Камчатке это тоже пережил))
Каким ветром на Камчатку занесло?
нет, пока руки не доходят до полной разборки фоток))
все будет!!
ждём с нетерпением!
выиграл конкурс среди журналистов и блогеров)
Здорово! А здесь отчёты были уже? Будьте добры ссылку, ежели я пропустил)))