Словно по сердцу идет пароход - 8 - Тольяттинский Судоремонтный завод

В рамках рождественской встречи самарских и тольяттинских любителей флота мы побывали на Тольяттинском судоремонтном заводе. Экскурсия оказалась более чем знаковая - впервые мы попали на СРЗ законно, через проходную, а не окольными путями, шарахаясь от сторожей.
Завод жив и работает. Тишина объясняется просто - мы были в выходной день.

жизнь и смерть всегда рядом - на переднем плане останки Волгонефти-59 - ее разбирают здесь же

попался на территории вот такой артефакт - РАФ-2203

перекошенная Волгонефть у причала - разбираемая 59-я

хищник и жертва

когда то это был дизельный двигатель

главный двигатель Волгонефти

завод находится на берегу межшлюзового канала. На акватории - зимующие суда. Вода сейчас спущена на несколько метров (от этого кстати "перекосило" 59-ю), так будет до весны - в апреле, перед открытием шлюзов уровень подымут до рабочего. Ходить по межшлюзовому каналу небезопасно, да и глубина здесь немалая - когда начался подъем уровня воды до проектного, был сооружен дополнительный проходной канал с акватории нынешнего верхнего бьефа к нижнему шлюзу. В обход верхнего. А когда уровень поднялся до рабочего - береговую часть канала засыпали.

палуба Волгонефти-59 - трубопроводы и помост уже практически полностью разобраны

центральный пост управления, теплоизоляция - современная

вид с мостика - слева стоит Волгонефть-259, справа - Волго-Дон-5005

Волгонефть-259

завод весьма серьезно работает и с малым флотом - Дейл, Северная Звезда и другие - переделки небольших теплоходов типа Ярославец. Этот теплоход строился крупными сериями. И в силу относительной простоты переоборудования и распространенности эти суда - лидеры по количеству переделок.