Фасолевый барон и тайные координаты самсы

Проснулись по будильнику в 7 утра, позавтракали, любуясь водами бегущий мимо реки, собрали лагерь и в 9:00 уже выехали на трассу.

День второй. (аул Озгоруш - аул Талды-Булак)

По сегодняшним планам мы должны заехать в областной центр Талас, глянуть на пару-тройку местных достопримечательностей и ехать дальше к началу подъема на наш первый перевал Отмок.

Перед въездом в город разговорились с местным парнем, он занимается фасолью, этакий местный фасолевый барон. Вчера в долине перед Кировским водохранилищем видели плантации болгарского перца,

потом начались многочисленные точки по продаже фасоли разных сортов. А после Таласа пошли картофельные поля.

В городе попалась вот такая остановка. А еще были в виде юрты.

В Таласе первым делом стали искать настоящую самсу, чтобы с пылу-жару из тандыра. Точку нашли, но пришлось ждать, и дабы не терять время – глянули карту, отметили интересующие нас достопримечательности и поехали их смотреть. Очень удивились, встретив зал царства Свидетелей Иеговы,

а также ортодоксальный храм, который соседствует с центральной мечетью.

Вообще Талас - это первый и последний город на нашем пути, не считая столицы Бишкек. Город, хоть и маленький – около 30 тыс. жителей, но все же областной центр. Как и все аулы – город тянется вдоль трассы, которая в городской черте становится улицей Чингиза Айтматова, хотя все зовут ее по старинке – ул. Ленина. Начиная от центра и на восток – улицу капитально реконструируют, расширяют, кладут новый асфальт, тротуарный камень. Заметил интересную особенность: ездят легковые маршрутки – что- то вроде такси, которое курсирует туда-сюда и подбирает пассажиров. Отсюда начинается дорога на Бишкек через два перевала, Отмок (3326м) и Тёо-Ашуу (3582м). Хотя отсюда и короче, и дорога лучше – но большинство предпочитает в столицу ездить через равнинный Казахстан, особенно зимой, что не удивительно. Даже автовокзал в Таласе расположен на западном выезде.

Еще из примечательного: именно здесь начались революционные беспорядки в 2010 году, и даже на площади у здания мэрии есть памятник тем событиям.

Пока мы в быстром темпе объезжали центр города,

наши самсы были готовы, и мы с удовольствием погрузили свои зубы в их сочные вкусные внутренности. Самса просто великолепна, если кто вдруг будет в Таласе, настоятельно рекомендую. Пароли, явки, координаты в скобках (42.521863, 72.243981).

В итоге я не смог устоять и купил еще одну большую самсу и пару штук припас на вечер, осталось ещё отведать каурдак, и план- максимум по дегустации местной кухни будет выполнен. В Таласе потратили времени с избытком, и нужно было нагонять график. По новому асфальту широкой центральной улицы мы быстро проехали город насквозь, а за его пределами нас начал подгонять попутный ветер.

Хороший ровный асфальт трассы на Бишкек так и стелился под колёса, километровые столбы один за другим уносились прочь, дорога продолжала идти вверх, но мы пока этого не ощущали. После Таласа начали попадаться многочисленные овечьи отары, стада коров и табуны лошадей, это пастухи возвращались с горных пастбищ на зимовье, пыль стояла столбом, вроде, центральное шоссе, а полное ощущение, что полевка между аулами.

Пришлось даже остановиться, сделать перерыв на мороженку и прохладительные напитки.

Кстати, местное пиво оказалось довольно - таки неплохим, не беря в расчет совсем уж дешевые сорта. Скот прошел мимо, и мы продолжили свой путь к намеченной цели. Километров за 25 до планируемой ночевки увидели кафе, с виду очень приличное, решили перекусить, и заодно зарядить подсевший телефон. В кафе даже висело объявление про ВиФи, однако нам сказали, что не работает. За порцию мантов запросили 100 сумов. Пока наслаждались вкусными и очень сытными мантами, в помещение зашел пожилой киргиз. Спросил, как кормят, как манты, ну мы ответили, как есть. Оказалось, это хозяин кафе, присел к нам, разговорились о том о сем. Попутно сразу «появился» ВиФи. Хозяин попробовал нас «напугать» холодной ночевкой у перевала, сказал, что и снег уже может быть в такое время, в общем, всячески намекал, что нужно заночевать в его гостинице. Но мы- то не первый раз едем, у меня на дне рюкзака даже пуховик был запасен. Не поддавшись на уговоры, после такого хорошего полдника со свежими силами продолжили путь. Дорога стала ощутимо забирать вверх, местами начали ехать 12-14 км/ч, начались и тягунчики вверх. Пейзаж стал меняться практически на глазах, долина становилась уже, горы подступали все ближе и ближе и становились все выше и выше.

Нашей сегодняшней целью было доехать до аула Талды-Булак, проехать его и искать место для ночевки, желательно у реки, чтобы была возможность умыться после жаркого дня. Ближе к вечеру с набором высоты стало заметно прохладнее, Талды-Булак проехали уже после 17:00. С дороги увидели чахлые кусты у реки с таким же названием как и перевал Отмок, спустились к берегу, разбили лагерь, чтоб на всякий пожарный не сильно было нас видно с дороги.

К заходу солнца температура стала резко снижаться, чувствовалась высота, т.к ночевали уже выше 2100 м, с заходом солнца похолодало до 8 градусов. Несмотря на прохладу и ледяную воду, я все же решил искупаться. На ужин нас ждал супчик и разогретые самсы. После трапезы сразу завалились в палатку, и снова был ранний отбой. Завтра нас ждал первый серьёзный перевал 3326 м и резкий набор высоты, за 20 км больше 1200 м.

За день проехали 86,5 км, набор высоты 1305м.

Визуализация нашего пути в страве - https://www.relive.cc/view/1189819460

Продолжение следует.

Авторская статья @randonner для @vp-actionlife

Авторские статьи для публикации в сообществе принимаются на редакторскую почту [email protected], обсуждаем детали в телеграм @Nelasova