Новости о самолетах России. Капля в небе

Каплевидная модель экономного реактивного самолета для 6 человек проходит испытания в аэродинамической трубе.

Каплевидный самолет бизнес класса продолжают разрабатывать в ЦАГИ им. Жуковского.

Основные параметры корпуса были определены в 2010 году. Форма самолета позволяет не только получить низкий коэффициент сопротивления потокам воздуха, но и иметь более комфортабельный салон и кабину.

Самолет прошел плановые продувочные испытания. Проверялись параметры работы крыла с закрылками при скорости 0,2 маха (около 240 км/час). Инженеры моделировали условия, соответствующие взлету или посадке самолета.

В тех условии заложена скорость малыша до 0,82 маха (около 800 км/час). Реактивные двигатели разместят над крылом для снижения шума в салоне лайнера.

Масса каплевидного аппарата составит 6 тонн. Дальность полета с шестью пассажирами достигает 3,2 тыс. км. Трое пассажиров смогут преодолеть на 1 000 км больше.

Каплевидная форма корпуса позволяет, согласно расчетам и проведенным продувочным испытаниям, экономить более 30% топлива по сравнению с обычным корпусом самолетов.

испытания в продувочной камере

Проект предусматривает эксплуатацию лайнера в любых районах, в том числе и на севере России. Для взлета и посадки самолета нужны небольшие полосы для разбега. Это важный параметр, определяющий географию использования лайнера.

О жизни с вами говорил

@nosnew