Гуляй Россия и плачь Европа, а у нас самые, самые лучшие самолёты!!!

Всем привет!

Человек на протяжении всей своей истории мечтал летать. Взмыть в небо и с высоты птичьего полёта смотреть на окружающий мир. Сегодня мы представим свой полёт на лучшем в мире самолёте, лучшем с точки зрения военной техники.

Речь пойдёт о перспективной модели отечественного самолётостроения - ПАК ФА Т-50.

Именно так и расшифровывается название этого крылатой машины: Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации.

Какие бы характеристики этого самолёта не представлять, всюду будут эпитеты уникальности и эксклюзивности. Это абсолютно новая разработка уже современной России и её конструкторов. Он был разработан с нуля, все остальные модели - наследие прошлых лет и СССР. С этой точки зрения ПАК ФА начало возрождения боевой российской авиации. 

Начнём с манёвренности: в арсенале самолёта петля Нестерова, колокол, бочка и даже кобра. Этот самолёт может остановиться в воздухе до скорости ноль километров в час и абсолютно спокойно выполнить манёвр, так называемый штопор. Эти фигуры для самолётов не новость, но ПАК ФА выполняет не одну, ни две, а все эти фигуры. Более того конструкторы уверены, что, учитывая уникальность лётных характеристик, ПАК ФА может привнести в этот арсенал свои новые фигуры высшего пилотажа.

Двигатель:  

- с управляемым вектором тяги, сопло меняют угол наклона тем самым повышая манёвренность самолёта. Аналогичная конструкция двигателей стоит и на СУ-35 и, говорят, что однажды СУ-35 экстренно взлетел, затратив на разбег всего 100 метров. По техническим характеристикам разгон самолёта 450 метров. Учитывая, что на Т-50 угол наклона сопла меняется вверх и вниз это ещё одно персонально-уникальное свойство этой крылатой машины.

Топливная система:

- ПАК ФА имеет больший объём топливного бака и, как следствие, большую дальность полёта по сравнению со своим предшественником. При этом может находиться в воздухе до 4,5 часов.

Коллиматорный прицел:

- комплекс ПАК ФА способен выполнять функции бомбардировщика и уничтожать наземные цели. Прицел стоит аналогичный СУ-34 и с его помощью пилот увидит колонну противника так же чётко, как снайпер видит в оптический прицел. Коллиматор - это авиационный индикатор. Увидев цель на мониторе, достаточно установить на ней перекрестие и нажать на гашетку...

Пушка:

- у комплекса невидимки так же есть аналоги от СУ-35, точек подвески для крепления бомб или ракет у СУ-шки 12. Из-за фона, который дают эти конструктивные детали на Т-50 решили свести их количество к минимуму, но пушку 30 мм оставили. Говорят снаряды этой пушки летят на расстоянии 50 сантиметров друг от друга. При такой "кучности" весь боевой запас уходит за секунды.

Обшивка:

- если посмотреть на корпус самолёта сверху, то нельзя увидеть ни параллельных линий ни острых углов. Только гладкая поверхность из новейшего материала - именно это и делает самолёт невидимым. Этот самолёт не возможно увидеть на радаре, при этом самолёт и пилот машины видят всё. Секрет все видимости машины и лётчика кроется в новейшем оборудовании самолёта - АФАР. Радиолокационная станция с Активной Фазированной Антенной Решёткой. Глазами возможно увидеть на 5-7 километров, а с помощью АФАР цели для лётчика будут видны на расстоянии 400 км. При этом вокруг на все 360 градусов.

РЭБ:

- даже если самолёт невидимку увидят, то уничтожить его, по словам экспертов, почти не возможно. ПАК ФА оснащён комплексом бортовой обороны, который обеспечивает радиоэлектронную защиту от любых воздушных и наземных угроз. Благодаря РЭБ (устройству Радио Электронной Борьбы) "живучесть" самолёта повышается в 30!!! раз. Более того у него есть режим контр электронной борьбы, он не просто сопротивляется нападению, он ещё в состоянии воздействовать на электронные системы противника. 

Форма пилота для этого комплекса разработана специально под эту модель. Кроме свойства материала, есть всё, что бы лётчику было удобно летать длительное время на сверхзвуковой скорости. Шланг противоперегрузочного устройства и металлическая пластина, сдавливающая живот, но помогающая пилоту не потерять сознание.

Ещё комплекс оснащён самым быстрым в мире катапультирующим устройством для лётчика с аварийным запасом для выживания и многое многое другое...

Вот такой он современный представитель наших Вооружённых Сил. 

Нам чужой земли не надо, но свою мы с такими самолётами точно ни кому не отдадим!!! 

Всем УДАЧИ и ОПТИМИЗМА!!!

Лицензии и обязательства:   ***   ***   ***   ***   ***