История освещения улиц в России началась в Петербурге. Появление фонарей в столице связано с исторической датой – 23 ноября 1706 года. В этот день молодой город на Неве праздновал победу русских войск над шведами под Калишем. И именно тогда, по приказанию Петра I, на фасадах четырех домов вблизи Петропавловской крепости, были укреплены корабельные фонари с целью «зажигать их по большим праздникам». А в 1718 царь Петр I издал Указ о постоянном освещении улиц, который начал выполняться только после 1730 года, уже во время правления Анны Иоановны.
Петербургские фонари сначала были масляными, затем газовыми, керосиновыми, спиртовыми. С появлением фонарей появилась и новая профессия – фонарщик. А в 1873 году именно на Одесской улице Санкт-Петербурга были проведены первые опыты по электрическому освещению улиц фонарями с угольными лампами накаливания системы А.Н. Лодыгина.
Электротехник Александр Николаевич Лодыгин (1847-1923), решил испытать первые уличные электрические фонари у бывшего дома гвардии поручика К. Телешова, в Песках –так тогда именовалась Одесская улочка. В этом доме тогда общество «Лодыгин и Ко» снимало помещения для опытов.
Фонари на Одесской улице тогда были керосиновые, а в двух фонарях керосиновые лампы заменили лампами накаливания, изливавшими яркий белый свет. Люди толпами ходили смотреть на это чудо «русского света». Подставляли газеты под разные фонари сравнивали эффект.
Именно поэтому в Санкт-Петербурге решили создать такую необычную музейно-пешеходную зону на Одесской улице в 1995 году.
Фонари создавались по чертежам, найденным в архивах, в мастерской архитекторов Спиридонова и Васильковской. Сегодня здесь установлено шесть фонарей разных эпох, а на фасаде здания, у которого они стоят, укреплена мемориальная доска с текстом:
«11 сентября 1873 года на этой улице впервые в мире зажегся электрический фонарь, изобретенный А.Н. Лодыгиным».
В 1998 году у фонарей установили бронзовую скульптуру фонарщика, который сидит на небольшой ограде, сооруженной рядом с фонарями, и держит в руках лестницу. Автор памятника скульптор Б. Сергеев.
Если вы хотите одновременно увидеть все типы фонарей, которые когда-то были на улицах Петербурга, побывайте на улице Одесской.
Самый первый масляный уличный фонарь был разработан французским архитектором Жаном Батистом Леблоном. Это был мастер на все руки, сделавший много полезных для жизни изобретений. В 1718 году, изготовленные по его проекту фонари в количестве четырех штук появились на набережной Невы, напротив Зимнего дворца.
В 1723 году на самых именитых улицах города зажглись 595 фонарей, обслуживанием которых занимались 64 фонарщика. Подход к делу был научным. Фонари зажигали с августа по апрель, ориентируясь на «таблицы о темных часах», которые присылали из Академии. Но были они по-прежнему масляными, горели тускло, да еще разбрызгивали горячие капли масла на прохожих. Масляные фонари оказались живучими - они горели в городе ежедневно в течение 130 лет.
В 1819 на Аптекарском острове появились газовые фонари, и в 1835 году создано Общество освещения газом Санкт-Петербурга.
В 1849 появились спиртовые фонари.
Город был поделен между различными компаниями. В Петербурге одновременно существовали газовые фонари, кое-где еще применяли и масляные, и спирто-скипидарные.
С 1863 года появились и керосиновые светильники.
Но вот наступило лето 1873 года. Заголовки газет наполнились сообщениями о том, что «11 июля по Одесской улице, на Песках будут показаны публике опыты электрического освещения улицы». И наступила новая эра в освещении улиц.
Электрические фонари, самые первые, зажглись в 1879 году на новом Литейном мосту через Неву. Всего лишь 12 электрических фонарей со «свечами» П. Н. Яблочкова, установленных на светильниках, изготовленных по проекту архитектора Ц. А. Кавоса. А в конце 1883 года впервые 32 электрических фонаря осветили Невский проспект.
К началу XX века электричеством были освещены все главные улицы столицы, но лишь часть светильников являлась электрическими. Только к середине 1930-х годов керосиновые и газовые фонари ушли с улиц Петербурга.
И, как обычно, не все задуманное удалось воплотить в жизнь. Например, планировалось зажигать фонари каждый день в определенный час и сделать это традицией, как полуденный выстрел пушки в Петропавловской крепости. Должен был ходить фонарщик-экскурсовод, рассказывая историю возникновения фонарей. Хотели устроить специальный музей осветительных приборов, с разными видами ламп, подсвечников, канделябр, настольных ламп и ночников.
Тем не менее ни музея фонарей, ни экскурсоводов, ни даже зажигания фонарей нет. Фонари на Одесской вообще не зажигаются. Да и сама улица – памятник петербургских фонарей никогда не была торжественным образом открыта.
Интересная улица, и фонари замечательные!
@svibor, маленькая такая, незаметная. Сама случайно наткнулась, когда про историю фонарей читала.
@nadiyamikhno Это здорово! Люблю маленькие улочки. Только эту не могу отнести к таким - она не такая!
@nadiyamikhno, Поздравляю!
Ваш пост был упомянут в моем хит-параде в следующей категории:
@arcange, спасибо.
Ваш пост поддержали следующие Инвесторы Сообщества "Добрый кит":
narin, max-max, galina1, zlata777, tom123, hyipov, amelina.elena, brika, duremarr, abloud, brainmechanic, mamamasha
Поэтому я тоже проголосовал за него!
Узнать подробности о сообществе можно тут:
Разрешите представиться - Кит Добрый
Правила
Инструкция по внесению Инвестиционного взноса
Вы тоже можете стать Инвестором и поддержать проект!!!
Если Вы хотите отказаться от поддержки Доброго Кита, то ответьте на этот комментарий командой "!нехочу"
dobryj.kit теперь стал Делегатом! Ваш голос важен для всего сообщества!!!
Поддержите нас:
@nadiyamikhno , спасибо, что вспомнили об этом мастере!
Очень интересно и содержательно.
Сколько раз была в Питере, а здесь не побывала,
теперь хочется увидеть все эти достопримечательности...
@singa, спасибо за ответ. Не поверите, но благодаря Голосу, я многое узнаю впервые. Питер огромный, уж сколько раз приехать надо не представляю, чтобы хотя бы самое-самое увидеть.
@nadiyamikhno здорово! Ну где б я еще узнала об этом! спасибо за столь познавательный пост.
@mamamasha, очень рада, что читаете. Спасибо, приятно знать что мои рассказы полезны.
@nadiyamikhno Памятник интересный. Правда, у фонарщика вид усталый. весь день фонари чинил...
@natalyk0216, говорят у них норма тяжелая была, бегали от фонаря к фонарю. Надо было за пару часов кучу фонарей зажечь.
@nadiyamikhno Спасибо за содержательный пост!
@axbezzub, спасибо за отзыв.
@vp-cosmos up!
@natabelu, спасибо. Рада, что заходите ко мне на огонек.
@nadiyamikhno , как интересно. Спасибо. Жаль, что не довели задуманное до конца
@liliyafedotova, как всегда. На красивую историю города денег не хватает. А ведь туризм такие деньги приносит. Вон сколько стран за чсет туризма живут. А тут еще история, культура, архитектура... Видно нефть и газ прибыльней продавать, все налажено и доход несет тем, кому надо...
@nadiyamikhno , не совсем все однозначно. Думаю, что чиновники, отвечающие за культуру и туризм, недоработали
@liliyafedotova, кто знает. Начиналось все при Собчаке. Он очень хотел сделать Питер историческим и культурным памятником - городом. Сейчас понемногу город реставрируют, может и сюда дойдут.
@nadiyamikhno ,нашлись бы люди которым не безразлична история,но весь вопрос в том,что сразу появятся те кто захочет с этого снять пенку не шевельнув даже пальцем.У нас же много желающих за чужой счет поживится,а покровители у них во власти всегда найдутся.
@unik09, есть такое.
@nadiyamikhno ,видно денег нет поддерживать их хотя бы в нормальном состоянии,а ведь это история.Может найдется всетаки кто то и создаст музей как на Стремянной улице.
@unik09, да уж. Теперь только на людей надежда и не жадных, любящих город бизнесменов. Как всегда...